Zaniepokojeni rosyjscy naukowcy właśnie dokonali na dalekiej północnej Syberii przerażającego odkrycia.
Syberyjskie mityczne „wrota piekieł” wszystkich ludzi na Ziemi metanowo "ugotują".
Na dalekiej północnej Syberii wciąż lawinowo formują się tam nowe i wielkie kratery termokrasowe które ci sybiracy błędnie nazywają rzekomymi mitycznymi „wrotami piekieł”.
Ci zdumieni rosyjscy naukowcy detalicznie zbadali jak tam lawinowo powstawają.
Wyniki tych ich detalicznie przeprowadzonych tam dociekliwych badań naukowych niestety są zarówno klimatycznie i perspektywicznie głęboko niepokojące.
Świeżo uformowany wielki gabarytowo krater termokrasowy na dalekiej północnej Syberii.

Jednym z wielu negatywnych skutków ubocznych stopniowego i negatywnego globalnego ocieplenia są liczne i nowe kratery termokrasowe które lawinowo powstawają na dalekiej północnej Syberii daleko za północnym kołem polarnym.
Nazywane są błędnie przez sybiraków rzekomymi mitycznymi „wrotami piekieł” lub rzekomymi mitycznymi „drzwiami do piekielnych podziemi” a przez zawodowych naukowców fachowo kraterami termokrasowymi.
Ekipie rosyjskiej telewizji Vesti Yamal w czasie owocnego zbierania materiałów do ich dokumentu fuksem udało im się zaobserwować na żywo kolejny powstający tam olbrzymi krater termokrasowy który tam się świeżo uformował w arktycznej glebie na półwyspie Jamalskim.
To nowo-uformowane zapadlisko ma imponujące aż 30 metrów głębokości.
Banalnie łatwo zmieściłby się w jego środku spory gabarytowo aż 10-piętrowy wielki miejski wieżowiec mieszkalny.
Badawczy dron wysłany do głębokiego środka tego wielkiego świeżo uformowanego krateru termokrasowego wykonał w nim bezcenne zdjęcia z których potem detalicznie stworzono jego detaliczny model.
Wgłębienia i groty na samym głębokim dnie tego wielkiego krateru termokrasowego niestety potwierdziły to co ci rosyjscy naukowcy wcześniej tylko przypuszczali.
Wskutek stopniowego wzrostu temperatury powietrza na Syberii w wiecznej zmarzlinie głęboko pod powierzchnią syberyjskiej gleby coraz częściej lawinowo tworzą się w niej nowe termokrasowe jamy.
Stopniowo zbiera się w nich metan CH4 który z czasem powoduje stopniowe pęcznienie syberyjskiej gleby stopniowo tworząc na jej powierzchni charakterystyczne guzowate wybrzuszenie.
Ten powierzchniowy guz coraz bardziej fizycznie rośnie aż w końcu ulega on potem gwałtownemu przerwaniu.
A uwalniający się z niego metan CH4 chemicznie miesza się z tlenem O2 i dochodzi do fioletowej metanowej eksplozji chemicznej która ujawnia/zdradza nowe zapadlisko w postaci wielkiego krateru termokrasowego.
W czasie powstawania wcześniejszych kraterów termokrasowych ci sybiracy z okolicznych syberyjskich wiosek zgodnie donosili że najpierw zdumieni usłyszeli oni gwałtowny i głośny ryczący huk a potem zdumieni zobaczyli oni jak w powietrze nad ich okolicą wzbija się charakterystyczna fioletowa metanowa kula ogniowa specyficznego fioletowego metanowego ognia.
Szalenie groźny metan CH4.
Metan CH4 jest aż 20 razy silniejszym gazem cieplarnianym dla wybitnie niekorzystnego gospodarczo stopniowego negatywnego globalnego ocieplenia od znacznie słabszego dwutlenku węgla CO2.
Metan CH4 jest gazem cieplarnianym którego potencjał cieplarniany jest aż 72-krotnie większy od znacznie słabszego dwutlenku węgla CO2 (w krótszej skali do zaledwie 20 lat) lub "tylko" 25-krotnie większy (w dłuższej skali aż do 100 lat).
