Autor Wątek: Podniebne osiągnięcia  (Przeczytany 51497 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 28832
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: Podniebne osiągnięcia
« Odpowiedź #180 dnia: Września 24, 2025, 08:05 »
10.01.1990 pierwszy lot McDonnell Douglas MD-11 (N111MD).
Amerykański trzysilnikowy szerokokadłubowy samolot pasażerski średniego i dalekiego zasięgu oparty na DC-10.
https://en.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_MD-11
https://www.iba.aero/resources/articles/on-this-day-in-1990-first-flight-of-the-md-11/

Cytuj
10 January 1990. First flight of the McDonnell Douglas MD-11 (N111MD). American three-engine medium- to long-range widebody jet airliner based on the DC-10.
https://x.com/ron_eisele/status/1877400050239746337


2) 10.01.2000 samolot Saab 340 HB-AKK linii Crossair, lot LX498, rozbił się dwie minuty po starcie z Zurychu.
Zginęło 10 osób.
Prawdopodobną przyczyną był błąd ludzki lub użycie telefonu komórkowego.
W wyniku tego w wielu krajach wprowadzono zakaz korzystania z telefonów komórkowych na pokładzie samolotów.
https://asn.flightsafety.org/wikibase/323585
https://www.baaa-acro.com/crash/crash-saab-340b-nassenwil-10-killed
https://en.wikipedia.org/wiki/Crossair_Flight_498

Cytuj
10 January 2000. Crossair Flight LX498 Saab 340 HB-AKK crashed two minutes after takeoff from Zurich, killing all 10. Probable cause human error or use of cellphone, it resulted in multiple countries banning mobile 'phone usage on aircraft.
https://x.com/ron_eisele/status/1877400127247102151


3) Birth of Vincenzo Lunardi (11.01.1759-01.08.1806)
Pionierski włoski aeronauta, który odbył pierwszy załogowy lot balonem na wodorowym paliwie w Anglii, z Artillery Ground of the Honourable Artillery Company w Londynie 15.09.1784.

Cytuj
11 January 1759. Birth of Vincenzo Lunardi (d.1 August 1806). Pioneering Italian aeronaut who flew the first manned hydroger balloon flight in England, from the Artillery Ground of the Honourable Artillery Company in London on 15 September 1784.
https://x.com/ron_eisele/status/1877771936471609460
« Ostatnia zmiana: Października 05, 2025, 20:27 wysłana przez Orionid »

Offline Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 28832
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: Podniebne osiągnięcia
« Odpowiedź #181 dnia: Października 02, 2025, 04:33 »
Augusto Severo (11.01.1864-12.05.1902)
Brazylijski aeronauta i wynalazca.
Zmarł wraz ze swoim francuskim mechanikiem Georgesem Saché, gdy lecieli nad Paryżem sterowcem o nazwie Pax.
https://en.wikipedia.org/wiki/Augusto_Severo_de_Albuquerque_Maranh%C3%A3o

Cytuj
11 January 1864. Birth of Augusto Severo. Brazilian aeronaut and inventor. He died, together with his French mechanic, Georges Saché, on 12 May 1902 when they were flying over Paris in an airship called Pax.
https://x.com/ron_eisele/status/1877772211961917835


2) Laurens Hammond (11.01.1895-01.07.1973)
Amerykański inżynier i wynalazca.
Podczas II wojny światowej pomógł zaprojektować sterowanie pociskami kierowanymi i otrzymał patenty na urządzenia wykrywające podczerwień i światło do naprowadzania bomb i sterowania bombami ślizgowymi.
https://muzeumhammonda.pl/o-muzeum/laurens-hammond
https://en.wikipedia.org/wiki/Laurens_Hammond

Cytuj
11 January 1895. Birth of Laurens Hammond (d. 1 July 1973). American engineer and inventor In WWII he helped design guided missile controls and was awarded patents for infrared and light sensing devices for bomb guidance and glide bomb controls.
https://x.com/ron_eisele/status/1877772438693429592


3) Kwon Ki-ok (11.01.1901-19.04.1988)
Pierwsza koreańska i chińska lotniczka.
Podpułkownik w Siłach Powietrznych Republiki Chińskiej, wróciła do domu po wyzwoleniu Korei i została członkiem-założycielem Sił Powietrznych Republiki Korei.
https://peacemaker.prkorea.com/kwonkiok/
https://medium.com/@theasianfeminist/kwon-ki-ok-51645510a444
https://en.wikipedia.org/wiki/Kwon_Ki-ok

Cytuj
11 January 1901. Birth of Kwon Ki-ok (d. 19 April 1988). First Korean and Chinese aviatrix. A Lieutenant Colonel in the Republic of China Air Force, she returned home after the liberation of Korea and became a founding member of the Republic of Korea Air Force.
https://x.com/ron_eisele/status/1877772534600417786
« Ostatnia zmiana: Października 05, 2025, 20:28 wysłana przez Orionid »

