Podniebne osiągnięcia

[mss]

National Air and Space Museum @airandspace

On this day in 1979, the Gossamer Albatross became the first human-powered aircraft to fly across the English Channel. Pilot Bryan Allen's 22.5 mile flight took nearly 3 hours. The Albatross was built mostly of carbon fiber tubing and covered with clear Mylar. #AirSpacePhoto

https://twitter.com/airandspace/status/1933303573795815484

[Orionid]

(1)

On this day in 1979, the Gossamer Albatross became the first human-powered aircraft to fly across the English Channel.

12.06.1979 Gossamer Albatross stał się pierwszym samolotem napędzanym siłą ludzkich mięśni, który przeleciał nad kanałem La Manche. Lot pilota Bryana Allena na dystansie 36 km trwał 2h 49m.
Albatross został zbudowany głównie z rur z włókna węglowego i pokryty przezroczystym Mylarem.
Bryan Allen przeleciał nad kanałem La Manche, jako pierwszy, wykorzystując samą siłę mięśni na pokładzie Gossamer Albatross zaprojektowanego przez Paula MacCready'ego (1925-2007) i Petera Lissamana.
https://airandspace.si.edu/collection-objects/maccready-gossamer-albatross/nasm_A19810428000
https://www.avinc.com/about/gossamer-albatros

Stephane SEBILE @spacemen1969 12:15 AM · Jun 12, 2024
12 juin 1979 (jour Aviation 6)
Il y a 45 ans, Bryan Allen traversait la Manche à la seule force musculaire à bord du Gossamer Albatross conçu par Paul MacCready (1925-2007) et Peter Lissaman.
Il traverse les 36 km en 2h49

https://x.com/spacemen1969/status/1800652983203443012

Ron Eisele @ron_eisele 9:45 PM · Jun 11, 2024
12 June 1979. First man-powered aircraft to cross the English Channel was the Gossamer Albatross, designed and built under the leadership of Paul MacCready. Flown by bicyclist Bryan Allen, it crossed from Folkestone to the French coast in two hours, 49 minutes.

https://twitter.com/ron_eisele/status/1800615414009053677

[Orionid]

(2)
Paul Beattie MacCready Jr. (25.07.1925–28.08.2007)
https://en.wikipedia.org/wiki/Paul_MacCready
https://www.altair.com.pl/news/view?news_id=17
https://achievement.org/achiever/paul-b-maccready-ph-d/

The Nature of Invention 🔬@TnoiDoc 7:59 AM · Sep 29, 2020
Born #OTD Sept. 29, 1925: Paul MacCready (d: 2007), an American 🇺🇸aeronautical engineer & inventor. The founder of @aerovironment, he designed (with Peter Lissaman) the human-powered aircraft, the Gossamer Condor🔻which won the 1st Kremer prize for human powered flight, in 1977.

https://x.com/TnoiDoc/status/1310821538145296386

Gossamer Albatross: Flight of Imagination

[mss]

National Air and Space Museum @airandspace

On this day in 1944, Germany launched the first operational cruise missile at Great Britain. The V-1 was powered by a simple but noisy pulsejet that earned it the Allied nickname "buzz bomb." Learn more: http://s.si.edu/3N9CiyS

https://twitter.com/airandspace/status/1933550177484222777

[Orionid]

On this day in 1944, Germany launched the first operational cruise missile at Great Britain. The V-1

13.06.1944 Niemcy wystrzeliły pierwszy operacyjny pocisk manewrujący na Wielką Brytanię.
Pierwszy atak V1 Flying Bomb na Anglię.
V-1 był napędzany prostym, ale głośnym silnikiem pulsacyjnym, który przyniósł mu alianckie przezwisko „buzz bomb” („brzęcząca bomba”).
Pierwsza detonacja miała miejsce na moście kolejowym London and North Eastern Railway w Bethnal Green.
Tylko 4 z 11. bomb faktycznie trafiły w swoje cele.
https://en.wikipedia.org/wiki/V-1_flying_bomb
https://ig.space/commslink/the-v-1-buzz-bomb-the-worlds-first-cruise-missile

Ron Eisele @ron_eisele 6:29 PM · Jun 12, 2024
13 June 1944. The first V1 Flying Bomb attack on England took place. Only 4 of the 11 bombs actually hit their targets. The first detonation was at the London and North Eastern Railway bridge in Bethnal Green.

https://x.com/ron_eisele/status/1800928314007449874


2) 09.01.1911 nowozelandzki lotnik Joseph Joel „Joe” Hammond (19.07.1886–22.09.1918) osiągnął prędkość szacowaną na 70–75 km/h i wysokość ok. 762 m, dając pokaz swojego latawca Bristol Boxkite w obecności gubernatora Australii Zachodniej.
https://en.wikipedia.org/wiki/Joseph_Joel_Hammond