Te syberyjskie kratery termokrasowe są źródłem metanowej emisji tego metanowego gazu cieplarnianego CH4.
Wraz ze stopniowym ocieplaniem się klimatu ziemskiego takich kraterów termokrasowych niestety będzie stopniowo/lawinowo przybywać coraz więcej a te metanowe emisje uwolnionego metanu CH4 znacznie przyspieszą.
Naukowcy od dawna i słusznie ostrzegają całe zagrożone globalne społeczeństwo że coraz częściej zapadająca się tam syberyjska ziemia niestety oznacza stopniowe roztapianie się podziemnej warstwy syberyjskiej wiecznej zmarzliny która w konsekwencji uwolni z siebie wystarczające ilości uwolnionego metanu CH4 żeby wszystkich ludzi na Ziemi metanowo "ugotować".
To jest zamknięta/cykliczna chemiczno-fizyczna samonapędzająca się metanowa reakcja łańcuchowa ponieważ jedno chemiczne zjawisko potem chemicznie napędza drugie i tak dalej w kółko.
Jeden z wielu świeżo uformowanych kraterów termokrasowych będących następstwem uwalania się metanu CH4 głęboko z podziemnej warstwy syberyjskiej wiecznej zmarzliny. Fotografia dronowa.

Kiedy ten metan CH4 potem przedostaje się do atmosfery to znacznie on podnosi globalną temperaturę Ziemi i lawinowo jeszcze bardziej przyspiesza coraz bardziej negatywnie postępujące negatywne globalne ocieplenie.
Co gorsza potem zdecydowana większość z tego uwolnionego metanu CH4 chemicznie się utlenia pozostawiając potem znacznie słabszy dwutlenek węgla CO2 jako jeden z wielu ubocznych produktów tej chemicznej reakcji który się trwale utrzymuje w ziemskiej atmosferze i potem znacznie podnosi globalną temperaturę Ziemi znacznie dłużej niż znacznie silniejszy metan CH4:
Bo przez całe kolejne dalsze cieplejsze stulecia.
Obecnie tego dodatkowego metanu CH4 jest w ziemskiej atmosferze sumarycznie aż o 150 procent więcej niż go sumarycznie w niej było w 18-wiecznych czasach przed zachodnioeuropejską rewolucją przemysłową.
Stopniowo uwalniający się z syberyjskiej gleby metan CH4 to jest niebezpieczna bomba metanowa CH4 ze znacznie opóźnionym zapłonem.
Duże znaczenie ma wpływ globalnego ocieplenia na syberyjską wieczną zmarzlinę która stopniowo rozmarza.
Temu stopniowemu rozmarzaniu syberyjskiej wiecznej zmarzliny towarzyszą emisje dwóch różnych osobnych gazów cieplarnianych:
Dwutlenku węgla CO2 i metanu CH4.
Ustalono też że te nowe syberyjskie leje termokrasowe na największą skalę lawinowo tam powstawają zwłaszcza w czasie za ciepłych wakacyjnych okresów letnich kiedy temperatura powietrza jest tam znacznie wyższa od wieloletniej normy aż o 5 stopni.
Liczne i nowe syberyjskie kratery termokrasowe niedawno/świeżo uformowane na Syberii. Fotografia lotnicza Steve Jurvetson/Wikipedia.

Ci zdumieni naukowcy stwierdzili że w czasie chronologicznie poprzedniego globalnego ocieplenia ziemskiego klimatu nastąpił wówczas gwałtowny wzrost globalnych temperatur na całej Ziemi który da się naukowo wytłumaczyć tylko nagłym uwolnieniem głęboko z podziemnej warstwy syberyjskiej wiecznej zmarzliny ogromnych ilości masowo uwolnionego podziemnego metanu CH4.
Historia lubi się powtarzać.
Chociaż tym razem chyba nikt i słusznie nie chce żeby to dobrze znane i popularne powiedzenie znowu się demonicznie spełniło.
Ten ciekawy polski materiał dziennikarski owocnie zebrany w tym ciekawym polskim dokumencie z serii czarno na białym w polskiej telewizji TVN24 niezbicie pokazuje że wiedza wszystkich polskich polityków o stopniowo i negatywnie zmieniającym się klimacie Ziemi jest wciąż zbyt powierzchowna.
