Autor Wątek: SpaceX  (Przeczytany 2106204 razy)

0 użytkowników i 31 Gości przegląda ten wątek.

Offline Adam.Przybyla

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 6546
  • Realista do bólu;-)
Odp: SpaceX
« Odpowiedź #3435 dnia: Kwietnia 17, 2017, 15:45 »
Kochany Adamie,

Twoja znajomość statystyki powala...
          ... prosze sobie policzyc i przytoczyc wyniki:) Z checia pogadam o liczbac;-) Pominmy narazie kwestie szybszego developmentu;-)
Z powazaniem
                         Adam Przybyla
https://twitter.com/AdamPrzybyla
JID: adam.przybyla@gmail.com

Offline perian

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 1465
  • LOXem i ropą! ;)
Odp: SpaceX
« Odpowiedź #3436 dnia: Kwietnia 17, 2017, 17:06 »
Zrobić większą owiewkę to chyba nie jest jakiś duży problem gdyby pojawiło się zapotrzebowanie?

Dłuższą może i tak, szerszą raczej nie (póki nie będzie zdolności do pionowej integracji ładunków). Pytanie brzmi ile struktura członu centralnego wytrzyma. Czy faktycznie udźwignie w locie te 70 ton? Przeciążenia tej świeczki w maxQ byłyby "niebylesobie".

Offline JSz

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 6854
Odp: SpaceX
« Odpowiedź #3437 dnia: Kwietnia 17, 2017, 18:13 »
... prosze sobie policzyc i przytoczyc wyniki:)

A już liczyłem Adamie, że wyrosłeś z trollowania... No trudno. Przyjmując prawdopodobieństwa udanego i nieudanego startu po 50%, piszesz, że 3/4 << 1/2.

I na tym koniec tej "dyskusji".

Offline JSz

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 6854
Odp: SpaceX
« Odpowiedź #3438 dnia: Kwietnia 17, 2017, 18:20 »
Zrobić większą owiewkę to chyba nie jest jakiś duży problem gdyby pojawiło się zapotrzebowanie?

Dłuższą może i tak, szerszą raczej nie (póki nie będzie zdolności do pionowej integracji ładunków). Pytanie brzmi ile struktura członu centralnego wytrzyma. Czy faktycznie udźwignie w locie te 70 ton? Przeciążenia tej świeczki w maxQ byłyby "niebylesobie".

Swego czasu sprawdzaliśmy w wątku dotyczącym Bigelow Aerospace, dlaczego według Bigelowa Atlas V jest jedyną rakietą, która może umieścić B-330 na orbicie. Wyszło na to, że z powodu krótkiej ładowni - owiewek w FH. Pytanie: dlaczego SpaceX nie zaproponował wersji FH z dłuższą ładownią, by zaspokoić potrzeby nietypowych klientów? A sadzę, że rakieta o takim udźwigu na ogół będzie mieć nietypowych klientów.

Polskie Forum Astronautyczne

Odp: SpaceX
« Odpowiedź #3438 dnia: Kwietnia 17, 2017, 18:20 »

Offline NilQ

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 841
Odp: SpaceX
« Odpowiedź #3439 dnia: Kwietnia 17, 2017, 20:37 »
Pytanie: dlaczego SpaceX nie zaproponował wersji FH z dłuższą ładownią, by zaspokoić potrzeby nietypowych klientów? A sadzę, że rakieta o takim udźwigu na ogół będzie mieć nietypowych klientów.
Podobno dlatego, że takich klientów po prostu aktualnie nie ma. Natomiast kilka lat temu można było znaleźć taki zapis na stronie SpaceX:

Cytuj
Below are the standard fairing dimensions for Falcon Heavy. Dimensions are in meters and in inches inside the brackets. Custom fairings are available at incremental cost.
https://web.archive.org/web/20130327015700/http://www.spacex.com/falcon_heavy.php

Offline alnitak

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 952
  • LOXem i ropą! ;)
Odp: SpaceX
« Odpowiedź #3440 dnia: Kwietnia 17, 2017, 21:11 »
Klientów nie ma bo nie ma tak ciężkich rakiet.Dla ponad 60t ładowności rakiety zrobili owiewkę jak dla rakiet 3-krotnie mniejszych.Trochę to bez sensu jak dla mnie.