Offline Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 28832
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: Podniebne osiągnięcia
« Odpowiedź #182 dnia: Października 06, 2025, 10:01 »
11.01.1917 transportowiec wodnosamolotów lotniskowiec HMS Ben-my-Chree służący w Royal Navy został zatopiony przez turecką baterię dział, gdy stał na kotwicy u wybrzeży wyspy Castellorizo ​​w Grecji.
Jedyny tego typu statek zatopiony przez działania wroga podczas I wojny światowej.
Cytuj
11 November 1917. Royal Navy seaplane carrier HMS Ben-my-Chree was sunk by a Turkish gun battery while at anchor off the island of Castellorizo, Greece. The only aviation ship of any nationality sunk by enemy action during WWI.
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Ben-my-Chree

https://x.com/ron_eisele/status/1877772660702101815
« Ostatnia zmiana: Października 11, 2025, 15:29 wysłana przez Orionid »

Offline Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 28832
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: Podniebne osiągnięcia
« Odpowiedź #183 dnia: Października 10, 2025, 07:03 »
Neville Frederick Duke (11.01.1922-07.04.2007)
Brytyjski pilot myśliwski II wojny światowej, czołowy as lotnictwa alianckiego (z 27 zwycięstwami) na teatrze śródziemnomorskim.
Jeden z czołowych pilotów testowych na świecie.
https://www.jeversteamlaundry.org/112sqnper002.htm
https://www.flying-tigers.co.uk/2025/neville-duke-hobbymaster-new-model-announcements-arrivals-and-updated-photos/
https://en.wikipedia.org/wiki/Neville_Duke

Cytuj
11 January 1922. Birth of Neville Frederick Duke, DSO, OBE, DFC and Two Bars, AFC, FRAeS (11 January 1922 – 7 April 2007). British WWII fighter pilot, top allied flying ace (with 27 victories) in the Mediterranean theatre. One of the world's foremost test pilots.
https://x.com/ron_eisele/status/1877772766503481502


2) 11.01.1931 pierwszy lot Abbott-Baynes Scud 1.
Brytyjski jednomiejscowy szybowiec o skrzydłach typu parasol, przeznaczony do nauki szybowania.
https://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft34392.htm
https://en.wikipedia.org/wiki/Abbott-Baynes_Scud_1

Cytuj
11 January 1931. First flight of the Abbott-Baynes Scud 1. British parasol-wing single seat glider intended to introduce pilots to soaring flight.
https://x.com/ron_eisele/status/1877772838448332818


3) 11.01.1938 samolot Sikorsky S-42B NC16734, Samoan Clipper linii Pan American Airways, z siedmioosobową załogą w drodze z Pago Pago w Samoa Amerykańskim do Auckland w Nowej Zelandii, eksplodował w powietrzu.
Zginęły wszystkie osoby na pokładzie.
https://asn.flightsafety.org/wikibase/342268
https://www.thisdayinaviation.com/11-january-1938/
https://www.panam.org/enduring-legacy/finding-the-samoan-clipper
https://en.wikipedia.org/wiki/Samoan_Clipper
Cytuj
11 January 1938 Pan American Airways’ Sikorsky S-42B NC16734, Samoan Clipper, with a crew of seven enroute from Pago Pago, American Samoa, to Auckland, New Zealand, exploded in mid-air with the loss of all on board.

https://x.com/ron_eisele/status/1877773219240804697
« Ostatnia zmiana: Października 14, 2025, 12:35 wysłana przez Orionid »

Polskie Forum Astronautyczne

Odp: Podniebne osiągnięcia
« Odpowiedź #183 dnia: Października 10, 2025, 07:03 »

gszczepa

  • Gość
Odp: Podniebne osiągnięcia
« Odpowiedź #184 dnia: Października 11, 2025, 14:10 »
11.01.1917 lotniskowiec Royal Navy HMS Ben-my-Chree został zatopiony przez turecką baterię dział, gdy stał na kotwicy u wybrzeży

Nie dość że spamer to jeszcze przygłupi,
nie lotniskowiec,
tylko transportowiec wodnosamolotów - tak tłumaczymy seaplane carrier

Offline Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 28832
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: Podniebne osiągnięcia
« Odpowiedź #185 dnia: Października 14, 2025, 12:40 »
James Tytler (17.12.1745-11.01.1804)
Pierwszy brytyjski aeronauta.
Pierwszy człowiek w Wielkiej Brytanii, który wzniósł się balonem (25.08.1784), prawie miesiąc przed Vincenzem Lunardim, który wzniósł się balonem na wodór w Londynie.
Osiągnął wysokość nie wyższą niż 3m.
27.08.1784 Grand Edinburgh Fire Balloon, pilotowany osobiście przez Tytlera, wzniósł się nad miasto na wysokość nieco ponad 100 m.
Podróż ta przyniosła Tytlerowi tytuł pierwszego brytyjskiego aeronauty (więcej w artykule cz. 2).
Człowiek o bogatej biografii.
https://blog.nrscotland.gov.uk/2024/07/12/the-skys-the-limit-james-tytler-and-balloon-mania-in-the-archives-part-1/
https://blog.nrscotland.gov.uk/2024/07/18/part-2-tytler-and-the-grand-edinburgh-fire-balloon/
https://blog.nrscotland.gov.uk/2024/07/26/part-3-tytlers-rise-and-fall/
https://en.wikipedia.org/wiki/James_Tytler

