Testy w locie VSS Unity

[mss]

http://www.parabolicarc.com/2019/02/22/spaceshiptwo-flies-highest-altitude-3-people-aboard/

SpaceShipTwo Flies to Highest Altitude with 3 People Aboard

February 22, 2019 Doug Messier

MOJAVE, Calif., 22 Feb 2018 (Virgin Galactic PR) — Today, Virgin Galactic conducted its fifth powered test flight and second space flight of its commercial SpaceShipTwo, VSS Unity.

In its fifth supersonic rocket powered test flight, Virgin Galactic reached space for the second time today in the skies above Mojave CA. Spaceship VSS Unity reached its highest speed and altitude to date and, for the first time, carried a third crew member on board along with research payloads from the NASA Flight Opportunities program.

This space flight means Chief Pilot Dave Mackay and co-pilot Michael “Sooch” Masucci become commercial astronauts and the 569th and 570th humans in space. Beth Moses, Virgin Galactic’s Chief Astronaut Instructor, flew as the third crew member in a first, live evaluation of cabin dynamics. She is the 571st person to fly to space and the first woman to fly on board a commercial spaceship.

In addition to this element of envelope expansion, VSS Unity flew higher and faster than ever before, as its world record-holding hybrid rocket motor propelled the spaceship at Mach 3.04 to an apogee of 295,007ft.

The crew enjoyed extraordinary views of Earth from the black skies of space and, during several minutes of weightlessness while the pilots “feathered” the spaceship in preparation for a Mach 2.7 re-entry, Beth floated free to complete a number of cabin evaluation test points. The human validation of data previously collected via sensors, and the live testing of other physical elements of the cabin interior, are fundamental to the provision of a safe but enjoyable customer experience.

The glide back home was followed by a smooth runway landing and a rapturous reception from the crowd on the flight line, which included staff and some of Virgin Galactic’s 600 Future Astronaut customers.

Chief Pilot Dave Mackay, a born and bred Scotsman as well as an ex-RAF test pilot and Virgin Atlantic Captain, led his crew of newly qualified astronauts from VSS Unity accompanied by a kilted piper.

Today’s flight notched several additional firsts for the industry: The flight was the first time that a non-pilot flew on board a commercial spaceship to space, and it was the first time that a crew member floated freely without restraints in weightlessness in space onboard a commercial spaceship; it was the first time that three people flew to space on a commercial spaceship, and Dave Mackay became the first Scottish-born astronaut (Brian Binnie, who was raised in Scotland, flew to space in 2004).

Addressing colleagues and guests Dave said: “Beth, Sooch and I just enjoyed a pretty amazing flight which was beyond anything any of us has ever experienced. It was thrilling yet smooth and nicely controlled throughout with a view at the top, of the Earth from space, which exceeded all our expectations. I am incredibly proud of my crew and of the amazing teams at Virgin Galactic and The Spaceship Company for providing a vehicle and an operation which means we can fly confidently and safely. For the three of us today this was the fulfillment of lifelong ambitions, but paradoxically is also just the beginning of an adventure which we can’t wait to share with thousands of others.”

Sir Richard Branson said: “Flying the same vehicle safely to space and back twice in a little over two months, while at the same time expanding the flight envelope, is testament to the unique capability we have built up within the Virgin Galactic and The Spaceship Company organizations. I am immensely proud of everyone involved. Having Beth fly in the cabin today, starting to ensure that our customer journey is as flawless as the spaceship itself, brings a huge sense of anticipation and excitement to all of us here who are looking forward to experiencing space for ourselves. The next few months promise to be the most thrilling yet.”

[nicponie997]

Czyli granicę 100 km powinny bez problemu złamać.

[kanarkusmaximus]

Czyli granicę 100 km powinny bez problemu złamać.

Właśnie nie wiem, czy z pewnością się tak stanie. To wciąż 10 km różnicy...

[mars76]

Czyli granicę 100 km powinny bez problemu złamać.

Właśnie nie wiem, czy z pewnością się tak stanie. To wciąż 10 km różnicy...