Offline JSz

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 6854
Odp: SpaceX
« Odpowiedź #3441 dnia: Kwietnia 17, 2017, 21:42 »
Dawniej BA-330 (bo tak się to wówczas nazywało) miał być znacznie krótszy. Nie tak dawno Bigelow dodał coś jakby stelaż, do którego będą mocowane panele słoneczne, a który znacznie wydłużył go, poza rozmiary ładowni FH wynoszące wg tej archiwalnej strony SpaceX maks. 11,4 m (pisaliśmy o tym wszystkim w wątku o Bigelow Aerospace). To znacznie za mało.

Co do klientów: jeśli traktować Bigelowa poważnie, to wyniesie on co najmniej dwa B-330, ponadto jakiś moduł dla ISS, a więc nie byłby to klient jednorazowy. Może warto byłoby zrobić coś pod niego.
« Ostatnia zmiana: Kwietnia 17, 2017, 21:50 wysłana przez JSz »

Offline Adam.Przybyla

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 6546
  • Realista do bólu;-)
Odp: SpaceX
« Odpowiedź #3442 dnia: Kwietnia 18, 2017, 10:08 »
... prosze sobie policzyc i przytoczyc wyniki:)

A już liczyłem Adamie, że wyrosłeś z trollowania... No trudno. Przyjmując prawdopodobieństwa udanego i nieudanego startu po 50%, piszesz, że 3/4 << 1/2.

I na tym koniec tej "dyskusji".
UOK?
[root@synergia bin]# python
Python 2.7.5 (default, Nov  6 2016, 00:28:07)
[GCC 4.8.5 20150623 (Red Hat 4.8.5-11)] on linux2
Type "help", "copyright", "credits" or "license" for more information.
>>> sukces_FH=(1/2.0)**2
>>> sukces_FH4=(1/2.0)**4
>>> cokolwiek_doleci=1-(1-sukces_FH)**2
>>> cokolwiek_doleci
0.4375
>>> sukces_FH4
0.0625
>>>
UOK!:)
Z powazaniem
                              Adam Przybyla
https://twitter.com/AdamPrzybyla
JID: adam.przybyla@gmail.com

Offline kanarkusmaximus

  • Administrator
  • *****
  • Wiadomości: 24229
  • Ja z tym nie mam nic wspólnego!
    • Kosmonauta.net
Odp: SpaceX
« Odpowiedź #3443 dnia: Kwietnia 18, 2017, 10:22 »
Możesz Adamie nieco więcej wyjaśnić z własnych założeń?

Offline Adam.Przybyla

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 6546
  • Realista do bólu;-)
Odp: SpaceX
« Odpowiedź #3444 dnia: Kwietnia 18, 2017, 10:31 »
Porownalem pradowdopodobienstwo tego ze cokolwiek doleci na orbite przy dwoch startach do lotu z rakiety z czterema silnikami.
jak sa niepewnosci moge to przepisac na schemat Bernoulliego, ale mysle, ze tak jak podalem chyba jest prosciej. Z powazaniem
                       Adam Przybyla
https://twitter.com/AdamPrzybyla
JID: adam.przybyla@gmail.com

Offline kanarkusmaximus

  • Administrator
  • *****
  • Wiadomości: 24229
  • Ja z tym nie mam nic wspólnego!
    • Kosmonauta.net
Odp: SpaceX
« Odpowiedź #3445 dnia: Kwietnia 18, 2017, 10:35 »
Co rozumiesz przez pojęcie "cokolwiek" doleci? Troszkę nie rozumiem w tym przypadku sensowności 1-(1-sukces_...) 
Rozumiem, że to jakieś uproszczenie, czyli rakieta "przy dwóch startach" ma jakieś prawdopodobieństwo lotu, a rakieta z czterema silnikami ma inne? Możesz podać te wartości?

Podaj - jak w szkole podstawowej :P - dane przed rozpoczęciem wyliczeń.

Offline Adam.Przybyla

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 6546
  • Realista do bólu;-)
Odp: SpaceX
« Odpowiedź #3446 dnia: Kwietnia 18, 2017, 10:47 »
Co rozumiesz przez pojęcie "cokolwiek" doleci? Troszkę nie rozumiem w tym przypadku sensowności 1-(1-sukces_...) 
Rozumiem, że to jakieś uproszczenie, czyli rakieta "przy dwóch startach" ma jakieś prawdopodobieństwo lotu, a rakieta z czterema silnikami ma inne? Możesz podać te wartości?

