Start Falcona 9 R FT z SES-9 i lądowaniem I członu

[NilQ]

Przynajmniej przetestowali Abort w T-0. Teraz już nigdy nie będzie można być pewnym startu, nawet jeśli zegar dojdzie do końca

[LooZ^]

Elon pisze, że w silnikach nic nie pierdyknęło. Wszystko było w gruncie rzeczy git, ale sensory zmierzyły ciąg Merlinów i był on mniejszy niż oczekiwano. Wiązało się to najprawdopodobniej z mniejszym niż nominalny przepływem ciekłego tlenu (LOX).

W najnowszej wersji rakiety, SpaceX schładza LOX kilkadziesiąt stopni poniżej standardowej temperatury. Do ok. -210 C (paliwo RP-1 też jest schładzane, ale do ledwie minus kilku stopni, więc to się aż tak nie liczy).

Schłodzenie zagęszcza LOX, dzięki czemu:
a) można upchnąć go więcej do tych samych zbiorników,
b) turbopompy mogą w każdej sekundzie wtłaczać większe ilości LOX do silników. Daje to znacząco większy ciąg.

Ponieważ jednak LOX jest tak cholernie schłodzony, a rakieta nie ma za dobrej izolacji termicznej (byłaby ona zbyt ciężka!), LOX trzeba wtłoczyć z super-chłodnic do rakiety tuż przed startem. Tak, żeby nie zdążył się on za bardzo ogrzać.

LOX skończono ładować zaledwie 3 minuty przed pierwszym, planowanym czasem startu dzisiaj. Ale wtedy był ten problem z łódką, która naruszyła granice strefy bezpieczeństwa. Rakieta musiała czekać na wyrzutni dodatkowe ~20 minut, zanim łódź odpłynęła. LOX zdążył się już trochę ogrzać. No przez to, w drugiej próbie, Merliny dawały niższy ciąg, niż powinny.

Więc, niestety: paliwo i ciekły tlen trzeba wypompować, a start przełożyć. Z Falconem 9 jednak wszystko w porządku.

[jsc]

A w filmach zegar bomby dochodzi do 1 sek.

[LooZ^]

A to ponoć sprawca - http://www.wikiwand.com/en/USNS_Lawrence_H._Gianella_(T-AOT-1125)

[JoachimK]

Przynajmniej przetestowali Abort w T-0. Teraz już nigdy nie będzie można być pewnym startu, nawet jeśli zegar dojdzie do końca

Z promami też tak było - abort w T=0

[Neutron]

Elon pisze, że w silnikach nic nie pierdyknęło. Wszystko było w gruncie rzeczy git, ale sensory zmierzyły ciąg Merlinów i był on mniejszy niż oczekiwano. Wiązało się to najprawdopodobniej z mniejszym niż nominalny przepływem ciekłego tlenu (LOX).

W najnowszej wersji rakiety, SpaceX schładza LOX kilkadziesiąt stopni poniżej standardowej temperatury. Do ok. -210 C (paliwo RP-1 też jest schładzane, ale do ledwie minus kilku stopni, więc to się aż tak nie liczy).

Schłodzenie zagęszcza LOX, dzięki czemu:
a) można upchnąć go więcej do tych samych zbiorników,
b) turbopompy mogą w każdej sekundzie wtłaczać większe ilości LOX do silników. Daje to znacząco większy ciąg.

Ponieważ jednak LOX jest tak cholernie schłodzony, a rakieta nie ma za dobrej izolacji termicznej (byłaby ona zbyt ciężka!), LOX trzeba wtłoczyć z super-chłodnic do rakiety tuż przed startem. Tak, żeby nie zdążył się on za bardzo ogrzać.

LOX skończono ładować zaledwie 3 minuty przed pierwszym, planowanym czasem startu dzisiaj. Ale wtedy był ten problem z łódką, która naruszyła granice strefy bezpieczeństwa. Rakieta musiała czekać na wyrzutni dodatkowe ~20 minut, zanim łódź odpłynęła. LOX zdążył się już trochę ogrzać. No przez to, w drugiej próbie, Merliny dawały niższy ciąg, niż powinny.

