Nadal też nie jest dla mnie jasne dlaczego odblokowanie miało nastąpić przy Mach 1.4. Dlaczego nie później np: po wyłączeniu silników?
Bo pewnie przy niższej prędkości jest zbyt niestabilnie (czyli "nie odblokowywać przed osiągnięciem Mach 1.4"). Odblokowanie to też nie to samo co przekręcenie.
No to wiem chociażby z tweetu NTSB. Pytanie było inne, dlaczego nie można odblokować po wyłączeniu silników.
W ogóle we wcześniejszym locie też tak postępowali. W około 0:35 pada komenda "unlocking":
Kolejna konferencja NTSB, właściwie nic nowego: