Autor Wątek: Falcon-9 B1069.32 | MRV-1 | 21.07.2026  (Przeczytany 2088 razy)

0 użytkowników i 2 Gości przegląda ten wątek.

Online Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 30692
  • Very easy - Harrison Schmitt
Falcon-9 B1069.32 | MRV-1 | 21.07.2026
« dnia: Sierpnia 17, 2026, 00:18 »
Mission Robotic Vehicle to pierwsza operacyjna komercyjna robotyczna misja serwisowa na orbicie.
Cytuj
Northrop Grumman @northropgrumman 2:15 PM · Mar 24, 2026
Are robots in space a future idea? 🤖 They’re launching this summer! Our Mission Robotic Vehicle will be the first operational commercial robotic servicing mission in orbit - using robotic arms to help extend satellite life and more. A new chapter in making in-space servicing routine. #SATShow2026
https://twitter.com/northropgrumman/status/2036431608211784066


2) Po pomyślnym zakończeniu integracji statku kosmicznego, satelita serwisowy Mission Robotics Vehicle trafił do USNRL w celu przeprowadzenia testów termiczno-próżniowych.
Cytuj
Northrop Grumman @northropgrumman Last edited 5:37 PM · Aug 12, 2025
After successful completion of spacecraft integration, we have shipped the Mission Robotics Vehicle to @USNRL for thermal vacuum testing. With each milestone we are closer to delivering the first commercial spacecraft with robotic servicing capabilities for commercial and government satellites.  #SatShow2025
https://twitter.com/northropgrumman/status/1955292472839393593


3) 05.09.2025  NRL (U.S. Naval Research Laboratory) we współpracy z DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency  oraz firmą Northrop Grumman’s SpaceLogistics zakończyły kluczową rundę testów gotowości
satelity serwisowego.
Cytuj
Naval Research Laboratory Robotic Servicing Payload Clears Thermal Vacuum Lab Test, Readies for Space
NEWS | Sept. 18, 2025 By Jameson Crabtree, U.S. Naval Research Laboratory Corporate Communications

(...) NRL scientists and engineers spent years maturing the technology and working on the engineering design for this mission. RSGS is designed with Department of Defense reliability standards, including redundant robotic arms, avionics, and mission tools. The system carries a sophisticated Rendezvous and Proximity Operations suite with multiple cameras, sensors, and infrared imaging to allow safe approach and servicing to client satellites. Two robotic arms, equipped with lights, cameras, and tool changers, will execute capture, inspection, and upgrade tasks using specialized tools with the capability of adding new tools after launch if needed. By enabling routine service, it promises longer lifespans, lower costs, and new opportunities for innovation in space infrastructure. (...)
https://www.nrl.navy.mil/Media/News/Article/4307402/naval-research-laboratory-robotic-servicing-payload-clears-thermal-vacuum-lab-t/


4) Chociaż MRV jest w stanie obsługiwać obecne satelity w kosmosie, kluczową cechą, którą umożliwi MRV, będzie implementacja standardowych interfejsów, podobnych do „portu USB” w kosmosie.
Przyszłe satelity wyposażone w te porty zasilania i danych pozwolą MRV na bezproblemową instalację nowych modułów, ulepszeń i ładunków bez konieczności całkowitej wymiany.

Otwiera to możliwości, takie jak wymiana przestarzałych odbiorników GPS, modernizacja procesorów czy dodawanie nowych czujników na orbicie.
Poza modernizacją, to modułowe podejście może umożliwić montaż statków kosmicznych w kosmosie, testowanie nowych projektów procesorów odpornych na promieniowanie na orbicie, a nawet recykling komponentów z wycofanych z użytku satelitów.

„Przekształcamy satelity w dynamiczne, modernizowalne platformy, które mogą ewoluować, wydłużać żywotność i dostosowywać możliwości misji na orbicie” – powiedziała Cassie. „To ekscytujące być liderem branży w dążeniu do bardziej ekonomicznej i elastycznej przyszłości w kosmosie”.

