BFR / ITS / MCT / Starship

[19Grzesiek77]

Są dostępne zdjęcia Raptorów z B7 i OLM i o dziwo mimo potężnej detonacji nie ma zbyt wiele uszkodzeń. Ciekawe czy zdecydują naprawić B7 lub przejdą na nowszy Booster B8, który jest już w całości zmontowany w Mega Bay. FAA mówi, że są w kontakcie ze SpaceX, ale dochodzenia nie będzie, bo eksplozja nie była częścią zaplanowanej kampanii startowej Starshipa.

https://twitter.com/NicAnsuini/status/1546869091323023361

https://twitter.com/CosmicalChief/status/1546928436182192129

Czy są jakieś metody ,żeby zapobiec takim niekontrolowanym eksplozjom metanu ?
Myślę oczywiście o takiej konkretnej sytuacji - rakieta na metan/tlen a nie np. w kopalniach

[Lion97]

Montaż dodatkowych czujników wykrywania metanu może pomóc i nie będą wykonywać takiego testu ze wszystkimi 33 silnikami jednocześnie. SpaceX się uczy i nie popełni już takiego głupiego błędu. Elon Musk napisał, że był pod sekcja silnikowa B7, uszkodzenia wydaja się niewielkie, ale muszą sprawdzić wszystkie silniki. Najlepiej zrobić to w High Bay. Pierwszy orbitalny start Starshipa przed końcem roku nadal jest możliwy.

[station]

Montaż dodatkowych czujników wykrywania metanu może pomóc i nie będą wykonywać takiego testu ze wszystkimi 33 silnikami jednocześnie. SpaceX się uczy i nie popełni już takiego głupiego błędu. Elon Musk napisał, że był pod sekcja silnikowa B7, uszkodzenia wydaja się niewielkie, ale muszą sprawdzić wszystkie silniki. Najlepiej zrobić to w High Bay. Pierwszy orbitalny start Starshipa przed końcem roku nadal jest możliwy.

Stawiam jednak na rok 2023, ten rok upłynie jeszcze pod znakiem intensywnej kampanii testowej, B7 zapewne niedłygo poleci na żyletki a kampanię kontynuować będą na B8.

[artpoz]

Ja stawiam optymistycznie na grudzień 2022. Będzie równo dwa lata od czasu pamiętnego lotu SN8 na 12,5 km.

[TomIR]

Wg Muska uszkodzenia wydają się małe, ale potrzebny jest przegląd silników w High Bay, czyli B7 niedługo zostanie zdjęty z wieży startowej.

https://twitter.com/elonmusk/status/1547094594466332672

[artpoz]

Dwa SPMT już przyjechały w okolice stanowiska startowego, by zabrać B7.

[Lion97]

Super Heavy może być szybko naprawiony. Elon Musk dla Reuters powiedział, że B7 wraca do HighBay w celu przeprowadzenia inspekcji, wracając na stanowisko startowe prawdopodobnie w przyszłym tygodniu. Niestety Orbital Launch Mount mocno oberwało, naprawa potrwa dłużej, niż B7 i będzie około 4-6 tygodni opóźnienia. Ale za to SpaceX przeprowadzi kampanie testowa Shipa 24.

https://twitter.com/joroulette/status/1547284004558327808

[TomIR]

Trwa zdejmowanie B7.

[Lion97]

Wiele osłon na silniki w B7 jest uszkodzonych, ale dzięki im Raptory nie są mocno uszkodzone. Chyba nie będzie potrzeby wymiany wszystkich 33 silników.

https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1547684888844701696

[artpoz]

Schemacik z postępów w budowie Starshipów od Brendana

[Lion97]

SpaceX miało kolejna wpadkę z orbitalna farma paliwowa. Oryginalny zbiornik na wodę został odłączony, bo został źle zaprojektowany i od połowy wysokości zbiornika był wyciek. Dobre informacje są takie, że dwa pionowe zbiorniki na metan, które nie zostały certyfikowane do przechowywania metanu zostały przerobione do przechowywania wody i ponad 50 ciężarówek dostarczyły wodę do tych dwóch nowych zbiorników na wodę. Wcześniej zbiorniki, które przechowują tlen i azot również były źle zrobione i SpaceX musiał je wzmocnić.

Od 20:31 zaczyna mówić o tym problemie:

[19Grzesiek77]

SpaceX miało kolejna wpadkę z orbitalna farma paliwowa. Oryginalny zbiornik na wodę został odłączony, bo został źle zaprojektowany i od połowy wysokości zbiornika był wyciek. Dobre informacje są takie, że dwa pionowe zbiorniki na metan, które nie zostały certyfikowane do przechowywania metanu zostały przerobione do przechowywania wody i ponad 50 ciężarówek dostarczyły wodę do tych dwóch nowych zbiorników na wodę. Wcześniej zbiorniki, które przechowują tlen i azot również były źle zrobione i SpaceX musiał je wzmocnić.

Od 20:31 zaczyna mówić o tym problemie:

Mam nieodparte wrażenie ,że w dużej części  przypadków awarii podczas testów kolejnych wersji SN czy to SS oraz prac budowlanych itp. można by tego uniknąć gdyby po prostu robić to "z głową".

[station]

Niby...SpaceX się ciągle uczy, ale tym razem ta "nauka" mogła się naprawdę źle skończyć. Obawiam się, że SpaceX nie może ogarnąć na dobre instalacji naziemnej a co tu dopiero mówić o locie orbitalnym SS. Zatem NET 2023.

[19Grzesiek77]

Niby...SpaceX się ciągle uczy, ale tym razem ta "nauka" mogła się naprawdę źle skończyć. Obawiam się, że SpaceX nie może ogarnąć na dobre instalacji naziemnej a co tu dopiero mówić o locie orbitalnym SS. Zatem NET 2023.

Dużo tego .I to są wtopy których naprawdę można uniknąć. Może powinni mieć jakiś niewielki zespół(zespoły ) który by weryfikował , oceniał kolejne etapy prac ?
-jeden zespół od prac budowlanych : począwszy od tego żeby wszystko było zgodne z literą prawa po znajomość konstrukcji budowlanych ( żeby np. nie było takich sytuacji jak testy silnika w którymś SN , okazało się że wylany beton nie trzymał jak należy i z tego co pamiętam jeden silnik był do wymiany, czy jak wtedy gdy się przechylił któryś SN   ).
- drugi zespół konkretnie od rakiet i silników

Fajnie ,że w SX wszystko trwa szybko bez zbędnych ceregieli , ale pewne rzeczy chyba lepiej żeby robili wolniej a lepiej .
PS. Co do daty NET 2023 to jesteś pesymistą czy realistą ?

[station]

...Realistą, właśnie ze względu na wtopy tego typu co ostatnio. Należy po prostu brać pod uwagę, że obecny rok zakłada się tylko i wyłącznie jeśli wszystko pójdzie w programie przygotowawczym gładko. Tu mamy jednak dość poważne niedopatrzenie i tym samym raczej automatem jakakolwiek poważna próba poruszenia SS przypadnie po prostu na 2023.