9 January 1911. New Zealand aviator Joseph Joel "Joe" Hammond, (19 July 1886 – 22 September 1918) reached an estimated at 44-47mph and an altitude of 2,500 feet while giving a demonstration of his Bristol Boxkite attended by the Governor of Western Australia.

https://x.com/ron_eisele/status/1877112706089587038

[Orionid]

12.06.1955 pierwszy lot Cessny Model 172, N41678.
Pilot testowy Cessna Aircraft Company, Emil BrownFeutz, przeleciał z Cessna Aircraft Field w Wichita do Kingman w Kansas na odległość około 112 km.
Na pokładzie był także obserwator, DG Underwood.
https://www.thisdayinaviation.com/12-june-1955/
https://en.wikipedia.org/wiki/Cessna_172

Dr. Buzz Aldrin @TheRealBuzz 12:35 PM · Jun 13, 2025
The world’s most numerable aircraft – the famous and graceful Cessna 172 – took its first flight this week in 1955. The production numbers for the Skyhawk are pretty remarkable – more than 44,000 manufactured and it’s still built today! I wonder how many pilots over the years learned to fly in a 172? It certainly is one of the greats of all time!

https://twitter.com/TheRealBuzz/status/1933473316037074980

12 June 1955:  First flight of the Cessna Model 172, N41678. Cessna Aircraft Company test pilot Emil BrownFeutz flew from Cessna Aircraft Field, Wichita, to Kingman, Kansas, approximately 48 miles. Also on board was an observer, D.G. Underwood.

https://x.com/ron_eisele/status/1800602079893065809


2) 09.01.1956 Luftwaffe została ponownie utworzona w Nörvenich jako oddział nowej Bundeswehry.
https://en.wikipedia.org/wiki/German_Air_Force
https://www.bundeswehr.de/en/about-bundeswehr/history/history-german-air-force

9 January 1956. The Luftwaffe was re-formed in Nörvenich as a branch of the new Bundeswehr.

https://x.com/ron_eisele/status/1877115069022044331

[mss]

National Air and Space Museum @airandspace

On #TDIH in 1919, John “Jack” Alcock and Arthur Brown departed on the first nonstop flight across the Atlantic. They flew in a Vickers Vimy biplane from Canada to Ireland.

https://twitter.com/airandspace/status/1934005897258295521

[Orionid]

15 years ago today, this lifeboat from the historic airship Akron that was used on two early Atlantic crossing attempts, arrived at the Udvar-Hazy Center to join our collection. The lifeboat is 27 feet long with a 6-foot beam.

10.06.2010 łódź ratunkowa sterowca Akron, która była używana podczas dwóch pionierskich prób przekroczenia Atlantyku, dotarła do Udvar-Hazy Center.
Łódź ratunkowa ma ok 8 m długości i ok. 1,8 m szerokości.
23.09.1931 USS Akron odbył swój pierwszy lot.
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Akron

Łódź ratunkowa służyła sterowcom „America” i „Akron”.
15.10.1910 Kiddo został pierwszym kotem, który próbował przelecieć nad Atlantykiem sterowcem razem z Melvin Vanimanem, inżynierem sterowca America.
Kiddo był tematem pierwszej w historii bezprzewodowej wiadomości radiowej wysłanej z ze statku powietrznego.
Po przebyciu 2400 km w ciągu 71 h od punktu startowego "America" wysłała sygnał SOS.
Kiddo i załoga zostali ewakuowani łodzią ratunkową sterowca na parowiec Royal Mail.

The lifeboat played an important role in one of our favorite animal aviation stories: Kiddo the Cat.
Discover the story of this reluctant feline aviator, and his trip in this lifeboat: https://s.si.edu/42v3MEN

https://x.com/airandspace/status/1800278612303888612
https://x.com/airandspace/status/1932574268031668719


2) 09.01.1914 Georgia Ann „Tiny” Broadwick została pierwszą kobietą, która skoczyła ze spadochronem z samolotu w locie.
Spadła z maszyny pilotowanej przez Glenna L. Martina na wysokości 2000 stóp nad Griffith Park w Los Angeles w Kalifornii.
https://www.thisdayinaviation.com/tag/georgia-ann-broadwick/
https://en.wikipedia.org/wiki/Tiny_Broadwick

9 January 1914. Georgia Ann “Tiny” Broadwick became the first woman to parachute from an aeroplane in flight. She dropped from a machine flown by Glenn L. Martin at 2,000 feet over Griffith Park, Los Angeles, California.

https://x.com/ron_eisele/status/1877112851002699972

[Orionid]

Aviator Pancho Barnes was larger than life. She raced airplanes and flew them in movies and spent 75 years defying every societal norm she found stuffy, boring, or just plain stupid. Get to know the irrepressible Pancho Barnes in the latest @AirSpacePod: https://s.si.edu/3SIfbi8

Florence Lowe "Pancho" Barnes (22.07.1901–30.03.1975)

Czyli już od urodzenia ?