MRV kładzie podwaliny pod tę przyszłość, urzeczywistniając ideę modernizacji, naprawy i zrównoważonego rozwoju systemów satelitarnych. Umożliwienie modernizacji i naprawy satelitów przyczynia się do bezpieczniejszego środowiska kosmicznego poprzez ograniczenie ryzyka kolizji, minimalizację ilości śmieci i wspieranie odpowiedzialnych operacji kosmicznych.

https://www.northropgrumman.com/what-we-do/space/space-logistics-services/space-swiss-army-tool

5)
Cytuj
DARPA @DARPA 2:39 PM · May 20, 2026
Slated for summer 2026, DARPA’s RSGS program and its Mission Robotic Vehicle will bring robotic servicing to satellites in geosynchronous orbit.
In collaboration with @USNRL, @NASA, and SpaceLogistics, we're building a sustainable, upgradable, and resilient infrastructure. 🛰️
https://twitter.com/DARPA/status/2057078803076120707
Cytuj
Northrop Grumman @northropgrumman 6:22 PM · Jul 9, 2026
It isn’t science fiction, it’s our next mission.
Our Mission Robotic Vehicle will soon head to orbit, making space house calls to satellites running low on fuel and installing satellite “jetpacks” to extend their service lives by up to eight years.
It’s never been done before, and it’s just the start of a new chapter in in‑orbit servicing!
https://twitter.com/northropgrumman/status/2075254151341039684

Northrop Grumman's Mission Extension Pods (MEPs)
Northrop Grumman 08.10.2019


Next Generation of Satellite Servicing Products: Mission Robotic Vehicle and Mission Extension Pods
Northrop Grumman 29.01.2021
« Ostatnia zmiana: Września 09, 2026, 23:19 wysłana przez Orionid »

Online Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 30692
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: Falcon-9 B1069.32 | MRV-1 | 21.07.2026
« Odpowiedź #1 dnia: Września 09, 2026, 23:24 »
Komponenty robotycznego satelity.
Cytuj
JohnCn @JConcilus 5:11 PM · Jul 14, 2026
Next week’s July 21 MRV-1 mission will carry the Mission Robotic Vehicle (MRV) with DARPA-developed satellite servicing robotic arms & three smaller Mission Extension Pods (MEPs) - small propulsion “jetpacks”  - to add years of life current key satellite orbits. 👀

DARPA @DARPA ·Jul 14
T-minus eight days until the launch window begins for our Robotic Servicing of Geosynchronous Satellites payload. 🛰️
Two highly nimble robotic arms made by the @USNRL will travel to geosynchronous orbit via the @northropgrumman  Mission Robotic Vehicle.
📸 Northrop Grumman
https://twitter.com/JConcilus/status/2077048247542276493
« Ostatnia zmiana: Października 07, 2026, 09:23 wysłana przez Orionid »

Online Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 30692
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: Falcon-9 B1069.32 | MRV-1 | 21.07.2026
« Odpowiedź #2 dnia: Września 16, 2026, 07:40 »
MRV-MEP
Numer misji   #697   
Data   21 lipca 2026, 23:15:00 czasu polskiego
Status   Sukces
Okno startowe   240 minut
Miejsce startu   CCSFS SLC-40 
Rakieta   Falcon 9 Block
Booster   1069.32
Ładunek   MRV, 3 MEP
Masa ładunku   ok. 4200 kg
Docelowa orbita   GTO
Klient   Northrop Grumman

MRV oraz MEP to opracowane przez firmę Northrop Grumman pojazdy, które wspólnie mają pozwalać na przedłużanie czasu pracy satelitów na orbicie geostacjonarnej (GEO), którym kończy się paliwo.

