X-15

[Orionid]

17.10.1967 odbył się 190. lot X-15 (3-64-95) z Pete Knight'em , który osiągnął wysokość 85500 metrów i prędkość 6204  km/h  (5,53 Mach).

1967 October 17 - . 16:40 GMT - . Launch Site: Edwards. Launch Complex: Smith Ranch Lake DZ. Launch Pad: Edwards RW04/22. Launch Platform: NB-52 008.

X-15A UVPL/Solar/MM Technology/Meteor/Solar mission - . Nation: USA. Agency: NASA, USAF. Spacecraft: X-15A. Apogee: 85 km (52 mi). Maximum Speed - 6204 kph. Maximum Altitude - 85500 m. Astronaut wings flight (USAF definition). Air dropped in Smith Ranch Lake DZ..

http://www.astronautix.com/o/october17.html

1967 - 190ème vol avec William ''Pete'' Knight : 6 204 km/h (mach 5,53) et 85 500 mètres
12ème vol spatial d'un X-15 (avant-dernier vol spatial) http://spacemen1969.blogspot.com/2020/08/23-aou……

https://x.com/spacemen1969/status/1846676545873891824

17 October 1967. Major General Hanson greets X-15 test pilot Pete Knight after his astronaut qualification flight (3-64-95).

https://x.com/ron_eisele/status/1846621577359569345

[mss]

Interesujący artykuł o X-15 podający dokładną statystykę jego 199 lotów załogowych:

https://www.nasa.gov/reference/x-15/

[Orionid]

30.10.1964 odbył się 120. lot X-15 (3-36-59) z Miltem Thompsonem , który osiągnął wysokość 25786 metrów i prędkość 5009  km/h  (4,66 Mach).

1964 October 30 - . 17:51 GMT - . Launch Site: Edwards. Launch Complex: Hidden Hills DZ. Launch Pad: Edwards RW04/22. Launch Platform: NB-52 008.

X-15A Gear mod, BLN test - . Nation: USA. Agency: NASA, USAF. Spacecraft: X-15A. Apogee: 25 km (15 mi). Maximum Speed - 5009 kph. Maximum Altitude - 25786 m. Air dropped in Hidden Hills DZ..

https://x.com/spacemen1969/status/1851401377429529001

30 octobre 1964
60 ans du 120ème vol d'un X-15 (prototype n° 3) avec Milt Thompson qui atteint 25 786 mètres d'altitude et une vitesse de 5 009 km/h (mach 4,66).
Les 14 vols de Milt Thompson en X-15 :
https://spacerelics.blogspot.com/2020/11/les-vols-en-x-15-de-milt-thompson-les.html

https://x.com/spacemen1969/status/1851401377429529001

[Orionid]

01.11.1966 odbył się 174. lot X-15 (3-56-83) z Billem Dana, który osiągnął wysokość 93540 metrów i prędkość 6034  km/h  (5,46 Mach).

1966 November 1 - . 21:24 GMT - . Launch Site: Edwards. Launch Complex: Smith Ranch Lake DZ. Launch Pad: Edwards RW04/22. Launch Platform: NB-52 003.

X-15A MuMet/DCR/SB Meteorological/Aeronomy mission - . Nation: USA. Agency: NASA, USAF. Spacecraft: X-15A. Apogee: 93 km (57 mi). Maximum Speed - 6034 kph. Maximum Altitude - 93540 m. Astronaut wings flight (USAF definition). Air dropped in Smith Ranch Lake DZ..

http://www.astronautix.com/n/november01.html

1 November 1966. On a flight to 306,900 feet, X-15 pilot William Dana knocked his checklist pages loose into the cabin during the zero-g ballistic arc. Flight 3-56-83.

https://x.com/ron_eisele/status/1852102738236313892

[Orionid]

Ira H. Abbott (18.07.1906-03.11.1988)
Amerykański inżynier lotnictwa i kosmonautyki, który nadzorował X-15, transport naddźwiękowy, rakiety nuklearne i zaawansowane programy powrotu do atmosfery.
https://www.nasa.gov/centers-and-facilities/langley/ira-h-s-abbott/
https://en.wikipedia.org/wiki/Ira_Abbott

3 November 1988. Death of Ira H. Abbott (b. 18 July 1906). American aerospace engineer who supervised the X-15, supersonic transport, nuclear rocket and advanced reentry programs.

https://x.com/ron_eisele/status/1852807341399257366

[Orionid]

07.11.1963 odbył się 94. lot X-15 (3-23-39) z Robertem Rushworth'em, który osiągnął wysokość 25080 metrów i prędkość 4706  km/h  (4,40 Mach).