Lotniczka, która ścigała się samolotami i latała nimi w filmach, a przez 75 lat łamała każdą normę społeczną, którą uważała za nudną, sztywną lub po prostu głupią.
https://panchobarnes.com/

Pancho Barnes. What a wild ride!



2)

09.01.1943 pierwszy prototyp Lockheed Constellation odbył swój pierwszy lot.

Amerykański samolot pasażerski napędzany czterema 18-cylindrowymi silnikami gwiazdowymi Wright R-3350, z potrójnym ogonem i kadłubem w kształcie delfina.
Zdjęcie: 43-10309, (L-049 NX-25600) w Lockheed Air Terminal, Burbank, Kalifornia.

9 January 1943. First flight of the Lockheed L049 (C-69) Constellation. American airliner powered by four 18-cylinder radial Wright R-3350 engines, with triple-tail and dolphin-shaped fuselage. Photo: 43-10309, (L-049 NX-25600) at Lockheed Air Terminal, Burbank California.

https://x.com/ron_eisele/status/1877114156358213759

The prototype Lockheed XC-69, 43-10309 (NX25600) in the air and landing at Lockheed Air Terminal, Burbank, California, 1943.

https://x.com/ron_eisele/status/1877114570201866523

[Orionid]

On #TDIH in 1919, John “Jack” Alcock and Arthur Brown departed on the first nonstop flight across the Atlantic. They flew in a Vickers Vimy biplane from Canada to Ireland.

14.06.1919 rozpoczął się pierwszy bezpośredni lot przez Atlantyk.
Kapitan John Alcock i porucznik Arthur Whitten-Brown wystartowali z St. Johns w Nowej Fundlandii (Kanada) swoim dwupłatowcem Vickersem Vimy IV zmierzającym do Clifden w Irlandii.
Pokonali 3000 km w 15h 57m przy średniej prędkości 200 km/h.
https://www.cam.ac.uk/stories/transatlantic-100
https://www.pc.gc.ca/apps/dfhd/page_nhs_eng.aspx?id=1043
https://en.wikipedia.org/wiki/Transatlantic_flight_of_Alcock_and_Brown

14 June 1919. Captain John Alcock and Lieutenant Arthur Whitten-Brown took off from St. Johns, Newfoundland in their Vickers Vimy IV destined for Clifden, Ireland. The first, non-stop trans-Atlantic aeroplane flight. 1,890 miles in 15 hours 57 minutes, average speed 115 mph.

https://twitter.com/ron_eisele/status/1801318975642427472
Kapitan John Alcock i porucznik AW Brown gotowi do lotu transatlantyckiego, Lester's Field, St. John's, Nowa Fundlandia.

Vickers Vimy of Captain John Alcock and Lieutenant A.W. Brown ready for their trans-Atlantic flight, Lester's Field, St. John's, Newfoundland.

https://x.com/ron_eisele/status/1801319073231290857
Ze St. Johns w Nowej Funlandii rozpoczął się pierwszy na świecie lot transatlantycki bez międzylądowania.

14 June 1919. The world’s first non-stop transatlantic flight began from St. Johns, Newfoundland.

https://x.com/ron_eisele/status/1801319195105165715
Kokpit oryginalnego samolotu Vickers Vimy firmy Alcock i Brown z 1919.

Cockpit of Alcock and Brown's original 1919 Vickers Vimy aircraft.

https://x.com/ron_eisele/status/1801319275887579376
Przed wylotem.

14 June 1919. Prior to departure.

https://x.com/ron_eisele/status/1801319346457002251

[mss]

National Air and Space Museum @airandspace
65 years ago today, the @USAirForce
 donated this German Focke-Wulf Fw 190 D-9 to the Smithsonian. The aircraft was brought to the U.S. by the USAAF Air Materiel Command for testing after World War II: https://s.si.edu/467SyZV

https://twitter.com/airandspace/status/1934280422516494414

[mss]

National Air and Space Museum @airandspace

Bessie Coleman made history when she became the first African American woman to earn a pilot’s license #OTD in 1921. As a Black woman, she wasn’t able to learn to fly in the U.S. so she had to move to France to do so. Learn more: https://s.si.edu/3PhmQUg

https://twitter.com/airandspace/status/1934336264288825556

[mss]

National Air and Space Museum @airandspace
It's always nice to discover records of the past, especially when it’s from the Wright brothers. Pictured here is their flight log from 115 years ago today. It sure seems that it was a fairly active day of flying 🛩️

https://twitter.com/airandspace/status/1934385609398763834

[Orionid]