Generalnie w polskiej debacie publicznej dotyczącej tej ciekawej problematyki coraz bardziej negatywnie postępującego i kłopotliwego globalnego ocieplenia klimatu ziemskiego wciąż dominują błędne mity bajkowe zabobony i pół-prawdy.
Mimo banalnie łatwego dostępu do jednoznacznie przerażających wyników wielu z dotychczas przeprowadzonych na ten temat badań naukowców i badaczy ziemskiego klimatu to jednak konkretne i konieczne działania wszystkich światowych politycznych decydentów dotyczące tej niezwykle ważnej dla całego katastrofalnie zagrożonego nią świata dramatycznej sprawie niestety wciąż zbyt rozmijają się z prawdziwą powagą i rzeczywistą grozą tego klimatycznego i ogólnoświatowego kryzysu katastrofalnie zagrożonej nim Ziemi.
Jedyną realną opcją w tej dramatycznej sytuacji jest tylko jedna i najwydajniejsza opcja nuklearna.
Czyli niebezpieczne górnicze wydobywanie zawodowymi polskimi górnikami 1000 metrów pod tą polską ziemią zarówno naturalnego polskiego Uranu-238 i naturalnego polskiego Toru-232.
Plus dodatkowo całkowite przejście wyłącznie i tylko na same polskie autokary elektryczne i na same polskie samochody elektryczne.
Ile sumarycznie zarówno naturalnego polskiego Uranu-238 i naturalnego polskiego Toru-232 potencjalnie jest ukryte głęboko pod tą polską ziemią?
Międzynarodowa Agencja Energii Atomowej IAEA ostrożnie oszacowała że cała Polska może potencjalnie mieć sumarycznie przynajmniej do 100 tysięcy ton naturalnego polskiego Uranu-238 a potencjalnie jeszcze więcej!
Plus dodatkowo przynajmniej czterokrotnie więcej wagowo naturalnego polskiego Toru-232.
To są jednak wciąż tylko geologiczne domysły badaczy i geologów bo dotychczas geologicznie potwierdzono naturalną geologiczną zawartość naturalnego polskiego Uranu-238 konserwatywnie oszacowaną na przynajmniej do 7 tysięcy ton naturalnego polskiego Uranu-238.
Ale nawet te maksymalnie do 7 tysięcy ton tego już geologicznie potwierdzonego naturalnego polskiego Uranu-238 w Polsce to jest i tak wystarczająca ilość naturalnego paliwa nuklearnego dla masowego karmienia wielu polskich reaktorów nuklearnych.
Zarówno naturalny polski Uran-238 i naturalny polski Tor-232 to jest jednak wciąż błędnie niedoceniony potencjał głęboko ukryty podziemny skarb polskiej natury który banalnie łatwo odegrałby 100% rolę w moim wymarzonym polskim przemyśle nuklearnym.
Żeby skutecznie obniżyć globalny poziom ziemskich oceanów o jeden kilometr są potrzebne same reaktory nuklearne na torowy cykl paliwowy na Tor-232/Uran-233 + same samochody elektryczne + same autokary elektryczne + same cywilne morskie towarowe statki nuklearne z napędem nuklearnym najlepiej również na torowy cykl paliwowy na Tor-232/Uran-233.
Zawodowy amerykański górnik 1000 metrów pod amerykańską ziemią ryzykownie kopie naturalny Uran-238.
Głęboko w podziemnej kopalni naturalnego Uranu-238.

W 1990 roku po zakończeniu 45-letniej zimnej wojny 1945-1989.
Zarówno demokratyczne Stany Zjednoczone USA i komunistyczna Rosja Sowiecka wzajemnie zobowiązały się wówczas do pokojowego reaktorowego przetwarzania swoich własnych wieloletnich reaktorowo wyprodukowanych i nagromadzonych bogatych arsenałów dziesiątek tysięcy posiadanych wojskowych głowic nuklearnych posiadanej wojskowej broni nuklearnej na cywilne reaktorowe paliwo nuklearne dla reaktorowej produkcji prądu elektrycznego po to żeby zaspokajać energetyczne potrzeby swoich miast i cywili.
