Europejski program kosmiczny

[byko]

A ja się zastanawiam, po co ESA robi testy całkiem nowego minipojazdu, skoro w 2008 roku pamiętam, że był udany test powrotnej kapsuły CRV (lub jakoś tak się to nazywało)? Czemu tamta kapsuła nie jest kontynuowana?
Z drugiej strony testy IXV są bardziej ambitne i trudne, ale z drugiej strony może pozwolą kiedyś Europie zbudować wreszcie swój powrotnik (może shuttle) lądujący precyzyjnie w miejscu lądowania 

Było cos takiego? Ja kojarzę tylko ARV Atmospheric Reentry Demonstration ale z 1998, lot podorbitalny zakończony wodowaniem na Pacyfiku - przypominała Apollo tylko była oczywiście mniejsza a był to test dla eCRV (european Crew Transfer/Transport (nie pamiętam) Vehicle).

[Maquis]

Z drugiej strony rozkładane skrzydła to chyba dodatkowa masa, którą się wykorzysta przez co najwyżej kilka minut misji. Czyli pewnie z perspektywy budżetu masy nie jest to atrakcyjne rozwiązanie.

Owszem, to w końcu tradeoff - albo lepsze parametry aerodynamiczne, albo lifting body.

[Matias]

Ciekawy artykuł z NSF podsumowujący stan programów nawigacyjnych GPS, Galileo w świetle ostatnich wydarzeń z GLONASS.

[Matias]

Propozycje naukowców dot. przyszłych, dużych, europejskich misji kosmicznych (L2 i L3). W przeciwieństwie do NASA, nasza agencja wydaje się pamiętać także o planetach zewnętrznych (jest mowa o Neptunie przed 2043 rokiem ).

[kanarkusmaximus]

Propozycje naukowców dot. przyszłych, dużych, europejskich misji kosmicznych (L2 i L3). W przeciwieństwie do NASA, nasza agencja wydaje się pamiętać także o planetach zewnętrznych (jest mowa o Neptunie przed 2043 rokiem ).

To jest naprawdę ciekawa kwestia - moim zdaniem warto przejrzeć te dokumenty (tylko kiedy? ), pamiętając jednocześnie, że to tylko "white papers"...

[Matias]

Dokładnie, to tylko wyznaczniki, więc nic zobowiązującego Niemniej sam chętnie przeczytałbym jakąś analizę tego papieru (czytaj artykuł). Dyskusja w tym temacie prowadzona jest na NSF, ale tam jest to bardziej dyskusja.

[Matias]

Rozmowy prowadzone są z Orbitalem nt. wykorzystania dwóch oferowanych przez nich systemów - Pegasus Light i Minotaur, a także z NASA i US Army nad wykorzystaniem nowego systemu wczesnego ostrzegania o nazwie SWORDS. W grze jest także Lockheed Martin, którego oferta wykorzystania rakiety z rodziny Athena spotkała się z odrzuceniem (za drogie rozwiązanie), jednak firma proponuje inne, np. dwustopniową rakietę na paliwo stałe (z górnym stopniem napędzanym hydrazyną), zrzuconą z C-17, lub rakietę sondującą. Dodatkowo LM proponuje rozwiązanie przechwycenia kapsuły po odbyciu misji przez helikoptery, co pozwoliłoby na większą swobodę w wyborze miejsca przeprowadzenia testu. W zamyśle platforma EXPERT wystrzelona przez rakietę Volna miała lądować na spadochronie na Kamczatce.

Negocjacje z Orbitalem wciąż trwają. Jeśli uda je się zakończyć do listopada-grudnia tego roku, to jest szansa na uzyskanie dalszego finansowania projektu i start misji z platformą EXPERT w przyszłym roku. Drugą rozważaną opcją na tę chwilę jest start za pomocą rakiety Dniepr.

[JSz]

Niecały rok temu pisaliśmy tu o eksperymencie IXV (Intermediate eXperimental Vehicle) - demonstratora technologicznego bezzałogowego statku powrotnego, służącego do testowania techniki sprowadzania statku kosmicznego przy utrzymaniu dużej manewrowości i precyzji lądowania dzięki jego dużej sile nośnej.

Dzisiaj nowe wieści podaje Parabolic Arc. W październiku IXV ma zostać wyniesiony w locie suborbitalnym rakietą Vega na wysokość 320 km, po czym wzniesie się jeszcze na 412 km, po czym nastąpi powrót przez atmosferę. Na wysokości 120 km będzie miał prędkość 7,7 km/s, typową podczas schodzenia z LEO. Wyląduje na spadochronach w Pacyfiku. Statek buduje Thales Alenia Space.

IXV obecnie jest montowany w Turynie, po czym zostanie przetransportowany do ESTAC w Holandii, gdzie przejdzie końcowe testy przed wysłaniem do Kourou.



Źródło: http://www.parabolicarc.com/2014/03/23/europes-ixv-atmospheric-reentry-demonstrator-ready-final-tests/

[Adam.Przybyla]

W tym roku nalezy sie tez spodziewac kolejnych, europejskich eksperymentow zwiazanych z teleprezencja, tz. sterowaniem z ISS robotami znajdujacymi sie na Ziemi. Po laziku z klockow lego czas na cos powazniejszego ... Justina;-) Z powazaniem
                                                                                        Adam Przybyla

[Trafiony]

Kolejny test IXV ( Intermediate eXperimental Vehicle ), artykuł na kosmonaucie.

http://www.kosmonauta.net/2014/06/esa-cwiczy-ladowanie-ixv/

Przy okazji trafiłem na ciekawą animację.

[Adam.Przybyla]

Z wypowiedzi Dordaina wyglada na to, ze Europa twardo obstaje przy wspolpracy z Chinami przy powstaniu jej bazy kosmicznej na LEO i zapowiada ... jakas wspolna misje bezzalogowa ... poza LEO. http://online.wsj.com/articles/china-europe-in-talks-on-space-cooperation-1405592579Z powazaniem
                                                                                                                                     Adam Przybyla

[mars76]

Piękne ujęcie europejskiego skrzydlaka podczas przygotowań do lotu w listopadzie tego roku
http://www.florydziak.blogspot.com/#!http://florydziak.blogspot.com/2014/08/bebechy-ixv.html

[mikii77]

Skrzydlak z tego pojazdu żaden, chyba że mówisz o dwóch płetwach z tyłu.

[ekoplaneta]

Skrzydlak z tego pojazdu żaden, chyba że mówisz o dwóch płetwach z tyłu.

He he racja. Sam to mialem napisac. Może kolega miał na myśli skrzydlak = szatl.
Bo z tego pojaździku europejskiego to szatl, mały ale jednak jest 

[Rakietowy Bogdan]

IXV jest już w Gujanie i trwają jego przygotowania do listopadowego lotu. Dzięki czarnym elementom wygląda bardziej futurystycznie niż na animacjach  Pojazd doczekał się także konta na tweeterze https://twitter.com/esa_ixv
W sumie warto by było założyć wątek dla jego misji. Niestety dzisiaj nie mam na to siły, a jutro zapomnę