1963 November 7 - . 18:11 GMT - . Launch Site: Edwards. Launch Complex: Hidden Hills DZ. Launch Pad: Edwards RW04/22. Launch Platform: NB-52 008.

X-15A Sharp Upper Vert. test - . Nation: USA. Agency: NASA, USAF. Spacecraft: X-15A. Apogee: 25 km (15 mi). Maximum Speed - 4706 kph. Maximum Altitude - 25080 m. First flight with sharp-edged vertical stabilizer. Air dropped in Hidden Hills DZ..

http://www.astronautix.com/n/november07.html

AF test pilot Bob Rushworth (1924-1993) flew the 94th mission (his 16th) in an X-15 OTD 1963. Flying the #3 aircraft, he attained Mach 4.4 (2,925 mph) and 82,300 ft. The 8m 51s flight was the first to investigate heat transfer properties with the sharp upper vertical modification

https://x.com/aisoffice/status/1854483352222408833

[Orionid]

09.11.1961 odbył się 45. lot X-15 (2-21-37) z Robertem Whitem , który osiągnął wysokość 30950 metrów i prędkość  6586 km/h (6,04 Mach).

9 novembre
- 1961 : 45ème vol d'un X-15 avec Robert White qui atteint 30 950 mètres d'altitude et une vitesse de 6 586 km/h (mach 6,04) 1er vol à Mach 6

Robert White flew X-15 #2 to Mach 6.04 (4,193 mph) OTD 1961 attaining the aircraft's design speed for the first time. The  45th free flight (21st for a/c #2 & White's 11th) reached 101,500 ft. The right side of the cockpit canopy glass cracked during the mission.

https://x.com/aisoffice/status/1855189476651209164

[Orionid]

09.11.1962 odbył się 74. lot X-15 (2-31-52) z Johnem B. McKayem, który osiągnął wysokość 16450 metrów i prędkość 1640  km/h (1,49 Mach).

- 1962 : 74ème vol d'un X-15 avec John McKay qui atteint 43 100 mètres d'altitude et une vitesse de 6 021 km/h (mach 5,65)

https://x.com/spacemen1969/status/1855023243066835108

[Orionid]

09.12.1960 odbył się 31. lot X-15 (1-19-32) z Neilem Armstrongiem, który osiągnął wysokość 15269 metrów i prędkość 1911  km/h  (1,80 Mach).

1960 December 9 - . 19:52 GMT - . Launch Site: Edwards. Launch Complex: Palmdale Omni DZ. Launch Pad: Edwards RW04/22. Launch Platform: NB-52 008.

X-15A Ball nose, Stabil. test - . Nation: USA. Agency: NASA, USAF. Spacecraft: X-15A. Apogee: 15 km (9 mi). First hot nose flight. Maximum Speed - 1911 kph. Maximum Altitude - 15269 m. Air dropped in Palmdale Omni DZ..

http://www.astronautix.com/d/december09.html

9 décembre
- 1960 : 31ème vol du X-15 (proto n° 1) avec Neil Armstrong, et qui atteint 15 269 mètres d'altitude et 1 911 km/h (mach 1,80) -
1er vol avec le nouveau nez (le ''hot nose'') conçu spécialement pour les hautes vitesses et chaleurs
- 1964 : voir le tweet d'après

https://x.com/spacemen1969/status/1865895130542334178

[Orionid]

22.12.1964 odbył się 124. lot X-15 (3-38-61) z Robertem A. Rushworth'em, który osiągnął wysokość 24750 metrów i prędkość 5781  km/h  (5,55 Mach).

1964 December 22 - . 18:44 GMT - . Launch Site: Edwards. Launch Complex: Hidden Hills DZ. Launch Pad: Edwards RW04/22. Launch Platform: NB-52 003.

X-15A Friction,GE TPS.,3D Test/Technology mission - . Nation: USA. Agency: NASA, USAF. Spacecraft: X-15A. Apogee: 24 km (14 mi). Maximum Speed - 5781 kph. Maximum Altitude - 24750 m. Air dropped in Hidden Hills DZ..

http://www.astronautix.com/d/december22.html

22 décembre 1964
Il y a 60 ans, c'est le 124ème vol d'un X-15 (prototype n° 3), il est piloté par Robert A. Rushworth (1924-1993).
Il atteint 5 781 km/h (mach 5,55) et une altitude de 24 750 mètres

https://x.com/spacemen1969/status/1870606676061003875

[Orionid]

(2)
Najpóźniejszy grudniowy lot w programie.