Czy bez problemu to niewiadoma:)

[nicponie997]

Czyli granicę 100 km powinny bez problemu złamać.

Właśnie nie wiem, czy z pewnością się tak stanie. To wciąż 10 km różnicy...

Czy bez problemu to niewiadoma:)

Dlaczego? Silnik popracuje z 5 sekund dłużej i po problemie. Na tej wysokości brak prawie atmosfery i kolejne metry SS2 powinien łykać bez wysiłku.

[JSz]

Lecieli zdaje się bez żadnego obciążenia markującego pasażerów? Z pasażerami będzie trudniej, czyli niżej.

Nicponiu: atmosfery praktycznie nie ma, ale grawitacja pozostaje. A dodatkowe paliwo też waży.

A swoją drogą, według amerykańskich norm obaj piloci są już astronautami. Jeśliby udało się im przekroczyć 100 km, zostaliby nimi też według FAI. Nie będą jednak astronautami według definicji stosowanej przez żółte strony: http://lk.astronautilus.pl/loty/inne.htm (z którą się w całej rozciągłości zgadzam).

[kanarkusmaximus]

Lecieli zdaje się bez żadnego obciążenia markującego pasażerów? Z pasażerami będzie trudniej, czyli niżej.

Lecieli z pasażerką! Był to pierwszy lot, w którym oprócz pilotów na pokładzie się jeszcze ktoś znajdował!

[JSz]

A, rzeczywiście! Z tym, że SS2 ma zabierać 6 pasażerów, więc trzeba uwzględnić jeszcze masę 5 osób.

Beth Moses widać nawet na zdjęciu:

[JSz]

A jeszcze odnośnie osiągniętej wysokości, Bezos podkreślił wyższość New Sheparda nas SS2 w rozmowie ze Space News:

"We’ve always had as our mission that we wanted to fly above the Karman Line, because we didn’t want there to be any asterisks next to your name about whether you’re an astronaut or not."

Czyli że astronauci z New Sheparda będą prawdziwszymi astronautami, gdyż nie będą musieli mieć odnośnika przy nazwiskach do wyjaśnienia, że są nimi tylko według jednej z definicji.

https://spacenews.com/bezos-emphasizes-altitude-advantage-of-new-shepard-over-spaceshiptwo/

[ekoplaneta]

Może jak SS-2 bedzie latał z jednym lub dwoma pasażerami oprócz pilotów oczywiście to może da rade dolecieć do 100 km? Tylko wtedy wycieczka byłaby droższa niż lot z 6 pasażerami. Ale za to można byłoby sobie dopiąć tytuł astronauty 

Czy ostatni lot SS-2 można nazwać lotem komercyjnym? Czy ta osoba zapłaciła za cały bilet czy tylko przy okazji testów się załapała?

[pogrzex]

Ujęcia na filmie:



Publikują czasem pełny przebieg lotu na video?

[kanarkusmaximus]

Czy ostatni lot SS-2 można nazwać lotem komercyjnym? Czy ta osoba zapłaciła za cały bilet czy tylko przy okazji testów się załapała?

Ta pani pracuje w Virgin Galactic, więc z pewnością nie był to lot komercyjny!

[Orionid]

Może jak SS-2 bedzie latał z jednym lub dwoma pasażerami oprócz pilotów oczywiście to może da rade dolecieć do 100 km? Tylko wtedy wycieczka byłaby droższa niż lot z 6 pasażerami. Ale za to można byłoby sobie dopiąć tytuł astronauty 

Trzy rakietowe testy rakietowe z 2018 i dwa ostatnie loty pozwalają mieć nadzieję na więcej:

SpaceShipTwo is a low-aspect-ratio passenger spaceplane. Its capacity will be eight people — six passengers and two pilots. The apogee of the new craft will be approximately 110 km (68 mi) in the lower thermosphere, 10 km (6.2 mi) higher than the Kármán line which was SpaceShipOne's target
https://en.wikipedia.org/wiki/SpaceShipTwo

April 5: Apogee of 84,271 feet (25.7 kilometers); