Starship + Super Heavy - dziesiąty test orbitalny 2025

[kanarkusmaximus]

Bardzo dobry i ciekawy test! Mocny krok naprzód!

Jak uważacie, czego można się spodziewać przy jedenastym teście?

[docktor]

Jeżeli nie było żadnych anomalii, to teoretycznie mogliby spróbować lotu orbitalnego...

[Lion97]

Nie będzie w tym roku lotu orbitalnego i łapania Shipa. Został im już tylko jeden pojazd V2, a w przyszłym roku poleci V3. Elon Musk mówił, że potrzebują minimum dwóch udanych lotów. No i SpaceX pisało, że w ostatnich pojazdach będę przeprowadzać eksperymenty.

[eRKa]

Zdjęcie na Shipa przed ladowaniem

https://twitter.com/RGVaerialphotos/status/1960502891279737272

Czy te płytki od spodu są osmalone czy zdarte?

[RiGCz]

Zdjęcie na Shipa przed ladowaniem

https://twitter.com/RGVaerialphotos/status/1960502891279737272

Czy te płytki od spodu są osmalone czy zdarte?

raczej osmalone, poza tym osmalone plytki albo rozdarta jedna pletwa to chyba nie jest nic co by przekreslalo sukces przyszlych misji skoro podczas lotow miedzyplanetarnych miedzy ziemia a marsem starship bedzie narazony na gorsze rzeczy niz wejscie w gesta atmosfere. Najwazniejsze ze test udal sie w 100 procentach.

[docktor]

raczej osmalone, poza tym osmalone plytki albo rozdarta jedna pletwa to chyba nie jest nic co by przekreslalo sukces przyszlych misji skoro podczas lotow miedzyplanetarnych miedzy ziemia a marsem starship bedzie narazony na gorsze rzeczy niz wejscie w gesta atmosfere.

No, nie, nie będzie.

[artpoz]

Zdjęcie na Shipa przed ladowaniem

To jest najbardziej niezwykły widok z lotu 10. Pomarańczowy Starship.

Podsumujmy:

Udane wodowanie Boostera i Shipa
Udane wypuszczenie 8 symulatorów Starlink
Udane ponowne odpalenie silnika Raptor w próżni

Tylko jeden silnik w Boosterze się wyłączył w T+00:01:33.

Brawo SpaceX!

[0x3ffe]

1) przede wszystkim o ile dobrze widziałem na streamie skrzydła nosowe nie ucierpiały a to pokazuje, że przesunięcie ich względem wersji v1 zdało egzamin.

2) Zastanawia mnie dlaczego z każdym lotem przy niższej prędkości następuje separacja stopni. W falconie ta prędkość jest znacznie wyższa. Czy to kwestia odległości od platformy startowej i ilości paliwa potrzebnego na powrót czy też może chęć zmniejszenia nagrzewania się sekcji silnikowej przy wejściu boostera w atmosferę. Generalnie chyba optymalniej pod względem udźwigu byłoby rozpędzenie boosterem shipa do wyższych prędkości.

[docktor]

Wg notki na wiki, źródło space.com:

Ten minutes later, during reentry, at T+00:47:00.00 and an altitude of approximately 90km, an explosion of undetermined origin took place within the engine compartment, critically damaging Ship 37's basal skirt

Dziesięć minut później (T+00:47:00.00) podczas wejścia w atmosferę na wysokości ok. 90 km w przedziale silnikowym doszło do eksplozji, której przyczyny nie są znane. W jej wyniku poważnie uszkodzona została boczna osłona części rufowej Shipa 37.

[Mikkael]

Jak uważacie, czego można się spodziewać przy jedenastym teście?

Wydaje mi się, że będzie to po prostu kopia lotu nr 10.

[Lion97]

1) przede wszystkim o ile dobrze widziałem na streamie skrzydła nosowe nie ucierpiały a to pokazuje, że przesunięcie ich względem wersji v1 zdało egzamin.

2) Zastanawia mnie dlaczego z każdym lotem przy niższej prędkości następuje separacja stopni. W falconie ta prędkość jest znacznie wyższa. Czy to kwestia odległości od platformy startowej i ilości paliwa potrzebnego na powrót czy też może chęć zmniejszenia nagrzewania się sekcji silnikowej przy wejściu boostera w atmosferę. Generalnie chyba optymalniej pod względem udźwigu byłoby rozpędzenie boosterem shipa do wyższych prędkości.

2. Starship to bardzo ciężka i powolna rakieta. Po zakończeniu Boostback już prawie nie ma paliwa w Super Heavy. Wersja Shipa V2 ma 300t więcej paliwa, więc prędkość separacji jest przy niższej prędkości. W wersji V1 separacja było przy 5200km/h, a w wersji V2 przy 4700km/h. Starship potrzebuje tankowania orbitalnego do lotów gdzieś dalej po za LEO. 

[Borys]

Czy te płytki od spodu są osmalone czy zdarte?

raczej osmalone, poza tym osmalone plytki albo rozdarta jedna pletwa to chyba nie jest nic co by przekreslalo sukces przyszlych misji[...]

Sukces jest pełny - tym bardziej, że część z obserwowanych uszkodzeń wynika z samego testowania (np. w pewnych obszarach usunięto płytki celowo) - ale to nie jest jeszcze gotowa wersja Starshipa. W szczególności osłona termiczna jeszcze się bardzo zmieni, zanim osiągnie gotowość operacyjną.

[Borys]

2) Zastanawia mnie dlaczego z każdym lotem przy niższej prędkości następuje separacja stopni. W falconie ta prędkość jest znacznie wyższa.

Falcon ląduje gdzie mu wygodnie (barka podpłynie), booster wraca do miejsca startu (im szybciej leci, tym trudniej wrócić).

[docktor]

Bardzo jestem ciekaw tego aktywnego chłodzenia i metalowych płytek.

[artpoz]

Anazliza niezawodnego Scotta Manleya