Więc, niestety: paliwo i ciekły tlen trzeba wypompować, a start przełożyć. Z Falconem 9 jednak wszystko w porządku.

LooZ^ skąd ten cytat?

[LooZ^]

Neotron - Od mądrego inżyniera z wykopu - Sh1eldeR

[Neutron]

Neotron - Od mądrego inżyniera z wykopu - Sh1eldeR

Faktycznie, dziękuję

[LooZ^]

Tak się zastanawiam teraz, że chyba będziemy musieli trochę zmienić podejście, bo w sumie... co nas to dokładnie obchodzi, kiedy startuje rakieta? Coś czuję, że SpaceX nie będzie cisnęło jakoś wyjątkowo na dzienną terminowość dostawy kosztem poprawy pewności, że towar dotrze tam gdzie trzeba.

Jeśli dotrą do planowanych 50+ rakiet rocznie, to wtedy nasze nerwy przy scrubach będą wyglądać jak oburzanie się na kontrolę sprawności tira firmy kurierskiej Jestem przekonany, że dla 95% klientów data dzienna nie jest istotna.

[jsc]

Dla klientów rozumianych jako firmy raczej nie, ale nie zapominaj, że tam są ludzie.

[LooZ^]

Jasne. No i pamiętajmy, że to dopiero drugi start F9FT, a zmian było sporo.

[LooZ^]

No i w sumie jestem pełen podziwu dla jakości tej rakiety. Musieli być świadomi, że paliwo będzie zbyt ciepłe, a mimo tego odpalili ją ufając systemom bezpieczeństwa.

[LooZ^]

I kolejny ciekawy wpis od kolegi Sh1eldeR.

Samo paliwo to RP-1. Taki prawie że zwykły diesel -- tylko superczysty. Normalnie, zbiorniki rakiety mają RP-1 w temperaturze pokojowej. SpaceX schładza RP-1 do minus kilku stopni Celsjusza, co trochę je zagęszcza. Ale w sumie, różnica temperatur nie jest tak duża, by RP-1 bardzo szybko się ogrzewało.

Ciekły tlen -- LOX -- to inna bajka. Tam jest prawie -210C. Znasz chyba fachowe określenie dla tych temperatur: kurewsko zimno. LOX jest schładzane w naziemnych, wysokowydajnych superschładzarkach.

Rakieta nie jest w stanie utrzymać LOX w niskiej temperaturze przez dłuższy czas. Rakiety nośne są odchudzone do granic możliwości. W przypadku pierwszego stopnia Falcon 9, ok. 95% masy to paliwo. Tak: cała struktura, zbiorniki, 9 silników Merlin, nogi do lądowania, płetwy sterowe, awionika itp. itd. to ledwie 5% masy. Aby osiągnąć taki wynik, trzeba odchudzić WSZYSTKO. I to bardzo.

Dodanie jakiejkolwiek grubszej izolacji drastycznie pogorszyłoby ten stosunek. I same osiągi rakiety. Podobnie, superschładzarki byłyby oczywiście o wiele za ciężkie.

A LOX ogrzewa się szybko. Żeby straty ciep... znaczy się: straty "zimna" były jak najmniejsze, paliwo kończy się pompować 3 min przed wystrzeleniem rakiety. A pompuje się je przez rury izolowane próżniowo.

Schłodzenie o te dodatkowe 25 C daje SpaceX około 8% większą gęstość LOX. Sam jednak widzisz, że rakiety operują bardzo blisko granicy swoich teoretycznych możliwości i limitów konstrukcyjnych. Parę % robi różnicę.

Kolejna próba startu ponoć jutro o tej samej porze.

[jsc]

Z bloga Marka:
http://florydziak.blogspot.com/2016/02/do-trzech-razy-sztuka.html

OK. Mam dość tych startów. Jutro nie jadę.

Czyli zdjęć nie będzie.

[deathrider]

Start jutro o tej samej porze ?