Cytuj
11 January 1804. Death of James Tytler  (b.17 December 1745). Britain’s first aeronaut. First man in Britain to ascend in a balloon (25 August 1784), almost a month before Vincenzo Lunardi, made his hydrogen balloon ascent in London.
https://x.com/ron_eisele/status/1877772106038931643


2) 11.01.1947 pierwszy lot McDonnell F2H Banshee.
Amerykański jednomiejscowy myśliwiec odrzutowy bazujący na lotniskowcach.
https://vintageaviationnews.com/warbird-articles/today-in-aviation-history/today-in-aviation-history-first-flight-of-the-mcdonnell-f2h-banshee.html
https://en.wikipedia.org/wiki/McDonnell_F2H_Banshee

Cytuj
11 January 1947. First flight of the McDonnell F2H Banshee. US single-seat carrier-based jet fighter aircraft.
https://x.com/ron_eisele/status/1877773463965856016


3) 11.01.1947 BOAC Douglas C-47A (G-AGJX) rozbił się na wzgórzu w Stowting, Kent, podczas próby lądowania na lotnisku Lympne.
Pilot zmienił kurs z francuskiego lotniska przed powrotem z powodu złej pogody i braku paliwa.
https://asn.flightsafety.org/wikibase/337083
https://en.wikipedia.org/wiki/1947_BOAC_Douglas_C-47_crash
Cytuj
11 January 1947. BOAC Douglas C-47A (G-AGJX) crashed into a hill at Stowting, Kent, whilst attempting to land at Lympne Airport. The pilot diverted from French airports before flying back due to poor weather and short of fuel.
https://x.com/ron_eisele/status/1877773579883806947


4) 11.01.1960 wyemitowano w nowych frankach nową serię 4 znaczków dla Poczty Lotniczej.
Jedynie Noratlas został ponownie wykorzystany (200F przy 2,00 fr).
Pozostałe 3 znaczki zostały zaprojektowane i wygrawerowane przez Pierre'a Gandona.

Cytuj
11 janvier 1960
Il y a 65 ans, émission, en nouveaux francs, d'une nouvelle série de 4 timbres pour la Poste Aérienne.
Seul le Noratlas est repris (200F à 2,00 fr)
Les 3 autres timbres sont dessinés et gravés par Pierre Gandon.
https://x.com/spacemen1969/status/1877854433075179756
« Ostatnia zmiana: Października 18, 2025, 09:51 wysłana przez Orionid »

Offline Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 28832
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: Podniebne osiągnięcia
« Odpowiedź #186 dnia: Października 18, 2025, 10:14 »
11.01.1935 Amelia Earhart wystartowała z Wheeler Field na Hawajach do Oakland Municipal Airport w Kalifornii w samolocie Lockheed Vega 5C Special, NR965Y.
Przybyła 18h 15m później jako pierwsza pilotka, która samotnie poleciała z Hawajów na kontynentalne USA.
Lockheed zapoczątkował tradycję nadawania nazw samolotom, pochodzących od gwiazd i innych obiektów astronomicznych.
https://www.thisdayinaviation.com/11-january-1935/
https://airandspace.si.edu/explore/stories/amelia-earhart

Cytuj
11 January 1935. Amelia Earhart departed Wheeler Field, Hawaii, for Oakland Municipal Airport, California in Lockheed Vega 5C Special, NR965Y. Arriving 18 hours, 15 minutes later she became the first pilot to fly solo from Hawaii to the mainland USA.
https://x.com/ron_eisele/status/1877773150009659768
Cytuj
National Air and Space Museum @airandspace 5:25 PM · Jan 12, 2025
90 years ago today, Amelia Earhart was greeted by crowds of fans as she arrived in Oakland, California, in her Lockheed Vega 5C after becoming the first person to fly solo from Hawaii to the US mainland. The 2,400 mile journey took nearly 19 hours to complete.
https://twitter.com/airandspace/status/1878478372252143863
Cytuj
12 January 1935. Amelia Earhart became the aviatrix to fly solo between Hawaii and the USA. She took off from Wheeler Field, Oahu, Honolulu, to fly her Lockheed 5C Vega across the eastern Pacific to Oakland, California. She landed after 18 hours 15 minutes.
https://twitter.com/ron_eisele/status/1878179447112630777


2) 11.01.1978 pierwszy lot Gulfstream American Hustler 400.
Amerykański prototyp samolotu typu mixed-power executive/utility zaprojektowanego przez American Jet Industries (później Gulfstream American).
Samolot miał śmigło turbowentylatorowe zamontowane na nosie i silnik turbowentylatorowy zamontowany na ogonie.
https://charterjetsinc.com/history-of-gulfstream-aerospace/
https://en.wikipedia.org/wiki/Gulfstream_American_Hustler

