SpaceX

[perian]

Wielowątkowy artykuł o SpaceX:
http://spaceflightnow.com/2016/05/03/spacex-undecided-on-payload-for-first-falcon-heavy-flight/

[JSz]

I jeszcze jeden obszerny artykuł o SpaceX, tym razem na NSF:
https://www.nasaspaceflight.com/2016/05/spacex-future-new-pad-usaf-contract-boost-falcon-9/

[JSz]

Z ciekawości zestawiłem sobie na szybko wszystkie próby lądowania F9, nie wykluczam więc pomyłki. Pomijając testy nad wodą, było ich 7:

Data	Misja	Miejsce	Wynik
10.01.2015	CRS-5	barka	-
14.04.2015	CRS-6	barka	-
22.12.2015	lot na LEO	LZ-1	+
17.01.2016	lot na LEO	barka	-
4.03.2016	lot na GTO	barka	-
8.04.2016	CRS-8	barka	+
6.05.2016	lot na GTO	barka	+

Z tych siedmiu prób 6 było na barce, w tym 2 udane (33%), jedna na lądzie, udana (100%).

[perian]

SpaceX musi powiększyć hangary na wschodnim wybrzeżu. Te na LC-40 i LC-39A mimo, że nowe to chyba okażą się za małe.

[kedrok]

Wyliczanie udanych i nieudanych jest troszkę bez sensu.

Tak naprawdę, do czasu udanych to były symulacje w realu.

Cały czas może pójść coś nie tak, bo to piekielnie trudne, ale widać, że generalnie już to opanowali. Od teraz można liczyć tak naprawdę, wcześniej loty testowe

[LooZ^]

Dokładnie, moim zdaniem właściwą metodologią będzie liczenie od pierwszego udanego lądowania na lądzie i na wodzie.

[station]

W każdym bądź razie po ostatnich zwłaszcza dokonaniach SpaceX można swobodnie stwierdzić, że mamy zdecydowanego lidera wsrod "prywaciarzy". Orbital Sciences ze swoim uzależnieniem od ruskich silników są jeszcze bardzo daleko w polu za Elonem. Pod uwagę nie biorę Bezosa, bo ten - mimo, ze probuje sie rownac z Muskiem - wiadomo, że poza suborbitę się nie wybiera, pomijam już takie twory jak VG, gdzie pod logo powinni dopisać slogan "ciągle testujemy by być najlepsi".

[jsc]

Ponoć SpaceX za mocno chałasuje:
http://florydziak.com/blogger/2016/05/mcgregor-sie-wkurzyl-na-spacex.html

[Air Q]

Zdjęcie owiewki do bocznego stopnia FH:

[mars76]

To chyba makieta inaczej takiego elementu nie wystawili by na zewnątrz

[NilQ]

Musk potwierdza, że nadal pracują na odzyskiwaniem owiewek:

Raket_Mand ‏@bittdk 16 godz.16 godzin temu

@elonmusk how did the recovery of the fairings go?

Elon Musk @elonmusk

@bittdk Better. Not there yet, but a solution is likely.

Również przyszłe Falcony mają być bardziej odporne na uszkodzenia powstające w trakcie lądowania:

4kPixels ‏@4kpixelsyt 16 godz.16 godzin temu

@elonmusk Will future Falcon 9 rockets be built more resilient so that they can survive with less damage?

Elon Musk @elonmusk

@4kpixelsyt yes

@edit: Kolejne ciekawe tweety Elona

Boczne stopnie FH w większości korzystają z tej samej struktury co F9, natomiast centralny stopień wymaga dodatkowych wzmocnień ze względu na masę ładunku.

Elon Musk @elonmusk

Falcon Heavy side boosters can use most of the same airframe as Falcon 9, but center core needs to be buffed up a lot for transfer loads.

Wysokość I stopnia stojącego na nogach to około 165 stóp (~50,3 m).

Elon Musk @elonmusk

@joshuapinter @juliusvolz Full height of Falcon 9 boost stage on legs is ~165 ft

[Air Q]

The JCSAT-14 stage isn’t expected to fly again due to the initial evaluations into damage received via its high-velocity return. However, it will still provide useful test data.

https://www.nasaspaceflight.com/2016/05/latest-recovered-falcon-9-stage-39a-hif/
Czyżby nie wszystkie stopnie posyłające ładunek na GTO będzie się dało ponownie wykorzystać?

[NilQ]

SpaceX wyniesie tajnego satelitę dla NRO (National Reconnaissance Office) o kryptonimie NROL-76 w marcu przyszłego roku. Na razie nie wiadomo o jaką rakietę chodzi, tym bardziej nieznane waga, orbita czy koszt misji. Możliwe, że kontrakt został podpisany już w 2013 roku.

http://spacenews.com/nro-discloses-previously-unannounced-launch-contract-for-spacex/

[astropl]

Dragon-9 przesunięty z 27 czerwca na 16 lipca o 07:32 CEST.

[kanarkusmaximus]

Ech, wszystkie dni tylko nie ten i nie 17 lipca. Bezczelnie tu napiszę, że liczę na dalsze opóźnienia.