MEP to ważący ok. 400 kg pojazd, który po dotarciu z orbity transferowej na orbitę geostacjonarną za pomocą własnego napędu elektrycznego ma być dołączany do satelity klienta i ma służyć jako jego element napędowy. Ma to pozwalać na utrzymywanie satelity na właściwej pozycji orbitalnej i w odpowiedniej orientacji średnio przez dodatkowe sześć lat.

MRV to ważący ok. 3000 kg pojazd transferowy, który ma przechwytywać MEP na orbicie geostacjonarnej, docierać do satelity klienckiego, a następnie za pomocą dwóch robotycznych ramion mocować MEP do satelity. Dzięki temu, że zmiana położenia na orbicie geostacjonarnej nie wymaga zużywania dużych ilości paliwa, w ciągu swojego czasu pracy na orbicie MRV ma mieć możliwość dostarczenia i zamocowania do satelitów nawet do 30 pojazdów MEP.

Podczas tego startu na geosynchroniczną orbitę transferową (GTO) trafił jeden pojazd MRV oraz trzy pojazdy MEP.

Ze względu na konieczność wykorzystania pełnych osiągów rakiety, nie było planowane odzyskanie pierwszego stopnia.

Źródła: SpaceX, Next Spaceflight, Gunter's Space Page, Northrop Grumman (1), (2)
https://spacex.com.pl/misja/mrv
Cytuj
On Tuesday, July 21 at 5:15 p.m. ET, Falcon 9 launched the Northrop Grumman MRV-MEP mission to geosynchronous transfer orbit from Space Launch Complex 40 (SLC-40) at Cape Canaveral Space Force Station in Florida.

Due to the additional performance needed to launch these payloads to geosynchronous transfer orbit, this was the 32nd and final flight for the Falcon 9 first stage booster supporting this mission, which previously launched CRS-24, Eutelsat HOTBIRD 13F, OneWeb 1, SES-18 and SES-19, and 27 Starlink missions.
https://www.spacex.com/launches/mrv-mep
Cytuj
On Tuesday, July 21 at 5:15 p.m. ET, Falcon 9 launched the Northrop Grumman MRV-MEP mission to geosynchronous transfer orbit from Space Launch Complex 40 (SLC-40) at Cape Canaveral Space Force Station in Florida.

Due to the additional performance needed to launch these payloads to geosynchronous transfer orbit, this was the 32nd and final flight for the Falcon 9 first stage booster supporting this mission, which previously launched CRS-24, Eutelsat HOTBIRD 13F, OneWeb 1, SES-18 and SES-19, and 27 Starlink missions.
https://www.spacex.com/launches/mrv-mep
Cytuj
Northrop Grumman @northropgrumman 10:51 PM · Jul 21, 2026
Today's launch is the start of something bigger. Our Mission Robotic Vehicle is opening the door to a future where repairing, upgrading and building in space is part of the routine, not the exception.
https://twitter.com/northropgrumman/status/2079670532321034615
« Ostatnia zmiana: Września 20, 2026, 21:56 wysłana przez Orionid »

Online Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 30692
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: Falcon-9 B1069.32 | MRV-1 | 21.07.2026
« Odpowiedź #3 dnia: Września 20, 2026, 22:01 »
Satelita serwisowy dla GEO
  21.07. o 21:15 z  Cape Canaveral wystrzelona została RN Falcon-9, która wyniosła na orbitę serwisowego MRV-1 (Mission Robotic Vehicle) oraz trzy pakiety serwisowe MEP (Mission Extension Pod) 1A, 1B i 1C.
Pierwszy stopień RN (B1069.32) nie został odzyskany.
http://lk.astronautilus.pl/n260716.htm#05
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=55859.0
https://twitter.com/SpaceX/status/2079676772862284286