Cytuj
11 January 1978. First flight of the Gulfstream American Hustler 400. American prototype mixed-power executive/utility aircraft designed by American Jet Industries (later Gulfstream American). The aircraft had a nose-mounted turbprop and with a tail-mounted turbofan.
https://x.com/ron_eisele/status/1877774306693763412
« Ostatnia zmiana: Listopada 06, 2025, 22:28 wysłana przez Orionid »

Offline Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 28832
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: Podniebne osiągnięcia
« Odpowiedź #187 dnia: Października 22, 2025, 06:28 »
16.10.2025 o 12:45 UTC podczas lotu UA1093 z Denver do Los Angeles przednia szyba samolotu pasażerskiego Boeing 737 MAX 8 o numerze rejestracyjnym N17327 linii United Airlines uległa uszkodzeniu prawdopodobnie przez niezidentyfikowany obiekt.
Pilot United Airlines został ranny i samolot został zmuszony do awaryjnego lądowania.
Załoga zasugerowała, ze powodem zdarzenia mogły być śmieci kosmiczne.
Jonathan McDowell stwierdził, że żaden przypadek wejścia w atmosferę obiektu satelitarnego nie pasuje do tego incydentu.
Jedną z hipotez jest uderzenie meteorytu.
Prawdopodobne jest, że przednia szyba mogła ulec awarii z powodu wyładowania elektrycznego, co spowodowało ślady przypalenia widoczne na zdjęciach.
Istnieje również teoria, że ​​samolot napotkał grad, chociaż na tak dużej wysokości takie zdarzenie byłoby rzadkie.
FAA i NTSB (National Transportation Safety Board) prowadzą dochodzenie w sprawie kolizji, do której doszło na wysokości ok. 10 900 m.
https://planet4589.org/space/misc/ua1093.html
https://nypost.com/2025/10/19/us-news/united-airlines-pilot-injured-after-mystery-object-smashes-windshield-at-36000-feet/
https://simpleflying.com/united-pilot-injured-debris-windshield/
https://www.aerotime.aero/articles/united-boeing-737-damaged-space-debris
https://aviationa2z.com/index.php/2025/10/18/united-airlines-737-max-pilot-injured-as-windshield-cracks/
https://interestingengineering.com/culture/mystery-united-airlines-windshield-cracks-midair

Cytuj
SLCScanner @SLCScanner 1:25 AM · Oct 19, 2025
#UPDATE
United Airlines Flight Diverts to Salt Lake City After Cockpit Windscreen Cracks, Pilot Injured

Salt Lake City, UT – October 16, 2025 – United Airlines Flight UA1093, a Boeing 737 MAX 8, made an emergency landing at Salt Lake City International Airport on Thursday after its cockpit windscreen cracked mid-flight, injuring the pilot. The flight, en route from Denver to Los Angeles with 140 passengers and six crew members, was cruising at 36,000 feet when the incident occurred approximately 200 miles southeast of Salt Lake City.

Preliminary reports suggest an external impact, possibly from high-altitude debris or a meteorite, caused the damage. Images circulating online show scorch marks and cracking on the windscreen’s outer layer. The pilot sustained minor injuries, likely from the impact or brief cabin pressure changes, while the co-pilot safely diverted the aircraft. No passengers were harmed.

The plane landed without incident, met by emergency services as a precaution. United Airlines grounded the aircraft for inspection and rebooked passengers on later flights. The Federal Aviation Administration (FAA) and National Transportation Safety Board (NTSB) are investigating, analyzing the windscreen, flight data, and weather conditions to determine the cause.
https://x.com/SLCScanner/status/1979690326685327750
« Ostatnia zmiana: Października 22, 2025, 12:19 wysłana przez Orionid »

Offline Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 28832
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: Podniebne osiągnięcia
« Odpowiedź #188 dnia: Października 22, 2025, 06:28 »
(2)
Bardziej prawdopodobny powód kolizji ma ziemskie pochodzenie.
Uszkodzenie kokpitu Boeinga 737 Max #UAL1093 mogło zostać spowodowane przez balon meteorologiczny firmy WindBorne.
Jej założyciel stwierdził, że jeden z balonów przestał nadawać w okolicy na wysokości 10 953 m mniej więcej w momencie zdarzenia.
Firma WindBorne korzysta z konstelacji lekkich balonów meteorologicznych o długim czasie lotu, aby dostarczać dokładniejsze prognozy pogody.
Dane są w większości dostarczane do agencji rządowych i do innych krajów.
Firma od początku działalności współpracuje z FAA.
System został zaprojektowany tak, aby nie stwarzać zagrożenia dla życia ludzkiego w najgorszym przypadku kolizji. Do tego służą limity wagowe FAA 101 i ICAO.
Informacje zostały przekazano do FAA w celu przeprowadzenia dochodzenia.
Cytuj
Rêves d'Espace @RevesdEspace 7:45 AM · Oct 21, 2025
L'endommagement du cockpit du Boeing 737 Max #UAL1093 pourrait être dû à un ballon météo de la société WindBorne. Son fondateur a déclaré que l'un de ses ballons a cessé d'émettre dans la zone à 10 953 m à peu près au moment de l'incident.
https://x.com/RevesdEspace/status/1980510612170985814
Cytuj
John Dean @johndeanl 4:32 AM · Oct 21, 2025
Yes, I think this was a WindBorne balloon. We learned about UA1093 and the potential that it was related to one of our balloons at 11pm PT on Sunday and immediately looked into it. At 6am PT, we sent our preliminary investigation to both NTSB and FAA, and are working with both of them to investigate further.
More details below.

