Problem chyba jednak nie w tym, że loty nie są kompleksowo modyfikowane - przecież są!
Te ostatnie eksplozje biorą się właśnie stąd, że kompleksowo zmodyfikowano... układ doprowadzania paliwa. Przy tylu kompleksowych modyfikacjach zawsze zdarzy się jakiś brzydko pisząc fakap, którego nie dało się wymodelować na ziemi.
Oczywiście, że się da. Wystarczyło odpalić Shipa przez 7 minut lub przy niskim napełnieniu LOX i odrazu by wiedzieli, że jest problem z wibracjami. W poprzednim locie odpalili Shipa przez minutę przy pełnych zbiornikach i myśleli, że problem jest rozwiązany, ale tak nie jest, bo ciekły tlen tłumi wibracje. Wprowadzili modyfikacje, które nic nie pomogły, a tylko pogorszyły sprawę. Ale oczywiście najlepiej się spieszyć i nie naprawić źródła głównego problemu...
Trudność ze Starshipem polega na tym, że mierzy się z ekstremalnie ciężkim wyzwaniem i musi zgrywać gigantyczne ilości elementów jednocześnie. Nie da się tego porównać do F1 czy F9, to są wyzwania o rzędy wielkości większe. Musk przecież początkowo chciał początkowo tworzyć odzyskiwalny górny stopień dla Falconów - i zrezygnował, wyzwanie było za duże.
Kto tu porównuje F9 do Starshipa? Zrezygnowali, bo z odzyskiem drugiego stopnia Falcona 9 był niewielki udźwig. A po drugie to jest to naprawdę takie ekstremalnie ciężkie wyzwanie? Zaprojektować nową wersje Shipa, która nie eksploduje?
cierpliwości. Też oczekiwałem, że już kilka lat temu starship będzie woził towary na orbitę, ale nie obrażę się, jeśli będą potrzebne jeszcze kilkukrotne iteracje. Pokonanie studni grawitacyjnej Ziemi tym samym aparatem, który ma na nią wrócić to najtrudniejsze zadanie w całym układzie słonecznym. Problem stabilizacji rury z paliwem nie wydaje się zresztą nieusuwalny, zwłaszcza, że kolejne wersje Raptora pozwolą oszczędzić mnóstwo masy i można będzie coś uszczknąć na potrzeby grubszych/stabilniejszych przewodów
Ciekawe co na to NASA. Nie będzie lądowania na Księżycu, bo potrzebują jeszcze kilki iteracji... Dwa lata bez osiągniecia orbity i nadal bez tankowania orbitalnego. Pierwsza wersja miała mieć 100t, a obecnie dopiero V3 będzie mieć 100t.
Ankieta
Wątek: BFR / ITS / MCT / Starship (Przeczytany 2196370 razy)