MRV-MEP launch


SpaceX MRV-1

Cytuj
SpaceX @SpaceX 11:20 PM · Jul 21, 2026
During its 32 missions, this single first stage has launched critical supplies and research to the @space_station, supported 27 @Starlink missions to help connect people around the world with high-speed, low-latency internet, and more since its first launch in December 2021
https://twitter.com/SpaceX/status/2079677990691123205
Cytuj
SpaceX @SpaceX 12:22 AM · Jul 22, 2026
Deployment of all MRV-MEP payloads confirmed
https://twitter.com/SpaceX/status/2079693472185901120
« Ostatnia zmiana: Października 28, 2026, 15:13 wysłana przez Orionid »

Polskie Forum Astronautyczne

Odp: Falcon-9 B1069.32 | MRV-1 | 21.07.2026
« Odpowiedź #3 dnia: Września 20, 2026, 22:01 »

Online Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 30692
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: Falcon-9 B1069.32 | MRV-1 | 21.07.2026
« Odpowiedź #4 dnia: Września 22, 2026, 11:19 »

Cytuj
Space Intelligence @SpaceIntel101 11:05 PM · Jul 21, 2026
Orbital launch No. 169 of 2026 🇺🇸🚀🤖🛰️
MRV-1 | SpaceX | July 21 | 2115 UTC @SpaceX to launch @northropgrumman
's Mission Robotic Vehicle (MRV-1) along with 3 Mission Extension Pods (MEP) on its Falcon 9🚀to LEO (Low Earth Orbit) from @SLDelta45 SLC-40, Cape Canaveral, Florida.
The MRV will carry @DARPA's Robotic Servicing of Geosynchronous Spacecraft (RSGS) payload.

It will install 3 propulsion jet packs, the MEPs, 2 on @Optus D3🛰️ and 1 on an @Intelsat 🛰️ to increase their operational lifespan.

A rare Falcon 9 launch with an expandable booster.
https://x.com/SpaceIntel101/status/2079674131734524045

2) MRV-1 z trzema modułami przedłużającymi misję (MEP) zamontowanymi na górze przed zamknięciem w kapsule.
Cytuj
Space Intelligence @SpaceIntel101 11:07 PM · Jul 21, 2026
MRV-1 with the 3 Mission Extension Pods (MEP) on top before encapsulation.
https://x.com/SpaceIntel101/status/2079674691170492760
3)
Cytuj
Brian Basson @BassonBrain 10:53 PM · Jul 21, 2026
MRV (Mission Robotic Vehicle) is a pioneering commercial “orbital mechanic” designed to rendezvous with aging satellites in geosynchronous orbit, inspect them, and attach life-extending propulsion pods so they can keep working for years longer.
https://twitter.com/BassonBrain/status/2079671053089989071
« Ostatnia zmiana: Października 07, 2026, 09:30 wysłana przez Orionid »

Online Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 30692
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: Falcon-9 B1069.32 | MRV-1 | 21.07.2026
« Odpowiedź #5 dnia: Września 24, 2026, 06:08 »
Cytuj
SpaceX @SpaceX 11:20 PM · Jul 21, 2026
Stage separation confirmed

Since additional performance is required to deliver the MRV-MEP payloads to geostationary transfer orbit, this is the 32nd and final flight for this Falcon 9 first stage booster
https://twitter.com/SpaceX/status/2079677867206533573

Online Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 30692
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: Falcon-9 B1069.32 | MRV-1 | 21.07.2026
« Odpowiedź #6 dnia: Października 07, 2026, 09:33 »
Pierwszy stopień B1069 nie został odzyskany ze względu na charakter i wagę ładunku, a także trajektorię orbitalną.

Na GTO wysłano robotycznego satelitę serwisowego MRV (Mission Robotic Vehicle) oraz trzy satelity MEP (Mission Extension Pod).
Będą one pełnić rolę dodatkowych modułów napędowych i orientacyjnych dla satelitów geostacjonarnych.