Scott Manley @DJSnM
Here's what the operational part of the @WindBorneWx weather balloon looks like - they use sand as ballast. And here's the plane, I now understand why the paint on the window frame looks like it's been sand blasted.
It does look like WindBorne are doing all the right things,  but I'm guessing the controllers just didn't get the location information they were sharing?
https://x.com/johndeanl/status/1980462264974209292
Cytuj
John Dean @johndeanl 4:34 AM · Oct 21, 2025
We file NOTAMs, follow all specifications required by FAA 14 CFR part 101, and share all live balloon positions with the FAA via API and our website. The photo from Scott is old hardware, the current version operational is about 2x lighter.
https://x.com/johndeanl/status/1980462626154115211


2) 19.10.2025 dwóch pracowników ochrony lotniska w Hongkongu zginęło, gdy samolot transportowy linii Emirates o numerze lotu EK9788 zjechał z pasa startowego, uderzył w ich pojazd patrolowy i wpadł do morza.
Samolot przyleciał z Dubaju ok. 19:50 UTC, gdy zjechał z pasa startowego, przebił się przez ogrodzenie i zderzył z pojazdem, który wpadł do wody.
Dwie osoby w środku zginęły.
Boeing 747 został częściowo zanurzony, ale jego czteroosobowa załoga przeżyła.

https://www.bbc.com/news/articles/c5y0eeqz732o
https://www.dotdotnews.com/a/202510/20/AP68f614fbe4b08d29053ac47e.html


3)
2) 12.01.2024 Samolot NASA X-59 przeznaczony do lotów z cichym przekraczaniem prędkości dźwiękowej  miał swoją publiczną prezentację.
28.10.2025 o 14:13 UTC (15:13 CEST) po wytoczeniuniu z zakładu 42 USAF, X-59 (Lockheed Martin X-59 Quesst , "Quiet SuperSonic Technology") wystartował z regionalnego lotniska Palmdale w Kalifornii do pierwszego lotu.
Jest to eksperymentalny samolot naddźwiękowy rozwijany przez Skunk Works w ramach projektu NASA Low-Boom.
Lot trwał ok. 70 minut.
Według danych ze stron śledzących ruch samolotów QueSST osiągnął wysokość lotu ok. 3700 m i osiągnął prędkość tylko 450 km/h.
Lot miał na celu przetestowanie zachowania się samolotu w powietrzu.
https://news.lockheedmartin.com/2025-10-28-X-59-Soars-A-New-Era-in-Supersonic-Flight-Begins
https://aviationweek.com/aerospace/aircraft-propulsion/nasas-x-59-quiet-supersonic-research-makes-first-flight
https://www.twz.com/air/x-59-supersonic-test-jet-takes-to-the-air
https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_X-59_Quesst
https://www.konflikty.pl/aktualnosci/wiadomosci/x-59-quesst-pierwszy-lot/
Cytuj
NASA did not announce the flight publicly, nor has the agency issued a statement following its flight (likely due to the ongoing U.S. government shutdown).

But videos and photos were posted to social media by aircraft spotters and photographers, showing the radically elongated X-59 taking off before flying north out of Palmdale. Photographer Jarod Hamilton caught the X-59 as it left the ground, making a steep climb into the air above the Mojave Desert.
https://www.space.com/technology/aerospace/nasas-x-59-quiet-supersonic-jet-makes-historic-1st-flight-photos
Cytuj
Lockheed Martin News @LMNews. 8:48 PM · Oct 28, 2025
@LockheedMartin Skunk Works®, in partnership with @NASA, announces successful X-59 first flight.🔗⬇️
https://twitter.com/LMNews/status/1983259563177476540
https://x.com/JarodMHamilton/status/1983192844371472484
https://x.com/RC135V/status/1983213101773111607
« Ostatnia zmiana: Października 30, 2025, 14:42 wysłana przez Orionid »

Offline Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 28832
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: Podniebne osiągnięcia
« Odpowiedź #189 dnia: Października 30, 2025, 12:52 »
11.01.1949 pierwszy lot samolotu Suchoj Su-15 (samolot P).
Radziecki dwusilnikowy odrzutowy prototyp przechwytującego samolotu na każdą pogodę.
Pilotowany przez pilota testowego Suchoja Gieorgija Michajłowicza Szijanowa.
Podczas testów osiągnął prędkość 1032 km/h (Mach 0,888) na wysokości 4550 m i 985 km/h ( Mach 0,926) na wysokości 10950 m, ale doświadczył zbyt dużych wibracji przy prędkościach powyżej Mach 0,87.
https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.php?aircraft_id=1590
https://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-15_(1949)

