STS-134 Endeavour

[Radek68]

Od wczoraj można obserwować taki obrazek:


A nad KSC jest dość ciemno, przyszły jakieś chmury.
ET tankowane jest teraz w trybie szybkim, na przekazie widać już "dymiącego" Endeavoura.

Ciekawy jestem czy coś więcej wiadomo na temat ciśnienia w zbiorniku paliwa OMSa?

[Mikkael]

Plan odliczania na dzisiaj ze SpaceflightNow:

15...10...00...12:32 AM......Fuel cell activation
14...20...00...01:22 AM......Booster joint heater activation
13...50...00...01:52 AM......MEC pre-flight bite test
13...35...00...02:07 AM......Tanking weather update
12...50...00...02:52 AM......Final fueling preps; launch area clear
12...20...00...03:22 AM......Red crew assembled
11...35...00...04:07 AM......Fuel cell integrity checks complete

11...20...00...04:22 AM......Begin 2-hour built-in hold (T-minus 6 hours)
11...10...00...04:32 AM......Safe-and-arm PIC test
10...32...00...05:10 AM......Crew wakeup
10...20...00...05:22 AM......External tank ready for loading
10...02...00...05:40 AM......Mission management team tanking meeting
09...28...00...06:14 AM......NASA TV fueling coverage begins
09...20...00...06:22 AM......Resume countdown (T-minus 6 hours)

09...20...00...06:22 AM......LO2, LH2 transfer line chilldown
09...10...00...06:32 AM......Main propulsion system chill down
09...10...00...06:32 AM......LH2 slow fill
08...40...00...07:02 AM......LO2 slow fill
08...35...00...07:07 AM......Hydrogen ECO sensors go wet
08...30...00...07:12 AM......LO2 fast fill
08...20...00...07:22 AM......LH2 fast fill
06...25...00...09:17 AM......LH2 topping
06...20...00...09:22 AM......LH2 replenish
06...20...00...09:22 AM......LO2 replenish

06...20...00...09:22 AM......Begin 2-hour 30-minute built-in hold (T-minus 3 hours)
06...20...00...09:22 AM......Closeout crew to white room
06...20...00...09:22 AM......External tank in stable replenish mode
06...17...00...09:25 AM......Ascent flight control team on console
06...05...00...09:37 AM......Astronaut support personnel comm checks
05...35...00...10:07 AM......Pre-ingress switch reconfig
05...28...00...10:14 AM......NASA TV launch coverage begins
04...25...00...11:17 AM......Final crew weather briefing
04...15...00...11:27 AM......Crew suit up begins
03...50...00...11:52 AM......Resume countdown (T-minus 3 hours)

03...45...00...11:57 AM......Crew departs O&C building
03...15...00...12:27 PM......Crew ingress 18:27 CEST (załoga rozpocznie zajmowanie miejsc na pokładzie)
02...25...00...01:17 PM......Astronaut comm checks
02...00...00...01:42 PM......Hatch closure 19:42 CEST (zamknięcie włazu promu)
01...30...00...02:12 PM......White room closeout

01...10...00...02:32 PM......Begin 10-minute built-in hold (T-minus 20m)
01...00...00...02:42 PM......NASA test director countdown briefing
01...00...00...02:42 PM......Resume countdown (T-minus 20m)

00...59...00...02:43 PM......Backup flight computer to OPS 1
00...55...00...02:47 PM......KSC area clear to launch

00...49...00...02:53 PM......Begin final built-in hold (T-minus 9m)
00...24...00...03:18 PM......NTD launch status verification
00...09...00...03:38:55 PM...Resume countdown (T-minus 9m)