Podaj - jak w szkole podstawowej :P - dane przed rozpoczęciem wyliczeń.
obliczamy prawdopodobienstwo dwoch porazek:
totalna_klapa=(1-sukcesFH) do kwadratu , zgarza sie?
prawdopodobienstwo przynajmniej jednego sukcesu
to 1-totalna_klapa
Zalapal? Z powazaniem
                             Adam Przybyla
https://twitter.com/AdamPrzybyla
JID: adam.przybyla@gmail.com

Online Orionid

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 29620
  • Very easy - Harrison Schmitt
Odp: SpaceX
« Odpowiedź #3447 dnia: Kwietnia 18, 2017, 10:57 »
SpaceX testuje pierwszy stopień rakiety Falcon Heavy
BY MACIEJ MICKIEWICZ ON 17 KWIETNIA 2017

(...) Obecny plan zakłada przywrócenie możliwości organizacji lotów rakiet Falcon 9 ze stanowiska SLC-40, a następnie rozpoczęcie 60-dniowego wyłączenia LC-39A z użytku, co pozwoli na jego dostosowanie do obsługi rakiet Falcon Heavy. SLC-40 powinno zostać uruchomione ponownie w sierpniu tego roku, z pierwszym potencjalnym startem w przeciągu następnych kilku tygodni. (...)

http://kosmonauta.net/2017/04/spacex-testuje-pierwszy-stopien-rakiety-falcon-heavy/

Offline Robek

  • Senior
  • ****
  • Wiadomości: 643
  • LOXem i ropą! ;)
Odp: SpaceX
« Odpowiedź #3448 dnia: Kwietnia 18, 2017, 13:31 »
Już kiedyś podniosłem temat, co FH jest w stanie wynieść. I mam spore wątpliwości, czy taki moduł Destiny byłby w stanie zabrać (wraz z jakimś mikro-tugiem by doczłapać do ISS).

Że tak się spytam, do czego ma służyć tak rakieta Falcon Heavy ?
Bo jeśli jest w planach choćby załogowy lot na Księżyc, ty chyba trzeba by było dać 4 boczne stopnie zamiast dwóch, i wtedy przy tych może nawet 80 tonach na LEO, dało by rade lecieć choćby z jednym astronautą na Księżyc.
A jeśli chce jedynie satelity na orbite, to nawet te 2 boczne stopnie jest zbyt dużo, bo do satelitów by wystarczył Falcon 9.
Więc z jakiego powodu, był pomysł żeby budować rakiete FH właśnie takich rozmiarów? 

Offline JSz

  • Weteran
  • *****
  • Wiadomości: 6854
Odp: SpaceX
« Odpowiedź #3449 dnia: Kwietnia 18, 2017, 13:35 »
Co rozumiesz przez pojęcie "cokolwiek" doleci? Troszkę nie rozumiem w tym przypadku sensowności 1-(1-sukces_...) 
Rozumiem, że to jakieś uproszczenie, czyli rakieta "przy dwóch startach" ma jakieś prawdopodobieństwo lotu, a rakieta z czterema silnikami ma inne? Możesz podać te wartości?

Podaj - jak w szkole podstawowej :P - dane przed rozpoczęciem wyliczeń.
obliczamy prawdopodobienstwo dwoch porazek:
totalna_klapa=(1-sukcesFH) do kwadratu , zgarza sie?
prawdopodobienstwo przynajmniej jednego sukcesu
to 1-totalna_klapa
Zalapal? Z powazaniem
                             Adam Przybyla

No i jak tu traktować Cię poważnie. We wczorajszym poście pisałeś: "w dwóch turach Szanse na strate czegokolwiek sa zdecydowanie mniejsze", potem zacząłeś wypisywać jakieś cyferki i literki, a dzisiaj jakby nigdy nic piszesz zamiast tego: "prawdopodobienstwo przynajmniej jednego sukcesu" jest większe, czyli o czymś całkiem innym niż wczoraj. Coś z Tobą nie tak, czy świadomie trollujesz?

Polskie Forum Astronautyczne

Odp: SpaceX
« Odpowiedź #3449 dnia: Kwietnia 18, 2017, 13:35 »