Ten pokojowy/cywilny post-zimnowojenny program jest oficjalnie znany pod jego optymistyczną nazwą: Megatony na Megawaty.
Zanieczyszczenie ziemskiej atmosfery chemicznie spalanymi niebezpiecznymi paliwami kopalnymi ma negatywny wpływ na zdrowie wszystkich ludzi w skali globu.
Ponieważ stałe i bezpośrednie wdychanie do ludzkich płuc zarówno pyłów zawieszonych i wielu innych szkodliwych zanieczyszczeń skażonego powietrza atmosferycznego pochodzących z chemicznego spalania niebezpiecznych paliw kopalnych stale powoduje choroby i śmierć ludzi.
Do wielu negatywnych skutków/efektów zdrowotnych u ludzi należą:
Przedwczesna śmierć, choroby sercowo-naczyniowe, ostre choroby układu oddechowego, zaostrzenie astmy, przewlekłe zapalenie oskrzeli i upośledzenie funkcjonowania ludzkich płuc.
W tym zawrotnym tempie które narastało w ciągu ostatnich 200 lat niebezpieczne i toksyczne odpady powstające w wyniku chemicznego spalania niebezpiecznych paliw kopalnych:
Niebezpiecznego węgla, niebezpiecznej ropy naftowej i niebezpiecznego gazu ziemnego są odprowadzane bezpośrednio do atmosfery ziemskiej i są one potem stale wdychane bezpośrednio do ludzkich płuc i w konsekwencji powodują one u wszystkich ludzi na całym świecie śmiertelną odmianę raka płuc + dodatkowe choroby sercowo-naczyniowe + dodatkową astmę u wszystkich dzieci na całym świecie.
Według oficjalnych danych Światowej Organizacji Zdrowia WHO każdego roku na całym świecie corocznie umiera przynajmniej 8 milionów ludzi z powodu globalnego skażenia stale wdychanego zanieczyszczonego powietrza atmosferycznego.
To globalne skażenie zanieczyszczonego powietrza atmosferycznego bierze się z chemicznego spalania niebezpiecznego węgla, niebezpiecznej ropy naftowej, biomasy, benzyny, biopaliw, gazu i biogazu.
Globalne skażenie zanieczyszczonego powietrza atmosferycznego zdrowotnie niebezpiecznymi produktami chemicznego spalania niebezpiecznych paliw kopalnych stale zabija przynajmniej 8 milionów ludzi corocznie.
To jest największa i najtragiczniejsza globalna zdrowotna katastrofa.
Szacuje się że sumarycznie/globalnie łączna liczba wszystkich ludzkich zgonów spowodowanych zanieczyszczeniem skażonego powietrza atmosferycznego przez chemicznie spalane niebezpieczne paliwa kopalne corocznie wynosi ponad 8 milionów ludzkich zgonów w skali globalnej.
W 2018 roku to już było niemal 1 na 5 wszystkich ludzkich zgonów na całym świecie.
Aż 10,2 miliona ludzkich zgonów tylko w samym 2019 roku!
Dodatkowo 5,13 miliona ludzkich zgonów spowodowanych globalnym zanieczyszczeniem stale wdychanego zanieczyszczonego powietrza atmosferycznego pochodzącym z chemicznego spalania niebezpiecznych paliw kopalnych w 2023 roku.

Te owocnie zebrane i przerażające dane jednoznacznie pokazują że chemicznie spalane niebezpieczne paliwa kopalne powodują najwyższy poziom stałej emisji kłopotliwych gazów cieplarnianych bezpośrednio emitowanych do atmosfery ziemskiej i są zdecydowanie najbardziej zdrowotnie niebezpieczne dla zdrowia wszystkich ludzi w skali świata.
Węgiel, ropa naftowa, gaz ziemny i biomasa sumarycznie powodują znacznie większą śmiertelność wszystkich ludzi i znacznie wyższy poziom stałej emisji kłopotliwych gazów cieplarnianych bezpośrednio emitowanych do atmosfery ziemskiej niż energetyka wodna, nuklearna, wiatrowa i słoneczna razem wzięta.