Całą misję realizuje firma SpaceLogistics, będąca spółką zależną Northrop Grumman.
Koncepcja opiera się na starszym projekcie MEV (Mission Extension Vehicle).
Satelity te zostały wystrzelone w dwóch etapach (09.10.2019 i 15.08.2020) i dokowały do satelitów geostacjonarnych Intelsat 901 i 10-02.

Oba satelity działały wówczas nadal, ale Intelsat 10-02 nie miał już paliwa.
MEV przejęły więc ich system orientacji reakcyjnej i napędowy, przedłużając tym samym okres eksploatacji tych satelitów o kilka lat.
Choć wydaje się to niepotrzebnie skomplikowane i kosztowne, takie misje się opłacają.

Koszt geostacjonarnych satelitów komunikacyjnych jest ogromny, a większość z nich kończy działalność po wyczerpaniu paliwa lub substancji roboczych niezbędnych do utrzymania właściwej pozycji na orbicie geostacjonarnej.
Tymczasem pozostałe systemy pokładowe działają prawidłowo i satelita mógłby nadal funkcjonować.

Przedłużenie okresu aktywnej eksploatacji satelity jest zatem obecnie możliwe i pożądane nie tylko z technicznego, ale i rynkowego punktu widzenia.
Koncepcja misji MRV-MEP można w uproszczeniu przedstawić w następujący sposób:
MRV pełni rolę bazy macierzystej dla modułu MEP i zapewnia zbliżenie do satelity docelowego, a następnie dokowanie modułu MEP.

W celu manipulacji i dokowania satelita MRV jest wyposażony w parę trzymetrowych ramion robotycznych o siedmiu stopniach swobody.
Za ich opracowanie, w tym oprogramowanie sterujące, odpowiada agencja badawcza DARPA.
Po dokowaniu modułu MEP satelita MRV przemieszcza się do bezpiecznej pozycji lub do innego celu.

Przemieszczenia w obrębie GEO można wykonać przy minimalnym Δv.
W tym celu satelita MRV jest wyposażony w silniki jonowe.
MEP jest satelitą znacznie prostszym niż MRV czy pierwotny MEV.
Po połączeniu z satelitą docelowym może przedłużyć jego aktywną eksploatację nawet o osiem lat.

To mniej więcej połowa typowej żywotności dużych geostacjonarnych satelitów telekomunikacyjnych.
MEP przejmie rolę systemu napędowego i orientacyjnego satelity.
Stanie się również własnością operatora satelity, który będzie nim samodzielnie sterował za pośrednictwem dedykowanego kanału telemetrycznego i sterującego.

Satelity MEP wyniesione podczas tej misji mają służyć satelitom Intelsat (dwa satelity MEP) oraz Optus (jeden satelita MEP).
Satelita MRV po wykonaniu zadań będzie czekał na kolejne satelity MEP.
W przyszłości planuje się wykorzystanie satelity MRV również do misji serwisowych związanych z wymianą niektórych części i systemów satelitów.

https://x.com/Kosmo_Michal/status/2079825237105938440

Online Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 30692
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: Falcon-9 B1069.32 | MRV-1 | 21.07.2026
« Odpowiedź #7 dnia: Października 19, 2026, 15:35 »
Pierwszy booster o tak dużej ilości lotów, który zakończył swoją historię.
Cytuj
Asher B. @asherbphotos 6:31 PM · Jul 21, 2026
Falcon 9 is vertical at SLC-40 and ready to launch later this evening at 5:15 PM EDT on the MRV-1 mission.
📸 - @LaunchHeavenX

Asher B. @asherbphotos
This will be B1069’s 32nd and final flight, as it has to be expended for mission requirements. It is noticeably lacking grid fins or landing legs.
Falcon 9 fairings 198 and 237 are also flying this mission, and will be recovered.
https://twitter.com/asherbphotos/status/2079605234934915450
Cytuj
Robert Hammen @hammen·Jul 21
Fun to remember B1069 almost died on its first flight - hard landing, slid around on the deck, and all of us at SX kept watching the droneship video feed to see if it fell over. Remember it coming into port with visibly beat up engine bells and requiring a bunch of refurb/replacements.
Godspeed B1069 on your final flight!