Cytuj
11 January 1949. First flight of the Sukhoi Su-15 (Aircraft P). Soviet twin-engine jet all-weather interceptor prototype. Flown by Sukhoi test pilot G. M. Shiyanov. In testing, it reached 641 mph; (Mach 0.888) at 14,930 ft and 612 mph; (Mach 0.926) at 35,930 ft.
https://x.com/ron_eisele/status/1877773884482580949

Offline Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 28832
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: Podniebne osiągnięcia
« Odpowiedź #190 dnia: Listopada 03, 2025, 09:25 »
11.01.1959 samolot Lufthansy nr lotu 502 Lockheed L-1049G Super Constellation D-ALAK rozbił się podczas podchodzenia do lądowania na międzynarodowym lotnisku Rio de Janeiro-Galeão, w pobliżu plaży Flecheiras, tuż przed pasem startowym.
Zginęło 36 osób z 39.
https://asn.flightsafety.org/wikibase/334087
https://en.wikipedia.org/wiki/Lufthansa_Flight_502
https://ipmsdeutschland.de/archiv/Flugzeuge/Hain/Super_Constellation_LH.html
Lufthansa Flight 502 Aftermath Footage | 11 January 1959 Rio de Janeiro, Brazil


Cytuj
11 January 1959. Lufthansa Flight 502 Lockheed L-1049G Super Constellation  D-ALAK crashed on approach to Rio de Janeiro-Galeão International Airport, near Flecheiras Beach just short of the runway, killing 36 over 39.
https://x.com/ron_eisele/status/1877774093065314341


2) 11.01.1989 pierwszy lot AASI Jetcruzer 450.
Amerykański, sześciomiejscowy, lekki samolot transportowy z pojedynczym silnikiem turbośmigłowym napędzającym śmigło pchające, widocznymi przednimi spoilerami i statecznikami pionowymi zamontowanymi na końcach skośnych skrzydeł.
https://www.airwaysmag.com/new-post/aasi-jetcruzer-450-first-flight
https://en.wikipedia.org/wiki/AASI_Jetcruzer

Cytuj
11 January 1989. First flight of the AASI Jetcruzer 450. American 6 seat light civil transport with a single turboprop engine driving a pusher propeller, prominent canards and fins mounted at the ends of its swept wings.
https://x.com/ron_eisele/status/1877774370547867922


3) 11.01.2011 pierwszy lot Chengdu J-20.
Prototyp chińskiego dwusilnikowego samolotu myśliwskiego, samolotu stealth 5. generacji.
https://www.bbc.com/news/world-asia-pacific-12159571
http://eng.mod.gov.cn/xb/News_213114/TopStories/4876978.html

Cytuj
11 January 2011. First flight of the Chengdu J-20. Chinese twin-engine fighter aircraft prototype, 5th generation stealth aircraft type.
https://x.com/ron_eisele/status/1877774551779553702
« Ostatnia zmiana: Listopada 06, 2025, 22:07 wysłana przez Orionid »

Offline Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 28832
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: Podniebne osiągnięcia
« Odpowiedź #191 dnia: Listopada 07, 2025, 09:53 »
Perry Rodgers (12.01.1879-03.04.1912)
Amerykański pionier lotnictwa, który odbył pierwszy transkontynentalny lot przez USA w okresie 17.09.1911-05.11.1911, robiąc dziesiątki międzylądowań, zarówno celowych, jak i przypadkowych.
Kulisy lotu: 10.10.1910 wydawca William Randolph Hearst zaoferował nagrodę Hearsta w wysokości 50 000 dolarów amerykańskich pierwszemu lotnikowi, który przeleci od wybrzeża do wybrzeża, w obu kierunkach, w czasie krótszym niż 30 dni od startu do mety.
10.09.1911 Rodgers kupił od firmy Wright lekki, czterocylindrowy, 35-konny dwupłatowiec Model EX.
https://www.heinzhistorycenter.org/blog/western-pennsylvania-history-pittsburgh-aviator-calbraith-perry-rodgers/
https://en.wikipedia.org/wiki/Calbraith_Perry_Rodgers

Cytuj
12 January 1879. Birth of Calbraith Perry Rodgers (d. 3 April 1912). American aviation pioneer who made the first transcontinental flight across the U.S. from 17 September to 5 November 1911, making dozens of stops, both intentional and accidental.
https://x.com/ron_eisele/status/1878177688877191202


2) 12.01.1910 pionier francuskiego lotnictwa, Isidore Auguste Marie Louis Paulhan, udał się do USA, aby wziąć udział w zlocie lotniczym w Los Angeles.
Lecąc swoim Farmanem III, ustanowił rekord wysokości ok. 1257m, bijąc swój poprzedni rekord ok. 579 m.
https://en.wikipedia.org/wiki/Louis_Paulhan
https://www.thefirstairraces.net/pilots/paulhan.php

