Misja Hevelius - eksperyment "bumerang"

[skrzyp]

Pewnie więcej powiedziałby ktoś kto "siedzi" w radiach, ale moim zdaniem to łączność była by dość znacznie utrudniona.
Wiadomo, że nie możemy zamontować dużej anteny ze względu na wagę no i rozbudowane anteny zwykle są mocno kierunkowe, a my potrzebujemy dookólnej.
Więc pozostaje silny nadajnik na ziemi z dużą anteną kierunkową. Przepustowość taka jak w APRS 1200/2400 b/s. No i raczej nie dogadamy się z gondolą jeśli ktoś będzie nadawać w warszawie a gondola będzie nad katowicami
Do tego trzeba dodać szyfrowanie transmisji, żeby nam ktoś nie zrobił psikusa. Poinformowanie o przyjęciu polecenia może zapewnić APRS. Jednak taka transmisja jest bardzo czasochłonna i niepewna.

Ja nadal bym się upierał nad predefiniowaną listą lotnisk, tylko jak słusznie zauważyłeś, przed wyborem miejsca lądowania trzeba by wziąść pod uwagę kierunek w którym leci balon i tego się trzymać. To dodatkowo zwiększyło by zasięg gondoli w drodze powrotnej. A myśle (choć nie wiem) że kierunek wiatru wraz ze zmianą wysokości lotu się nie zmienia?
Skoro łaziki na marsie potrafią same sobie radzić to my chyba też damy radę

[star]

Krzysiek
Skorzystaj z symulatora lotu balonu meteorologicznego
http://weather.uwyo.edu/polar/balloon_traj.html
Wykorzystywane są  aktualnie zmierzone dane o wietrze .
Podaj pozycje i poczekaj .
star

[symndz]

Boję się jednak, że taki samo-myśląca gondola może nas wodzić za nos i zamiast przyśpieszyć odzyskanie, przedłuży je.

pozwole sie nie zgodzic ..
a) tam nie ma co mysleć, będzie algorytm ktory ułatwi odzyskanie i poszukiwania
b) łatwiej nadłożyć n km i wylądować w polu niz gestym lesie czy przygrzmocić w coś na terenie zurbanizowanym
    (nie sadzę by trzeba nadkładać dziesiątki kilometrow )

• w wyniku działania wiatrów/prądów powietrznych może się zdarzyć (zakładam, że system nie posiada "wiedzy" meteo), że współrzędne są nieosiągalne

a jak miało by być inaczej? wiedza o znoszeniu może pochodzić z gps ale jesli się w nagłą burze .. c'est la vie

Więc pozostaje .. nadajnik na ziemi z ... anteną kierunkową.

ehm .. a jak inaczej?

[Łukasz Rodziewicz]

pozwole sie nie zgodzic ..
a) tam nie ma co mysleć, będzie algorytm ktory ułatwi odzyskanie i poszukiwania
b) łatwiej nadłożyć n km i wylądować w polu niz gestym lesie czy przygrzmocić w coś na terenie zurbanizowanym
    (nie sadzę by trzeba nadkładać dziesiątki kilometrow )

Właśnie o tym piszę. Problem stanowi tu odpowiedni algorytm i to czy takowy da się tak skonstruować by był jakikolwiek zysk.
Proszę przeczytaj mój post ponownie.

[symndz]

Właśnie o tym piszę. Problem stanowi tu odpowiedni algorytm i to czy takowy da się tak skonstruować by był jakikolwiek zysk.
Proszę przeczytaj mój post ponownie.

hejka Lukasz .. spokojnie czytałem .. po prostu nie wyobrażam sobie inaczej napisanego softu dla takiego lotu

Pozdrawiam!
ps. Co do reszty (i raz jeszcze) dopiero okaże sie w jakim zakresie regulacji lotu będzie to możliwe i wtedy przyjdzie pora na zastanawianie sie konkretnie:
- czy potrzebna komunikacja radiowa w obie strony
- czy trzeba miec nawigacje po mapach (www.openstreetmap.org) jak na razie wdaje sie dobrym pomyslem
- itp.
sugerując sie wszystkimi wypowiedziami i efektami burzy mózgów na forum