BFR / ITS / MCT / Starship

[JSz]

OK, skoro już wywołałem temat, to założyłem wątek o HLS w dziale Księżyc: https://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=4995.0.

[Lion97]

Booster B4 został usunięty z orbitalnej platformy startowej, a zespół przygotowuje B7 do wyjazdu aby go zastąpić. Ship 24, który będzie użyty podczas pierwszego lotu orbitalnego Starshipa będzie miał drzwi ładunkowe. Może podczas lotu orbitalnej będzie przewożony jakiś ładunek albo Starlinki? Zobaczymy  

https://twitter.com/TylerG1998/status/1507129820651696129

[docktor]

Może to efekt ogólnego przygnębienia nieciekawą sytuacją, ale obstawiam, że SpaceX nie dostanie od agencji zielonego światła i biurokraci dadzą sobie kolejne miesiące.

[Aga Bej]

To ja będę tym drugim rabinem mówiącym, że będzie wręcz przeciwnie  Sytuacja międzynarodowa przyspieszyła. Bardzo. Nie bardzo wiadomo jak to się wszystko skończy, ale cokolwiek się stanie, lepiej mieć powiedzmy w przeciągu roku, system zdolny wynieść, raz na miesiąc, za jednym zamachem sto ton na orbitę niż go nie mieć. Musk już dostał niezlecenie na dodatkowy lot lądownika ksieżycowego, zatem podejrzewam, że wkrótce dostanie zarówno przenajświętszy paierek, ajk i kolejne dotacje w takiej czy innej formie.

[artpoz]

Jest kolejne opóźnienie urzędników. Zamiast 28 marca FAA wyda ocenę środowiskową 29 kwietnia.

[Lion97]

Czyli na 100% Starship nie poleci w maju, a SpaceX raczej nie byłoby gotowe do lotu za dwa miesiące. Jeśli FAA nie wyda zgody na orbitalne loty Starshipa z Boca Chica i/lub ciągle będzie przesuwać wydanie finalnej zgody to SpaceX może wykonać pierwszy orbitalny lot Starshipa z Florydy, a nie ze Starbase. Od kilku miesięcy trwa budowa orbitalnego stanowiska dla Super Heavy na Cape Canaveral. Lepiej jednak, żeby testowe loty Starshipa odbywało się z Boca Chica, a ze Starlinkami, HLS z Florydy.

[Lion97]

Do Starbase dostarczano pierwsze Raptory 2. Byc może już za kilku tygodni będą pierwsze testy Static Fire B7, który ma mieć ich 33.

https://twitter.com/NicAnsuini/status/1509176469532123141

[docktor]

A czy nie jest możliwe, że mając wcześniej cynk, że urzędnicze humory się odmienią, SpaceX zacznie się przygotowywać bez czekania na papierek?

[wini]

A czy nie jest możliwe, że mając wcześniej cynk, że urzędnicze humory się odmienią, SpaceX zacznie się przygotowywać bez czekania na papierek?

Oni już to w sumie robią, praktycznie mogą chyba swobodnie robić wszelkie testy do momentu odpalenia silników. Chociaż nie jestem pewien czy static fire też by mogli zrobić z tymi pozwoleniami co mają. Jedyny problem to lot. Zresztą chyb to wkrótce zobaczymy bo BN7 jest już na stanowisku testowym. Pewnie zrobią testy kriogeniczne i potem trafi na platformę startową.

[Lion97]

A czy nie jest możliwe, że mając wcześniej cynk, że urzędnicze humory się odmienią, SpaceX zacznie się przygotowywać bez czekania na papierek?

Oni już to w sumie robią, praktycznie mogą chyba swobodnie robić wszelkie testy do momentu odpalenia silników. Chociaż nie jestem pewien czy static fire też by mogli zrobić z tymi pozwoleniami co mają. Jedyny problem to lot. Zresztą chyb to wkrótce zobaczymy bo BN7 jest już na stanowisku testowym. Pewnie zrobią testy kriogeniczne i potem trafi na platformę startową.

Z tego co czytałem to SpaceX może odpalić do 27 silników czyli tyle co ma Falcon Heavy, bez pozytywnej zgody FAA nie będą w stanie zrobić Static Fire wszystkich 33 silników. Ale i tak pewnie najpierw zrobią test 13 silników centralnych, a potem odpala pozostałe 20. Oby FAA już więcej nie opóźniała wydanie zgody, bo prawie wszystko jest już gotowe do orbitalnego lotu, pozostają tylko testy. B7 jest już zamontowany na orbitalnym stole startowym:

[robinson]

Wszystko z wyjątkiem tego , że B7 nie ma zainstalowanego ani jednego silnika .
Ciekawe czy będą i jeśli tak to jak je montować z B7 na stanowisku startowym, czy też będą zdejmować booster.
Zobaczymy
Pzdr

[wini]

Wszystko z wyjątkiem tego , że B7 nie ma zainstalowanego ani jednego silnika .
Ciekawe czy będą i jeśli tak to jak je montować z B7 na stanowisku startowym, czy też będą zdejmować booster.
Zobaczymy
Pzdr

Do testów ciśnieniowych silniki im nie są potrzebne, zresztą nawet lepiej bez nich bo jakby coś poszło nie tak to zawsze mniejsze straty. Silniki zakładali już na stanowiskach startowych więc i na platformie startowej nie powinno być z tym chyba problemu, w najgorszym wypadku zdejmą booster na trochę.
Najbardziej krytyczny wydaje mi się teraz static fire boostera. Pewnie przeprowadzą ich kilka przed lotem i dopiero ten test zakończony sukcesem będzie punktem wyjścia do lotu orbitalnego. Przed tym nawet nie ma co spekulować kiedy polecą.

[Lion97]

SpaceX nie marnuje czasu i Booster B7 przechodzi pełny test cryo, oba zbiorniki są "mroźne". SLS tez miał wykonywać dzisiaj test WDR, ale mieli problem z zaworem i dzisiejszy dzień wygrywa Starship

https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1511084484761903106

[Lion97]

Do lotu orbitalnego nadal sporo brakuje, może w maju uda im się zrobić test Static Fire w Super Heavy. Tymczasem szykuje nam się kolejny niesamowity wywiad Tima(Everyday astronaut) z Elonem Muskiem w Starbase.

https://twitter.com/Erdayastronaut/status/1515521262763880459

[Lion97]

Za kilka dni FAA ma wydać swoja decyzje, a Eric Berger twierdzi, że możliwe jest kolejne opóźnienie. Twierdzi on również, że szanse na orbitalny start Starshipa w tym roku jest prawdopodobnie znacznie niższa, niż 50%. Niektórzy piszą, że FAA wyda swoja decyzje dopiero pod koniec roku, a na pierwszy start orbitalny z Florydy nie żadnych szans, NASA na to nie pozwoli. FAA to jedno, ale testowanie boostera B7 nie poszło zgodnie z oczekiwaniem SpaceX i został on uszkodzony podczas testów.

https://twitter.com/SciGuySpace/status/1517493118135902213