Cytuj
12 January 1910. Pioneering French aviator, Isidore Auguste Marie Louis Paulhan, travelled to America to take part in the Los Angeles aviation meeting. Flying his Farman III, he set an altitude record of 4,126 ft, beating his own previous record of 1,900 feet.
https://x.com/ron_eisele/status/1878178096408408355


3) 12.01.1915 jedyny samolot Burgess Model I (Burgess I-Scout lub Coast Defense Hydroaeroplane) rozbił się podczas silnego wiatru w zatoce San Jose w pobliżu Corregidor na Filipinach.
Był to pierwszy samolot armii USA, który prowadził dwukierunkową radiową komunikację naziemną.
https://en.wikipedia.org/wiki/Burgess_Model_I

Cytuj
12 January 1915. The sole Burgess Model I (Burgess I-Scout or Coast Defense Hydroaeroplane) crashed in strong winds into San Jose Bay near Corregidor Philippines. It was the first U.S. Army aeroplane to conduct two-way radio ground communication.
https://x.com/ron_eisele/status/1878178301400735951


4) 07.11.2025 rosyjski śmigłowiec Ka-226 rozbił się w Republice Dagestanu, w wyniku czego zginęło pięć osób, w tym czterech pracowników Kizlarskich Zakładów Elektromechanicznych (KEMZ).
Helikopter rozbił się w pobliżu wsi Achi-Su w Republice Dagestanu , nad Morzem Kaspijskim.
KEMZ, rosyjska firma zbrojeniowa specjalizująca się w sprzęcie lotniczym, opublikowała 8 listopada nazwiska ofiar katastrofy. Wśród ofiar było czterech pracowników KEMZ, w tym zastępca dyrektora generalnego zakładu ds. budownictwa i wsparcia transportu.
W katastrofie zginął również mechanik pokładowy Ka-226. Dwie inne osoby zostały ranne.

Zakład KEMZ został objęty sankcjami Stanów Zjednoczonych za udział w wojnie Rosji z Ukrainą.
Opracowuje i produkuje systemy kontroli naziemnej, systemy diagnostyczne i inny sprzęt, głównie dla samolotów Suchoj i MiG – samolotów zrzucających pociski i bomby na ukraińskie miasta.
https://kyivindependent.com/russian-ka-226-helicopter-crashes-in-dagestan-killing-weapons-plant-employees/
Cytuj
🪖MilitaryNewsUA🇺🇦 @front_ukrainian 5:27 PM · Nov 8, 2025
❗️The moment of yesterday's Ka-226 helicopter crash in 🇷🇺Dagestan with employees of the military plant "Kizlyar Electromechanical Plant"
The accident killed the deputy general director, chief engineer and chief designer
https://twitter.com/front_ukrainian/status/1987195196908405143
« Ostatnia zmiana: Listopada 10, 2025, 21:09 wysłana przez Orionid »

Offline Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 28832
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: Podniebne osiągnięcia
« Odpowiedź #192 dnia: Listopada 11, 2025, 06:18 »
12.01.1930 pierwszy lot samolotu Wedell-Williams Model 44.
Amerykański samolot wyścigowy, dominujący samolot wyścigowy lat 30., ustanawiający wiele rekordów, w tym nowy światowy rekord prędkości w 1933.
https://en.wikipedia.org/wiki/Wedell-Williams_Model_44

Cytuj
12 January 1930. First flight of the Wedell-Williams Model 44. American racing aircraft, it was a dominant racer of the 1930s setting many records including a new world speed record in 1933.
https://x.com/ron_eisele/status/1878178989451169923


2) 12.01.1937 Boeing 247D (NC13315) Western Air Express w drodze z Salt Lake City w stanie Utah do Union Air Terminal w Burbank w Kalifornii rozbił się w Los Pinetos Peak w pobliżu Newhall w Kalifornii.
Zginął jeden z trzech członków załogi i czterech z dziesięciu pasażerów.
https://aviation-safety.net/wikibase/34069
https://scvhistory.com/scvhistory/ds3701.htm
https://en.wikipedia.org/wiki/Western_Air_Express_Flight_7
https://www.thisdayinaviation.com/12-january-1937/

Cytuj
12 January 1937. Boeing 247D (NC13315), of Western Air Express enroute from Salt Lake City, Utah to Union Air Terminal, Burbank, California., crashed at Los Pinetos Peak near Newhall, California. One of the of three crew and four of ten passengers were killed.
https://x.com/ron_eisele/status/1878179713698394141
« Ostatnia zmiana: Listopada 16, 2025, 01:59 wysłana przez Orionid »

Offline Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 28832
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: Podniebne osiągnięcia
« Odpowiedź #193 dnia: Listopada 11, 2025, 09:45 »
Historia: Polscy piloci w obronie odzyskanej wolności
Data publikacji: 11.11.2023 20:16 Źródło artykułu dlapilota / ELITY

Dzięki uprzejmości Magazynu ELITY chcemy przypomnieć fanom hostorii lotnictwa artykułem Piotra Bielińskiego pt.: "Samoloty zaborców – na których Polacy obronili smak wolności" jakie były początki polskich sił powietrznych. 16. grudnia 1918 r. na Polu Mokotowskim w Warszawie grupa 36 lotników wypowiedziała rotę przysięgi na wierność Rzeczypospolitej. Polskie Siły Lotnicze stały się faktem – ropoczęła się walka lotników w obronie młodego Państwa. (...)