Astro Info Service @aisoffice 10:35 AM · Dec 22, 2024
Three days before Christmas OTD 1964 Robert Rushworth flew (#3 ac) on his 25th X-15 free flight. This was the programme's 124th free flight & the 38th for a/c #3. It was also the closest X-15 flight to the holiday and recorded Mach 5.5 (5,782 kph) reaching an altitude of 24.75 km

https://x.com/aisoffice/status/1870765106730315835

[Orionid]

13.01.1965 odbył się 125. lot X-15 (3 39 62) z Miltem Thompsonem, który osiągnął wysokość 30297 metrów i prędkość 5973 km/h  (5,48 Mach).

1965 January 13 - . 18:51 GMT - . Launch Site: Edwards. Launch Complex: Hidden Hills DZ. Launch Pad: Edwards RW04/22. Launch Platform: NB-52 003. FAILURE: Control system problems..

X-15A 3D,HT,Fric,BLN test - . Nation: USA. Agency: NASA, USAF. Spacecraft: X-15A. Apogee: 30 km (18 mi). Maximum Speed - 5973 kph. Maximum Altitude - 30297 m. Immediately after burnout aircraft gyrated around all 3 axes for 7 seconds. Air dropped in Hidden Hills DZ..

http://www.astronautix.com/j/january13.html

13 janvier 1965
Il y a 60 ans, c'est le 125ème du X-15 (prototype n° 3) avec Milt Thompson qui atteint 30 297 mètres d'altitude et une vitesse de 5 781 km/h (mach 5,48)
Ses vols en X-15 :
https://spacerelics.blogspot.com/2020/11/les-vols-en-x-15-de-milt-thompson-les.html

https://x.com/spacemen1969/status/1878578957853102545

[Orionid]

17.01.1962 odbył się 48. lot X-15 (3 2   3) z Neilem Armstrongiem, który osiągnął wysokość 40690 metrów i prędkość 6058  km/h  (5,51 Mach).

1962 January 17 - . 20:00 GMT - . Launch Site: Edwards. Launch Complex: Mud Lake DZ. Launch Pad: Edwards RW04/22. Launch Platform: NB-52 003.

X-15A MH-96. Mach 5 test - . Nation: USA. Agency: NASA, USAF. Spacecraft: X-15A. Apogee: 40 km (24 mi). Maximum Speed - 6058 kph. Maximum Altitude - 40690 m. Air dropped in Mud Lake DZ..

http://www.astronautix.com/j/january17.html

17 janvier
- 1962 : 48ème vol du X-15 (proto n° 3) avec Neil Armstrong qui atteint 40 690 mètres et 6 058 km/h 

https://x.com/spacemen1969/status/1880028257468268924

17 January 1962. X-15 No. 3 two days prior to its second flight, (3-2-3).

https://x.com/ron_eisele/status/1747322755274428813

[Orionid]

04.02.1958 rozpoczęły się w North American Aviation facility w Air Force Plant 42 w Palmdale w Kalifornii prace nad trzecim seryjnym bombowcem strategicznym Boeing B-52A-1-BO Stratofortress, 52-003.
Służyć on miał do przenoszenia hipersonicznego samolotu testowego X-15.

4 February 1958. Conversion work on the third production Boeing B-52A-1-BO Stratofortress strategic bomber, 52-003, began at North American Aviation facility at Air Force Plant 42, Palmdale, California, to carry the X-15 hypersonic research rocketplane.

https://x.com/ron_eisele/status/1886496201769697640

[Orionid]

15.02.1964 piętnaście miesięcy po poważnym uszkodzeniu podczas lądowania X-15 nr 2 (56-6671) opuścił zakłady NAA w Los Angeles.
Oznaczono go X-15A-2.
Modyfikacje obejmowały wydłużenie kadłuba i zwiększenie prędkości maksymalnej o 1/3 do potencjalnej wartości Mach 8 (ok. 8530 km/h).

15 months after being seriously damaged in a landing accident X-15 #2 (56-6671) was rolled out of the NAA's LA facility OTD 1964. Designated X-15A-2 the modifications included extending the fuselage & increasing its top speed threshold by 1/3rd to potentially Mach 8 (5,300 mph).

https://x.com/aisoffice/status/1890761947307520235