Starship + Super Heavy - dziewiąty test

[Lion97]

Podobno nie będzie łapania Super Heavy... Tymczasem w końcu zaplanowano zamknięcia drogi na test statyczny B14 3 i 4 kwietnia 14:00-2:00 CET. S35 najprawdopodobniej nadal nie ma klap i silników.

https://www.cameroncountytx.gov/order-closing-boca-chica-beach-and-state-hwy-4-april-3-2025-from-7-a-m-to-7-p-m-in-the-alternative-april-4-2025-from-7-a-m-to-7-p-m/

[artpoz]

Podobno nie będzie łapania Super Heavy...

To akurat mieli już opanowane...

[artpoz]

CET

Od jutra podajemy w CEST.

[Lion97]

Booster 14 jedzie na platformę startową, aby wykonać test statyczny 33 silników w czwartek lub w piątek.

https://twitter.com/ENNEPS/status/1907001791314616320

[artpoz]

B14 jest już na OLM.

[Lion97]

Większość silników leci ponownie. Zewnętrzne dzwony silników nadal są zdeformowane. Pomarańczowa naklejka = Flown Hardware.

https://twitter.com/StarshipGazer/status/1907106585081422310

[artpoz]

Raptory zaczęły wjeżdżać do Starfactory na montaż w S35.

[Lion97]

Raptory zaczęły wjeżdżać do Starfactory na montaż w S35.

Klap nadal nie zainstalowali. W S34 pierwsze Raptory wjechały 28 stycznia, test statyczny 12 lutego, a start 7 marca.

[mariush19]

To już pewne? Bez łapania boostera??? Krok w tył? Czy asekuracja bo to drugi lot i trzeba sprawdzić bezpiecznie czy da radę? Swoją drogą jak te 275 ton zbliża się do wieży, to jak by tam się zachwiało to niezłą rozpierduche by zrobiło

Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka

[artpoz]

To już pewne?

Pewne są na tym świecie tylko dwie rzeczy: śmierć i podatki.

[Lion97]

To już pewne? Bez łapania boostera??? Krok w tył? Czy asekuracja bo to drugi lot i trzeba sprawdzić bezpiecznie czy da radę? Swoją drogą jak te 275 ton zbliża się do wieży, to jak by tam się zachwiało to niezłą rozpierduche by zrobiło

Wysłane z mojego LM-V405 przy użyciu Tapatalka

Bardziej prawdopodobne jest to, że to przestały sprzęt i nie ma miejsca w MegaBay1. Mają cztery Boostery Super Heavy i tylko trzy stanowiska w MegaBay1. B15 musiał pojechać do rakietowego ogrodu na tymczasowe przechowywanie. A po drugie to są ostatnie pojazdy z wersji V1 i ostatnie starty z tej obecnej platformy startowej. Super Heavy V2 będę startowały z drugiej platformy startowej.

Na najnowszym filmie od NSF mówili, że na wieży dodali nową rurę do ramienia SQD, może to być próba dodania do S35 systemu gaszenia pożaru dwutlenkiem węgla zamiast azotu. Tak samo jest w Super Heavy i może to oznaczać, że udźwig Starshipa będzie jeszcze mniejszy... Większa masa = niższy udźwig.

[artpoz]

Za około 10 minut test statyczny B14-2.

https://www.youtube.com/live/at4-EkTVm20?si=q6QkeLjekSDRVZYs

[artpoz]

Test Statyczny odbył się około 9:40 czasu lokalnego.

[artpoz]

Są filmiki od SpaceX z testu statycznego Boostera B14-2.

https://twitter.com/SpaceX/status/1907876664274473132

[docktor]

Moim zdaniem przy ponownym locie boostera jest po prostu zbyt duże ryzyko awarii, która może się skończyć rozwaleniem wieży, dlatego Space Karen tym razem rezygnuje z łapania.