Bessie Coleman, zwana Queen Bess (26.01.1892-30.04.1926)

Bessie Coleman made history when she became the first African American woman to earn a pilot’s license #OTD in 1921. As a Black woman, she wasn’t able to learn to fly in the U.S. so she had to move to France to do so. Learn more: https://s.si.edu/3PhmQUg

15.06.1921 Bessie Coleman przeszła do historii, stając się pierwszą Afroamerykanką, która zdobyła licencję pilota.
https://www.womenshistory.org/education-resources/biographies/bessie-coleman
https://artsandculture.google.com/entity/m01n_mv?hl=pl
https://en.wikipedia.org/wiki/Bessie_Coleman
https://pl.wikipedia.org/wiki/Bessie_Coleman

The Incredible Story of Bessie Coleman!



2) 15.06.1785 Pilâtre de Rozier (30.03.1754–15.06.1785) i Pierre Romain byli pierwszymi ofiarami śmiertelnymi w lotnictwie podczas próby przepłynięcia kanału La Manche.
Zmiana kierunku wiatru po starcie zrzuciła ich z powrotem na ląd, balon zapalił się na wysokości ok. 150 m i rozbił się w pobliżu Wimereux w Pas-de-Calais.
https://georgianera.wordpress.com/tag/pierre-romain/
https://en.wikipedia.org/wiki/Jean-Fran%C3%A7ois_Pil%C3%A2tre_de_Rozier
https://www.balloonsoverbritain.co.uk/history-of-balloons-flights

15 June 1785. Pilâtre de Rozier and Pierre Romain became the first aeronautical fatalities during an attempt to cross the English Channel. A wind direction change after launch blew them back to land, the balloon caught fire at 1,500 ft. and crashed near Wimereux in Pas-de-Calais.

https://x.com/ron_eisele/status/1801698550251983134


3) Doświadczeni piloci mogą kontrolować dokładną pozycję, w której taka chmura może się pojawić.
Możliwe jest sterowanie przepustnicą samolotu (kontrolowanie prędkości lotu), aby przesunąć falę uderzeniową do przodu lub do tyłu.

Skilled pilots can control the exact position where such a cloud can  appear. It is possible to work the plane's throttle (controlling the  airspeed) to move the shock wave forward or aft. (Photo: Ensign John Gay, U.S. Navy)

https://x.com/ron_eisele/status/1743328910002012647


4)

It's always nice to discover records of the past, especially when it’s from the Wright brothers. Pictured here is their flight log from 115 years ago today. It sure seems that it was a fairly active day of flying 🛩️

15.06.1910 wpis do dziennika lotów braci Wright, który wskazuje na pracowity dzień w powietrzu.

[Orionid]

08.01.1945 samolot Pan Am, lot 161 Martin M-130 „China Clipper” NC14716 uderzył w morze z dużą prędkością w pozycji skierowanej dziobem do dołu ok 1,6 km od planowanego miejsca lądowania i został zniszczony w Port-of-Spain w Trynidadzie i Tobago.
Zginęło 23 z 30 osób.
https://en.wikipedia.org/wiki/China_Clipper

8 January 1945. Pan Am flight 161 Martin M-130 "China Clipper" NC14716 impacted the sea at high speed in a nose down attitude a mile out from the intended landing area and was destroyed at Port of Spain, Trinidad and Tobago, killing 23 over 30.

https://x.com/ron_eisele/status/1876697905098060125


2)  08.01.1959 samolot linii Southeast Airlines o numerze lotu 308 Douglas DC-3A N18941 rozbił się w paśmie górskim Holston podczas podchodzenia do lądowania na lotnisku regionalnym Tri-Cities w Bristolu.
Zginęło wszystkich 10 osób.
https://asn.flightsafety.org/wikibase/334089
https://en.wikipedia.org/wiki/Southeast_Airlines_Flight_308

8 January 1959. Southeast Airlines Flight 308 Douglas DC-3A N18941 crashed into the Holston Mountain range on approach to Tri-Cities Regional Airport at Bristol, killing all 10.

https://x.com/ron_eisele/status/1876698572168499263


3) 08.01.1959 pierwszy lot Armstrong Whitworth AW.650 Argosy, G-AOZZ.
Brytyjski powojenny wojskowy samolot transportowy/transportowy i ostatni samolot wyprodukowany przez Armstrong Whitworth Aircraft.
https://www.skytamer.com/Armstrong_Whitworth_A.W.650.html
https://en.wikipedia.org/wiki/Armstrong_Whitworth_AW.660_Argosy

8 January 1959. First flight of the Armstrong Whitworth AW.650 Argosy, G-AOZZ. British post-war military transport/cargo aircraft and last aircraft produced by Armstrong Whitworth Aircraft.

https://x.com/ron_eisele/status/1876698438181462080