Na przełomie 1918 i 1919 roku zaczęły się dzieje polskiego lotnictwa wojskowego w niepodległej Polsce. Tworzono je od zera i wyposażano w samoloty zdobyte na lotniskach przejętych z rąk niemieckich i austriackich. Do lotnictwa Wojska Polskiego dotarło tak kilkaset samolotów. Wśród nich były też samoloty służące do szkolenia, na nich właśnie pierwsze kroki w powietrzu stawiali kandydaci na pilotów w niepodległym kraju.

W lotnictwie polskim eksploatowano 116 szkolnych samolotów Albatros B.II, pochodzących przeważnie z opanowanych parków lotniczych zaborców w byłej Kongresówce, Małopolsce, Wielkopolsce. Trochę maszyn zakupiono z przydziału Międzysojuszniczej Komisji Reparacji Wojennych Ententy. Podczas wojny z bolszewikami około 25 Albatrosów B.II zostało przydzielonych w roli samolotów łącznikowych do eskadr wywiadowczych, jednej niszczycielskiej, jednej myśliwskiej i do lotnictwa morskiego w Pucku. Samoloty Albatros B.II były używane w szkolnictwie lotniczym do 1927 r. (...)
https://dlapilota.pl/wiadomosci/dlapilota-/-elity/historia-polscy-piloci-w-obronie-odzyskanej-wolnosci


2) 12.01.1933 francuski lotnik Jean Mermoz wystartował swoim Couzinet 70 „Arc en Ciel” („Tęcza”) III/01 F-AMBV, rozpoczynając lot z Paryża-Le Bourget do Buenos Aires i przelatując nad południowym Atlantykiem.
Pierwszy samolot lądowy, który przeleciał nad południowym Oceanem Atlantyckim.
https://de.wikipedia.org/wiki/Couzinet_70
https://www.buffaloairpark.com/2020/09/20/tonys-scrapbook-jean-mermoz/

Cytuj
12 January 1933. French aviator Jean Mermoz took-off with his Couzinet 70 'Arc en Ciel' ('Rainbow') III/01 F-AMBV commencing a flight from  Paris-Le Bourget to Buenos Aires and a south-Atlantic crossing. The first landplane to fly across the South Atlantic Ocean.
https://x.com/ron_eisele/status/1878179336936698348
« Ostatnia zmiana: Listopada 16, 2025, 02:02 wysłana przez Orionid »

Offline Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 28832
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: Podniebne osiągnięcia
« Odpowiedź #194 dnia: Listopada 19, 2025, 03:31 »
12.01.1949 kapitan William P. Odom odbył pierwszy lot lekkim samolotem z Hawajów do kontynentalnych Stanów Zjednoczonych w tym Beechcraft 35 Bonanza „Waikiki Beech”.
https://www.thisdayinaviation.com/13-january-1949/
https://kingairmagazine.com/article/flight-of-the-waikiki-beech/

Cytuj
On this day in 1949, Captain William P. Odom made the first light-plane flight from Hawaii to the continental United States in this Beechcraft 35 Bonanza "Waikiki Beech." Learn more: http://s.si.edu/3U1XlZh #AirSpacePhoto
https://x.com/airandspace/status/1878603138472513672


2) 12.01.1952 pierwszy prototyp Vickers-Armstrongs Valiant, brytyjski czterosilnikowy bombowiec, został utracony po pożarze w locie.
Dwóch pilotów katapultowało się, a tylna załoga wyskoczyła przez właz dla załogi.
Drugi pilot, dowódca eskadry Brian Foster, uderzył w statecznik, odnosząc śmiertelne obrażenia.
https://aviation-safety.net/wikibase/20358
https://www.thunder-and-lightnings.co.uk/valiant/history.php

Cytuj
12 January 1952. The first prototype Vickers-Armstrongs Valiant, British four-jet bomber, was lost after an in-flight fire. The two pilots ejected and the rear crew bailed out via the crew hatch. Co-pilot Squadron Leader Brian Foster struck the tailfin, receiving fatal injuries.
https://x.com/ron_eisele/status/1878179973854343437
« Ostatnia zmiana: Listopada 23, 2025, 04:18 wysłana przez Orionid »

Polskie Forum Astronautyczne

Odp: Podniebne osiągnięcia
« Odpowiedź #194 dnia: Listopada 19, 2025, 03:31 »