Księżycowe Plany NASA - Constellation

[Matias]

Ewakuowana została załoga strażaków z pomieszczenia, które zdaje się jest blisko wycieku (lub w strefie zagrożenia skażeniem).

Hydrazyna jest wysoce toksyczną substancją używaną tutaj chyba przez generatory ciśnienia hydrualicznego (HPU chyba?) jako paliwo. Dzięki generatorom możliwe jest kierowanie dyszą silnika (wektorowanie ciągu). Kontakt z nią wymaga założenia przez personel techniczny kombinezonów SCAPE.

Lecą powtórki teraz.

[Maquis]

APU. APU dla systemu hydraulicznego.

Piękny test swoją drogą.

[Maquis]

Zrzuciłem zapis z testu na Youtube:

[Matias]

Ciekawe, że teraz puszczają cały czas w pętli te powtórki

[Matias]

Lada chwila rozpocznie się briefing :

[Matias]

Są zadowoleni, zebrali dużo danych.

[Maquis]

Ciekawe, jeśli dobrze usłyszałem to mają już fundusze na przeprowadzenie testu DM-3 w przyszłym roku (czyli 'hot fire' test).

[Borys]

Lepiej jeden plan doprowadzić do końca POMIMO zmian i fochów kolejnych administracji niż od 30 lat (STSy miały pierwotnie wyjść z użycia około 1990 r) pokazywać tylko ładne obrazki.

Akurat byłoby to (pozostanie NASA przy renderach) wyjście znacznie lepsze z punktu widzenia astronautyki załogowej, niż pchanie się w de facto kontynuację szatla.

[Matias]

Ciekawe, jeśli dobrze usłyszałem to mają już fundusze na przeprowadzenie testu DM-3 w przyszłym roku (czyli 'hot fire' test).

Ale planowane są jeszcze DM-4 i jakieś trzy kwalifikacyjne (QM?), na które już kasy nie mają

[Maquis]

Tak, planowany jest jeszcze DM-4, który ma badać jakieś ogólne parametry silnika, ale na to kasy już nie ma, bo to już rok 2012 (czyli, że w przyszłym roku byłyby na to ewentualne fundusze).

[byko]

Lepiej jeden plan doprowadzić do końca POMIMO zmian i fochów kolejnych administracji niż od 30 lat (STSy miały pierwotnie wyjść z użycia około 1990 r) pokazywać tylko ładne obrazki.

Akurat byłoby to (pozostanie NASA przy renderach) wyjście znacznie lepsze z punktu widzenia astronautyki załogowej, niż pchanie się w de facto kontynuację szatla.

Kontynuacją shuttle'a to są wszystkie te projekty komercyjne w ramach COTS i jego odmiany załogowej zakładające pozostanie na LEO - na wieki wieków. Do prób w ramach inzynierii materiałowej taniej wychodzi satelita Foton niz misje załogowe.

[Borys]

Akurat byłoby to (pozostanie NASA przy renderach) wyjście znacznie lepsze z punktu widzenia astronautyki załogowej, niż pchanie się w de facto kontynuację szatla.

Kontynuacją shuttle'a to są wszystkie te projekty komercyjne w ramach COTS i jego odmiany załogowej zakładające pozostanie na LEO - na wieki wieków. Do prób w ramach inzynierii materiałowej taniej wychodzi satelita Foton niz misje załogowe.

COTS-y z szatlem mają wspólnego tylko tyle, że też będą latać w kosmos. Propozycja NASA z kolei jest instytucjonalną, strukturalną, technologiczną i przede wszystkim ekonomiczną kontynuacją programu wahadłowców. Owszem, w ramach tego programu ludzie być może polecą dalej niż na LEO (chociaż nieprędko), ale też te wyprawy będą bardziej skomplikowane i droższe od obecnych lotów szatla (chociażby dlatego, że większa część sprzętu nie będzie podlegać odzyskowi) - a to z kolei oznacza jeszcze mniej wypraw i ludzi w kosmosie niż obecnie. To nie jest model dający jakąkolwiek szansę na rozwój astronautyki załogowej. Przeciwnie - jest to utrwalanie status quo, które przez ostatnie trzydzieści lat nie zaowocowało niczym istotnym.

[Maquis]

A tu się nie do końca zgodzę. O ile faktycznie lotów byłoby mniej i ich koszta byłyby wyższe, to nie byłyby one tworzone niejako kosztem lotów na LEO, bo te byłyby obsługiwane przez komercyjne firmy.  Co więcej zwolnienie tego miejsca na LEO przez takiego państwowego molocha jest jak najbardziej stymulantem rozwoju astronautyki załogowej. Zarówno prywatnej w wymiarze LEO jak i "państwowej" w wymiarze poza LEO.

Co więcej w przypadku presji komercyjnej na LEO z czasem loty STS w roli taxi byłyby coraz bardziej nieekonomiczne i pozbawione sensu.

Nawet gdyby promy przestały teraz latać, a wszystkie loty na LEo zostały przejęte przez komercyjne usługi i tak byłby to jakiś postęp. Bo jeśli będzie taka potrzeba firmy prywatne same mogą dojść do ciężkich rakiet - o ile będzie taka potrzeba.

[Matias]

A tymczasem Lockheed Marcin proponuje zmodyfikowaną kapsułę Orion do lotów poza LEO. Ta zmodyfikowana kapsuła by była dołączona do standardowej kapsuły Orion.

http://www.kosmonauta.net/index.php/Przyszlosc/Sektor-prywatny/2010-08-31-orion.html

Zapewne ta zmodyfikowana miałaby jakieś osłony chroniące astronautów przed zabójczym wpływem promieniowania. Zatem jest to statek, który posiada chyba całkiem sporą pojemność po połączeniu (ciekawe na ile osób jest planowany)? Taki system wymagałby dwóch startów rakiet wynoszących (lub jednego HLV)?

[Borys]

A tu się nie do końca zgodzę. O ile faktycznie lotów byłoby mniej i ich koszta byłyby wyższe, to nie byłyby one tworzone niejako kosztem lotów na LEO, bo te byłyby obsługiwane przez komercyjne firmy.

W tym rzecz, że jeżeli obecny plan zostanie zaakceptowany, to żadnego załogowego COTS-a nie będzie. W najlepszym wypadku finansowanie programu komercyjnego zostanie rozłożone na długie lata, by następnie zostać utrącone przy pierwszych problemach budżetowych programu nasowskiego (a te się na 100% pojawią).