Online Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 30692
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: Falcon-9 B1069.32 | MRV-1 | 21.07.2026
« Odpowiedź #8 dnia: Października 24, 2026, 20:47 »
Imponująca historia B1069.
Jego pierwszy lot 21.12.2021 był zarazem ostatnim amerykańskim  startem roku.
Cytuj
Chandler G @Echo5550 11:47 PM · Jul 21, 2026
After five years of service, B1069 has finally launched its last payload. It had launched a total of 32 times and completed 31 landings.
It had done 8 launches every year from 2023-2025, with its fastest turn around being 25 days. What a truly amazing booster.
https://twitter.com/Echo5550/status/2079684789662003534

Widok B1069
https://x.com/Echo5550/status/2079691519775080577

Online Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 30692
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: Falcon-9 B1069.32 | MRV-1 | 21.07.2026
« Odpowiedź #9 dnia: Października 26, 2026, 12:28 »
B1069 ledwo przetrwał po pierwszym lądowaniu.
Po wymianie 9. silników odbył jeszcze 31 startów i 30 lądowań.
Cytuj
Kiko Dontchev @TurkeyBeaver 4:03 AM · Jul 22, 2026
🫡 to Booster 1069

We refer to 1069 as the OG tippy rocket. It lived a long and fruitful life after it came about as close as you can get to being lost on its first mission. On that mission, CRS-24, it landed in rough seas and immediately had severe uneven leg loads, causing it to “tip.” We spent the next two hours watching the rocket on camera literally dance from side to side on the droneship. Through the incredible skill of our @SpaceX recovery team and a decent amount of luck, we were able to pin the rocket against the droneship tow board and blast wall with the octagrabber jammed under the engines. Somehow, against all odds, the team got 1069 home. We replaced all nine engines that were damaged in the process… and then it flew another 31 successful missions!!! 🚀

Never. Give. Up.

SpaceX @SpaceX·Jul 22
Falcon 9 launches the @northropgrumman MRV-MEP mission to orbit from Florida
Cytuj
Andrés @whoisandyyy 3:09 PM · Jul 22, 2026
B-1069 was the first F9 I was able to watch that close back in 2024, and I didn’t even know it was coming back to Port (we were watching an Atlas V 551 launch). Salute to my favourite F9 booster! 🫡
https://twitter.com/whoisandyyy/status/2079916629907886236

Online Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 30692
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: Falcon-9 B1069.32 | MRV-1 | 21.07.2026
« Odpowiedź #10 dnia: Października 28, 2026, 15:09 »
Cytuj
SpaceX @SpaceX 6:07 AM · Jul 22, 2026
View of Earth from Falcon 9's second stage
https://twitter.com/SpaceX/status/2079780239270621577

Northrop Grumman’s Mission Robotic Vehicle Launches, Ushering in a New Era of In‑Space Servicing
July 22, 2026

First-of-its-kind satellite servicing vehicle and three life extension “jetpack” spacecraft enhance resilience and sustainment of assets in space

CAPE CANAVERAL, Fla. – July 22, 2026 – Northrop Grumman’s (NYSE: NOC) Mission Robotic Vehicle and three Mission Extension Pods launched successfully, enhancing the resilience, mobility and sustainability of our nation’s assets in space.

Northrop Grumman’s significant investment and partnership with the Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) resulted in an innovative, autonomous, multi-function space robotics platform. The MRV will expand customer options for satellite servicing and enable new in-space operations including robotic satellite inspection, relocation, repair, debris removal, upgrades, experimentations and in-space assembly.

First-of-its-kind Robotic Servicing. The MRV integrates DARPA’s robotics payload developed by the U.S. Naval Research Laboratory, featuring two fully articulated robotic arms and specialized tools for unprecedented space missions.
Life-Extension. The MEPs serve as “jetpacks” to provide supplemental propulsion to extend a satellite’s life and allow for maneuvering.