00...07...30...03:40:25 PM...Orbiter access arm retraction
00...05...00...03:42:55 PM...Launch window opens
00...05...00...03:42:55 PM...Hydraulic power system (APU) start
00...04...55...03:43:00 PM...Terminate LO2 replenish
00...04...00...03:43:55 PM...Purge sequence 4 hydraulic test
00...04...00...03:43:55 PM...IMUs to inertial
00...03...55...03:44:00 PM...Aerosurface profile
00...03...30...03:44:25 PM...Main engine steering test
00...02...55...03:45:00 PM...LO2 tank pressurization
00...02...35...03:45:20 PM...Fuel cells to internal reactants
00...02...30...03:45:25 PM...Clear caution-and-warning memory
00...02...00...03:45:55 PM...Crew closes visors
00...01...57...03:45:58 PM...LH2 tank pressurization
00...00...50...03:47:05 PM...SRB joint heater deactivation
00...00...31...03:47:24 PM...Shuttle GPCs take control of countdown
00...00...21...03:47:34 PM...SRB steering test
00...00...07...03:47:48 PM...Main engine start (T-6.6 seconds)
00...00...00...03:47:55 PM...SRB ignition (LAUNCH) 21:47:55 CEST - START!

[MarekFloryda]

Jakoś burzowo się tam zrobiło.

Eee tam, zwykły poranek Za kilka godzin będzie piękne słońce. Byłem przed chwilą wyprowadzić psa i jest dość pochmurno, ale wiatru prawie nie ma.

[Radek68]

Jak czytam na kosmonaucie podobno problem z ciśnieniem w zbiorniku paliwa modułu OMS  nie jest tak poważny, na jaki wyglądał. 

[Mikkael]

Jak czytam na kosmonaucie podobno problem z ciśnieniem w zbiorniku paliwa modułu OMS  nie jest tak poważny, na jaki wyglądał. 

Dokładnie. Za Kosmonautą:

Godzina 14:47 CEST (29.04.2011)
Proces tankowania przebiega poprawnie. Problem ze zbiornikiem OMS zostanie rozwiązany poprzez połączenie ze sobą dwóch zbiorników paliwa i wyrównanie ciśnienia (tzw cross-feed).

[Matias]

Tak, będą wyrównywać ciśnienie poprzez transfer paliwa pomiędzy zbiornikami OMS. Bardzo ciekawe jak to się rozwinie. Z tego co się orientuję to spadek ciśnienia powinien być raczej spowodowany jakimś błędem po stronie czujnika.

edit: No i właśnie cały test będzie przeprowadzony w celu dowiedzenia się czy zanotowany (odczytany z telemetrii) spadek ciśnienia miał rzeczywiście miejsce, a jeśli miał, to czemu tak się stało.

[Radek68]

Tak, będą wyrównywać ciśnienie poprzez transfer paliwa pomiędzy zbiornikami OMS. Bardzo ciekawe jak to się rozwinie. Z tego co się orientuję to spadek ciśnienia powinien być raczej spowodowany jakimś błędem po stronie czujnika.

edit: No i właśnie cały test będzie przeprowadzony w celu dowiedzenia się czy zanotowany (odczytany z telemetrii) spadek ciśnienia miał rzeczywiście miejsce, a jeśli miał, to czemu tak się stało.

Brzmi logicznie: jak połączą oba zbiorniki, a czujniki nadal będą pokazywały różną wartość, to ewidentnie problem leży wyłącznie po stronie czujnika.

[kanarkusmaximus]

No i problem z OMS został chyba rozwiązany.

W miedzyczsie pojawił się inny problem z jakimś grzejnikiem.

[Mikkael]

HOLD (T-3h)

[Szaniu]

Oj, oby wszystko hulało jak trzeba! Dołączam do ekipy trzymającej kciuki za dzisiejszy start.

[kanarkusmaximus]

Tankowanie zakończone, tak?

[Sokole Oko]

No to dosiadam się już do Państwa

[Prometeusz]

Tankowanie zakończone, tak?

Zakończone. Teraz czekamy na "final inspection team".

[Mikkael]

Tankowanie zakończone, tak?

Jak najbardziej. Tym razem GUCP problemów nie sprawiał Tymczasem w chwili obecnej pogoda jest niesprzyjająca... Grunt, żeby za 6 godzin wyglądała dobrze

Edit: ...a FIT na stanowisku startowym.

[Prometeusz]

Ci goście z FIT to mają widoki