Mars Rover 2020 Perseverance

[artpoz]

Czy coś więcej na temat baterii helikopterka? Bo to chyba niezakładany scenariusz, że bateria tego kurdupla rozładowała się do tego stopnia i zakładam, że będą ją podładowywać przez najbliższe dni.

To mój błąd. Nie do końca zrozumiałem co podawali na konferencji. 30 % to tyle co są w stanie naładować w ciągu godziny.

The one-hour power-up will boost the rotorcraft’s batteries to about 30% of its total capacity. A few days after that, they’ll be charged again to reach 35%, with future charging sessions planned weekly while the helicopter is attached to the rover.

[kanarkusmaximus]

Chyba nie ogłoszono kiedy następna konferencja?

[artpoz]

Chyba nie ogłoszono kiedy następna konferencja?

Nie ogłoszono. Teraz przez 4 dni planują ściągać, instalować i testować nowy software, więc niewiele będzie do pokazania.

[eRKa]

Zaskoczeniem był dla mnie brak widocznych płomieni z silników skycrane

Również byłem tym zaskoczony, wygląda jak by wisiał w powietrzu bez żadnego napędu.
Przy okazji nadal uważam, że Skycrane ma mocno niewykorzystany potencjał (w stosunku do prezentowanych możliwości) gdyby np. udało się nim wylądować.

[Ergosum]

Pierwsze słyszę, że uchwycono moment upadku żurawia vel skycrane z misji Curiosity. Czy można prosić szczegóły, linki itp?

http://www.unmannedspaceflight.com/index.php?act=attach&type=post&id=27363
Nie jest to oczywiście animacja ale dwie klatki z HAZCAM - przed i po uderzeniu Skaycranea w grunt. Jak mnie pamięć nie myli, było o tym wtedy dość głośno. Na konferencji po lądowaniu  w NASA mówili, że wcześniej liczyli po cichu na taki zdjęcie. Była o tym mowa w owym czasie także na naszym forum w wątku o Curiosity.

[station]

Pierwsze słyszę, że uchwycono moment upadku żurawia vel skycrane z misji Curiosity. Czy można prosić szczegóły, linki itp?

http://www.unmannedspaceflight.com/index.php?act=attach&type=post&id=27363
Nie jest to oczywiście animacja ale dwie klatki z HAZCAM - przed i po uderzeniu Skaycranea w grunt. Jak mnie pamięć nie myli, było o tym wtedy dość głośno. Na konferencji po lądowaniu  w NASA mówili, że wcześniej liczyli po cichu na taki zdjęcie. Była o tym mowa w owym czasie także na naszym forum w wątku o Curiosity.

Filmu oczywiście nie było, natomiast faktycznie uchwycono/sfocono z pokładu łazika moment opadania pyłu po grzmotnięciu o grunt skycrane'a. Zresztą bodajże podobne zdarzenie uchwycono z pokładu Percy, ale tutaj trzeba by było sprawdzić, wydawało mi się, że wspominali coś o tym podczas pierwszej konferencji...

[station]

The one-hour power-up will boost the rotorcraft’s batteries to about 30% of its total capacity. A few days after that, they’ll be charged again to reach 35%, with future charging sessions planned weekly while the helicopter is attached to the rover.

Mnie zastanawiają 2 rzeczy, a właściwie o chyba jedna, ale de facto dotycząca dwóch sytuacji, mianowicie: ładowanie helikopterka przy połączeniu z Percy (to już wiemy) i poziom ładowania baterii po oddzieleniu fruwajki od korpusu łazika, czyli bezpośrednio za pomocą paneli fotowoltaicznych zlokalizowanych na szczycie Ingenuity.

[docktor]

To tylko moje gdybanie, ale kurdupel, jak go nazywasz (niesprawiedliwie, bo ma ponad metr rozpiętości wirnika ) ma zdaje się wykonywać podrygi do maks, 50 metrów i z czasem lotu do 90 sekund. Z tego co podawali, pobór mocy to 350 W, a bateria mieści do 40 Ah, więc jeden lot będzie zużywać tylko niewielką część energii. Zakładam, że po naładowaniu na full będą utrzymywać spory bufor bezpieczeństwa i uzupełniać energię z ogniwa.

[Mikkael]

Film przejdzie do klasyki

Owszem. Na konferencji, na której to przedstawiono zdjęcie Percy'ego opuszczanego na Marsa, jeden z naukowców misji porównał to ujęcie do takich klasyków jak zdjęcie Aldrina na powierzchni Księżyca, czy tzw. Filary Stworzenia.

Moim - i chyba nas tu wszystkich - marzeniem jest zobaczyć w przyszłej dekadzie podobny film z Tytana 

[ah]

Gdyby kogoś interesowały parametry silniczków wykorzystanych w skycrane, to był to wariant Aerojet MR-80B:

[ah]

Zaskoczeniem był dla mnie brak widocznych płomieni z silników skycrane

Również byłem tym zaskoczony, wygląda jak by wisiał w powietrzu bez żadnego napędu.
Przy okazji nadal uważam, że Skycrane ma mocno niewykorzystany potencjał (w stosunku do prezentowanych możliwości) gdyby np. udało się nim wylądować.

Nie powinno zaskakiwać biorąc pod uwagę niską temperaturę rozprężonych produktów katalitycznego rozkładu hydrazyny (H₂, N₂ i NH₃) po wylocie z dyszy.

[Adam.Przybyla]

... zastanawiam sie, jak to bedzie z "tankowaniem", ladnie to wyglada na Ziemi i jak to mamy w zasiegu ale tutaj moze byc troche
wieciej problemow np. z synchronizacja ... skonczy sie pewnie podjechaniem lazikiem do helikopterka ... moze nie beda tak czesto
tego robic aby nie odrywac pojazdu od pracy ... ciekawy temat. Z powazaniem
                                                Adam Przybyla

[artpoz]

... zastanawiam sie, jak to bedzie z "tankowaniem",

"tankowaniem" czego? Jeśli masz na myśli helikopter,  to po odłączeniu od pojazdu, Ingenuity zasilany jest bateriami (czy raczej akumulatorkami) w sposób autonomiczny, gdyż te ładowane są za pomocą paneli słonecznych, które ma nad wirnikami.

[Radek68]

Ciekawostka. Spadochron Perseverance zawierał dwie zakodowane wiadomości: współrzędne "GPS" dla JPL i motto laboratorium "Dare Mighty Things" czyli "Odważ się na wielkie rzeczy"

[Radek68]

Aluminiowo-tytanowe koła zastosowane w Perseverance są oparte na wersji używanej w istniejącym łaziku Curiosity.
NASA zmieniła kształt "bieżnika" na lekko zakrzywiony, aby lepiej radzić sobie z ostrymi skałami. Czy faktycznie tak będzie? Zobaczymy, bo jak wiemy, kółeczka Curiosity dość szybko popękały.