Refuelable. The MRV launches with the first Passive Refueling Module (PRM), a Space Force-approved docking and refueling interface standard that enables MRV to be refueled on orbit and perform future sustained space maneuver missions.
Artificial Intelligence. MRV launched with the advanced processing needed to support future AI-powered operations. Northrop Grumman uses AI to increase reliability, reduce costs, increase mission assurance, and soon, enable never-before-seen in‑space servicing on future MRV operations.
https://news.northropgrumman.com/launch/northrop-grummans-mission-robotic-vehicle-launches-ushering-in-a-new-era-of-in-space-servicing

SpaceX launches novel geosynchronous robotic servicing satellite on decade-long mission
July 21, 2026 Will Robinson-Smith


Following its launch in summer 2026, Northrop Grumman’s Mission Robotic Vehicle (left) will install Mission Extension Pod (right) jetpacks to extend the lives of client satellites in geosynchronous orbit. MRV also can perform inspection, relocation, repairs, upgrades, and other missions yet to be imagined. Illustration credit: Northrop Grumman

(...) The MRV is equipped with the Robotic Servicing of Geosynchronous Satellites (RSGS) payload, a pair of robotic arms with an array of tool attachments developed at the U.S. Naval Research Laboratory with financial backing from the Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA). (...)

Decades in the making

The concept behind the RSGS goes back more than 20 years when the NRL began examining the possibility of two uncrewed spacecraft performing autonomous rendezvous and docking operations. In the early 2000s, that evolved into a study called ‘RescueSat’, looking at how to recover a satellite stuck in the wrong orbit, and eventually the Spacecraft for the Universal Modification of Orbits (SUMO) program.

“The SUMO mandate was daunting. DARPA challenged us to design a robot that could dock with any satellite in space,” said Glen Henshaw, Ph.D., NRL Lead Space Roboticist for RSGS in a prelaunch statement.

“We then realized a universal truth—every satellite got to space on a rocket! By targeting the sturdy ‘launch vehicle interface plane’—the structural ring or explosive bolt holes that attach a spacecraft to a rocket for launch—we determined that a robotic arm could safely grapple almost any spacecraft without damaging delicate instruments.”

After proving the concept was possible, by 2005 the SUMO program shifted to the Front End Robotics Enabling Near-term Demonstration (FREND). That program would go onto develop spaceflight worthy robotic arms through a commercial vendor. (...)
https://spaceflightnow.com/2026/07/21/live-coverage-spacex-to-launch-novel-geosynchronous-robotic-servicing-satellite-on-decade-long-mission/

Robotic Servicing Mission Launches with NASA Support
Goddard Digital Team Jul 22, 2026
https://www.nasa.gov/technology/robotic-servicing-mission-launches-with-nasa-support/

This is the world’s most advanced robotic servicing satellite—that we know about
Stephen Clark – Jul 24, 2026 17:23

“These are things that tend to be really hard.”

(...) The Mission Robotic Vehicle is arguably the most advanced servicing satellite ever launched. It’s certainly the most sophisticated orbiting servicer we know anything about. China launched a satellite with a robotic arm into geosynchronous orbit in 2016. Another launch in 2021 deployed the Shijian-21 or SJ-21, spacecraft on a “space debris mitigation” mission. SJ-21 linked up with a defunct Chinese navigation satellite and moved it to a higher altitude for disposal before returning to the geosynchronous belt. (...)
https://arstechnica.com/space/2026/07/this-is-the-worlds-most-advanced-robotic-servicing-satellite-that-we-know-about/

Polskie Forum Astronautyczne

Odp: Falcon-9 B1069.32 | MRV-1 | 21.07.2026
« Odpowiedź #10 dnia: Października 28, 2026, 15:09 »