Start został zapowiedziany na koniec 02.2026.
Rocket Lab @RocketLab 10:32 PM · Feb 12, 2026
Launch alert:🚨our next mission will be a hypersonic test mission on HASTE from LC-2 in Virginia for @DIU_x to deploy a scramjet-powered aircraft by @Hypersonix_AU.
Launching NET late February.
https://x.com/RocketLab/status/20220611659171556292) Opublikowano okna startowe.
EasternShoreSpaceflight @EShoreSpaceflt Last edited 5:14 PM · Feb 12, 2026
Wallops Launch LNM Update — Window Shifted 🚀
The Local Notice to Mariners (LNM) that was posted Feb 2 has now been pushed back to Feb 23, same daily time window.
Primary:
• Feb 23 — PM–7:45 PM EST
• (20:00–00:45 UTC)
Backups:
• Feb 24–28, same window each day
Still appears to be a NASA Wallops-managed launch (likely sounding rocket). No Electron/HASTE confirmation at this time.
We’ll keep watching for NOTAM/TFR updates.
https://x.com/EShoreSpaceflt/status/20219811948924846813) Dokładna data i godzina startu zostaną ogłoszone w ciągu 24 godzin od otwarcia okna startowego misji.
W ramach lotu firma Hypersonix wystrzeli DART AE – hipersoniczny statek powietrzny o długości 3,5 metra, napędzany silnikiem scramjet, zaprojektowany w celu weryfikacji zaawansowanych systemów napędowych, materiałów, czujników i systemów naprowadzania w rzeczywistych warunkach lotu hipersonicznego.
Misja ta będzie pierwszym lotem statku DART AE.
W odróżnieniu od konwencjonalnych silników scramjet zasilanych naftą, silnik SPARTAN wykorzystuje wodór, dzięki czemu nie emituje CO₂ i stanowi praktyczne, niewymagające intensywnej konserwacji rozwiązanie dla szerokiego zakresu szybkich misji obronnych i lotniczych.
Technologia ta została opracowana przez dr Michaela Smarta, współzałożyciela firmy Hypersonix, byłego kierownika Katedry Napędu Hipersonicznego na Uniwersytecie Queensland oraz byłego naukowca NASA.
Dr Smart powiedział, że lot ma na celu sprawdzenie podstawowych zasad lotu hipersonicznego z wykorzystaniem napędu wodorowego i możliwości wielokrotnego użytku w rzeczywistych warunkach panujących w górnych warstwach atmosfery.
„DART AE pozwala nam zweryfikować działanie układu napędowego, materiałów i systemów sterowania przy prędkościach i temperaturach, których po prostu nie da się odtworzyć na ziemi” – powiedział.
„Wnioski wyciągnięte z tej misji będą miały bezpośredni wpływ na rozwój kolejnej generacji operacyjnych pojazdów hipersonicznych”.
Matt Hill, dyrektor generalny firmy Hypersonix, stwierdził, że jest to ważny kamień milowy dla przedsiębiorstwa.
„Ten lot jest zwieńczeniem wieloletniej pracy inżynierów oraz dowodem zaufania naszych partnerów z DIU, NASA i Rocket Lab” – powiedział.
„Znacznie przybliża nas to do stworzenia operacyjnych systemów hipersonicznych, które będą wielokrotnego użytku, zrównoważone i strategicznie istotne dla Australii oraz naszych sojuszników”.
https://www.hypersonix.com/resources/news/launch-window-set-for-flight-of-australian-hypersonic-flight-pioneerHypersonix Launch Systems @HypersonixAU 11:15 PM · Feb 12, 2026
The countdown to launch is on! Our upcoming DART AE flight, taking place in late February from Virginia Spaceport Authority’s launch facility. 🚀
Led by the @DIU_x, the mission will see our DART AE vehicle deployed from @RocketLab HASTE to collect critical flight data.
https://x.com/HypersonixAU/status/20220721985263046544) Testy potwierdziły również skuteczność systemu ochrony termicznej powierzchni DART AE, poddając materiały testom w ekstremalnych warunkach nagrzewania odzwierciedlających warunki lotu.
Dodatkowe testy obejmowały badania z wykorzystaniem wodoru przeprowadzone na miejscu w odniesieniu do naszego silnika scramjetowego i układu paliwowego, a także wykorzystanie specjalistycznych stanowisk badawczych w celu scharakteryzowania działania naszego systemu uruchamiania powierzchni sterujących (CSAS) pod obciążeniami odzwierciedlającymi warunki lotu.
Hypersonix Launch Systems @HypersonixAU 11:30 PM · Feb 10, 2026
Testing and operations are heating up at Hypersonix!🔥
We’ve been reflecting on our testing journey to prepare the DART AE for flight – including early testing to derisk critical systems long before they were integrated onto the aircraft.
Our assessments also validated DART AE’s acreage thermal protection system, putting materials to the test under extreme flight-representative heating conditions.
Additional tests included on-site hydrogen testing of our scramjet engine and fuel system, and leveraging dedicated rigs to characterise the performance of our Control Surface Actuation System (CSAS) under flight-representative loads. ✨
https://twitter.com/HypersonixAU/status/20213509691881557135)
Rocket Lab @RocketLab 1:10 AM · Feb 17, 2026
Hypersonic test launch has been plagued for decades by high cost and low cadence, but our HASTE rocket is changing that. With multiple successful HASTE missions in 2025, we've brought the speed of commercial launch to hypersonic testing.
Next HASTE launch NET late February. Mission info: https://bit.ly/465Cf1y
https://twitter.com/RocketLab/status/2023550699813159171
Wątek: Electron | That's Not a Knife | 28.02.2026 (Przeczytany 112 razy)