Naukowcy ostrożnie oszacowali że stopniowe zastąpienie niebezpiecznych paliw kopalnych zieloną energią nuklearną pozwoliło nuklearnie uratować przynajmniej do 1,8 miliona nuklearnie uratowanych istnień ludzkich w skali świata a potencjalnie jeszcze więcej!
Cywilny morski napęd nuklearny ponownie stał się przedmiotem poważnej propozycji na fali potrzeby stopniowej dekarbonizacji cywilnego transportu morskiego który jednak odpowiada za zaledwie 3-4% światowej emisji kłopotliwych gazów cieplarnianych.
Rządy na całym globie słusznie i konsekwentnie dążą do możliwie szybkiej dekarbonizacji tych gałęzi przemysłu wciąż intensywnie korzystających z niebezpiecznych paliw kopalnych.
Dotyczy to także cywilnej morskiej żeglugi towarowej.
W obliczu koniecznego ograniczenia emisji kłopotliwych gazów cieplarnianych cywilna branża morska rozważa pełen zakres wielu alternatywnych rozwiązań a nawet wraca do starej zimnowojennej koncepcji cywilnej floty wielu cywilnych morskich statków handlowych o napędzie nuklearnym.
Jest wiele powodów żeby cywilne morskie statki towarowe wykorzystywałyby zieloną energię nuklearną.
Nowoczesne super/wielkogabarytowe cywilne morskie kontenerowce potrzebują potężnych silników a technologia nuklearna zarówno rozszczepienia jądra Uranu-238 i rozszczepienia jądra Toru-232 jest od dawna i udanie testowana na wojskowych lotniskowcach.
Obecnie wojskowe morskie okręty nuklearne stale eksploatuje aż sześć krajów.
Tylko sama marynarka wojenna demokratycznych Stanów Zjednoczonych USA każdego roku wciąż kwalifikuje setki nowych ochotniczych i entuzjastycznych ludzi do obsługiwania amerykańskich reaktorów nuklearnych co jej potem zapewni kompetentną i doświadczoną kadrę która potem z powodzeniem i dobrze wykorzysta swoje owocnie zebrane umiejętności i doświadczenie także w nuklearnym sektorze cywilnym.
Benefity zarówno dla środowiska i dla ludzi są oczywiste.
W czasach kiedy ten szkodliwy emitowany kłopotliwy dwutlenek węgla CO2 bezpośrednio emitowany do atmosfery ziemskiej słusznie stał się ważną kwestią polityczną liczne cywilne firmy żeglugowe nie tylko unikałyby negatywnych konsekwencji kłopotliwego płacenia drogich podatków ze swoich emisji kłopotliwego dwutlenku węgla CO2 bezpośrednio emitowanego do atmosfery ziemskiej ale również chętnie sprzedawałyby swoje własne kredyty węglowe innym firmom tak jak to z powodzeniem i dobrze robi Muskowa Tesla z jej cudownymi zero-emisyjnymi ekologicznymi zielonymi samochodami elektrycznymi.
https://www.twojapogoda.pl/wiadomosc/2023-03-13/naukowcy-dokonali-przerazajacego-odkrycia-syberyjskie-wrota-piekiel-moga-nas-usmazyc/https://pl.wikipedia.org/wiki/Hiperkanhttps://www.zielonyatom.pl/https://www.zielonyatom.pl/1-200-000-km-morskiej-zeglugi-na-57-kg-uranu/https://www.zielonyatom.pl/katastrofy-gorsze-niz-czarnobyl/https://pl.wikipedia.org/wiki/Katastrofa_w_Bhopaluhttps://pl.wikipedia.org/wiki/MT_Exxon_Valdezhttps://globenergia.pl/jak-wygladaja-kopalnie-uranu-metody-wydobycia-i-praca-gornika/https://nuclear.pl/podstawy,cykl1,wydobywanie-i-przerob-rudy-uranu,0,0.htmlhttps://zbiam.pl/artykuly/nuklearne-frachtowce/https://pl.wikipedia.org/wiki/NS_Savannahhttps://en.wikipedia.org/wiki/Otto_Hahn_(ship)https://en.wikipedia.org/wiki/RV_Miraihttps://en.wikipedia.org/wiki/Megatons_to_Megawatts_Programhttps://pl.wikipedia.org/wiki/Autobus_elektryczny