HAKUTO-R M2 RESILIENCE (iSpace)

[station]

Ubierając to dalej w dyplomację - nastąpiła anomalia podczas ostatniej fazy lądowania, chociaż te wspomniane 200 km/h to raczej zdecydowanie nawet nie anomalia ale solidny problem.

[Snoopy]

Można się załamać.
Clark, Kubrick w grobach się przewracają.
W 2001 miały być bazy na Księżycu, a w 2025 roku nie potrafimy wylądować bezzałogową sondą.
Niech ktoś przypomni, ile było w tym roku prób lądowań, a ile się udało?
Czy ktoś ma jakieś pomysły, co jest główną przyczyną porażek?

[artpoz]

Niech ktoś przypomni, ile było w tym roku prób lądowań, a ile się udało?

Blue Ghost (Firefly Aerospace) - sukces
IM-2 „Athena” (Intuitive Machines) - sukces
Resilience (Hakuto‑R Mission 2) – ispace - porażka

[mariush19]

Blue ghost przez 2 tygodnie działał i ładne zdjęcia porobił i jakieś odwierty, Tylko trochę w dołku wylądował
Szkoda tego wczorajszego bo fajny rower miał

Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka

[juram]

Można się załamać.
Clark, Kubrick w grobach się przewracają.
W 2001 miały być bazy na Księżycu, a w 2025 roku nie potrafimy wylądować bezzałogową sondą.
Niech ktoś przypomni, ile było w tym roku prób lądowań, a ile się udało?
Czy ktoś ma jakieś pomysły, co jest główną przyczyną porażek?

W tych prywatnych firmach pracują młodziany, którzy dopiero się uczą. Jak już się nauczą, może zacznie się im udawać.

[Lion97]

Jak dotąd jeden na siedem prywatnych lądowników księżycowych osiągnął pełny sukces misji. Osiągnięcie zespołu Firefly z Blue Ghost przy pierwszym lądowaniu jest tym bardziej imponujące w świetle tych statystyk.

https://arstechnica.com/space/2025/06/a-japanese-lander-crashed-on-the-moon-after-losing-track-of-its-location/

[astropl]

Niech ktoś przypomni, ile było w tym roku prób lądowań, a ile się udało?

Blue Ghost (Firefly Aerospace) - sukces
IM-2 „Athena” (Intuitive Machines) - sukces
Resilience (Hakuto‑R Mission 2) – ispace - porażka

No, jeśli liczysz IM-2 za sukces, to ja nie wiem...

[juram]

Miejsce rozbicia się Hakuto-R2



https://lroc.im-ldi.com/

[Lion97]

ispace publikuje analizę przyczyn technicznych dla misji HAKUTO-R 2. Analiza zidentyfikowała anomalię w dalmierzu laserowym (LRF), która spowodowała twarde lądowanie, zawęziła najbardziej prawdopodobne przyczyny anomalii i zakończyła rozważania nad środkami zaradczymi oraz analizą wpływu na kolejne misje.

Mission 2: Analysis of factors contributing to the hard landing

- At a June 6, 2025, press conference, ispace announced: 1. during the final phase of the landing, the lander’s attitude was nearly vertical, 2. the acquisition of valid measurements from the LRF was delayed, 3. the lander was unable to decelerate to the necessary speed for a lunar landing, and 4. there was a high likelihood that a hard landing on the lunar surface had occurred.
- Analysis of results as of June 24, 2025: Through subsequent and further analysis of telemetry data acquired from the lander confirmed that the technical cause of the hard landing was an anomaly in the LRF hardware. The review also confirmed the issue was not related to the landing guidance control software, nor was it caused by anomalies in the propulsion system or other systems such as power supply.
- Based on this conclusion, verification of the LRF anomaly was conducted, focusing on two possibilities:

1. Potential error in the installation direction during assembly, manufacturing and/or testing, or abnormal attitude of the lander during descent
2. Deterioration of LRF performance during flight or performance that was lower than expected

- The review detected no errors in the installation direction during AIT or attitude abnormalities during descent. The review therefore concluded that the possibility of “deterioration in the performance of the LRF during flight or the performance itself was lower than expected” is high.
This information, including implementing countermeasures and improvements, will be incorporated into planning future missions.

As a result of the review ispace has also determined that it will undertake the following initiatives:
1. Launch an external review task force including third-party experts
2. Implement further improvement of technical capabilities through expanded collaboration with the Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)

https://ispace-inc.com/news-en/?p=7671