Starship + Super Heavy | Drugi test orbitalny | 2023

[TomIR]

No i niestety w stronę wieży startowej pojechała platforma do ściągania Shipa z boostera. Prawdopodobnie zaraz zacznie się destack, a start oficjalnie wg Muska przesunął się na sobotę. Podobno muszą wymienić element sterujący położeniem jednej z krat (gridfin) boostera. Co ciekawe na sobotę są już zaplanowane dwa starty Falcona 9 ze Starlinkami G6-28 i G7-7. Jak nie będzie kolejnej obsuwy, będziemy mieli ciekawy dzień .

[Sokole Oko]

Zdaje się, że wykryto coś grubszego, bo na wyrzutnię dotarła procesja aut i sprzętu stosowana przy rozłączaniu Shipa od Super Heavy jakby szykowali się do kolejnego rozłączenia. Oficjalnego komunikatu póki co nie było, ale Mary z Boca Chica potwierdza anulowanie ewakuacji w dniu dzisiejszym, co bez względu na usterkę oznacza brak startu w piątek.
https://twitter.com/BocaChicaGal/status/1725219072986485182

Edit: O, TomIR mnie uprzedził
Edit: I już na oficjalnie. Chodzi o wymianę siłownika w jednym ze stateczników kratownicowych Super Heavy koło pierścienia "gorącej separacji".

[Lion97]

Tarki są potrzebne do lądowania Boostera Super Heavy. W Falconie 9 w misji CRS-16 był podobny problem zawiodła pompa sterująca jedną z tarek  i rakieta zaczęła się kręcić.   

[TomIR]

No to właśnie rozpoczęło się ściąganie S25 z B9. NSF nadaje dzisiaj na żywo, może się czegoś więcej dowiemy.

[Sokole Oko]

Starship już oddzielony od Super Heavy.

[TomIR]

Sobotnie okno startowe będzie miało tylko 20 minut, zamiast 2 godzin. Od poniedziałku ma zacząć się pogarszać pogoda, a potem jest przerwa na święto dziękczynienia.

[Sokole Oko]

Zatem nieźle skrócony margines błędu!

[Lion97]

Sobotnie okno startowe będzie miało tylko 20 minut, zamiast 2 godzin. Od poniedziałku ma zacząć się pogarszać pogoda, a potem jest przerwa na święto dziękczynienia.

Poniedziałek nie wygląda jeszcze tak złe. Dopiero we wtorek ma być duże zachmurzenie.

https://weather.com/weather/tenday/l/952aaa710a7c8ea85dd5020b5ec7f0413f59cf07834636c72eb535b2754922ce

[TomIR]

Podejrzewam, że chodziło im także o parametry w górnych wyższych atmosfery, głównie wiatr i jego uskoki .

EDIT: S25 jest już na dole.

EDIT2: ok. 23:40 naszego czasu zaczęto podpinać dźwig do pierścienia łączącego stopnie.

[Lion97]

Samochody LabPadre i NasaSpaceFlight zostały już zaparkowane w tym samym miejscu jak podczas IFT-1. Oby tym razem samochody przetrwały spotkanie z największa i najpotężniejsza rakieta świata.

[TomIR]

NSF tym razem ma chyba zostawić przyczepę napakowaną elektroniką i kamerami zamiast samochodu.

[station]

Samochody LabPadre i NasaSpaceFlight zostały już zaparkowane w tym samym miejscu jak podczas IFT-1. Oby tym razem samochody przetrwały spotkanie z największa i najpotężniejsza rakieta świata.

...zdecydowanie bardziej martwiłbym się jednak rakietą , zaś stream'erzy zawsze powinni brać pod uwagę ryzyko pozostawienia sprzętu w tak bliskiej odległości od platformy startowej.
Czyli co, dzisiaj sobie odpuszczamy czuwanie, start być może jutro tak?

[artpoz]

Czyli co, dzisiaj sobie odpuszczamy czuwanie, start być może jutro tak?

Tak. Start nie wcześniej niż w sobotę o 14:00 CET.

[Sokole Oko]

Testy po naprawach wskazują na działanie stateczników i pomyślne ukończenie prac - było widać na transmisji, że wszystkie są sterowalne. Pierścień dla gorącej separacji jest ustawiany z powrotem na Super Heavy.

[Lion97]

Wymienione zostały trzy siłowniki przeprowadzili testy i wszystkie cztery tarki działały. HSR został już odłączony od dźwigu i za kilka godzin Ship 25 ponownie będzie na B9.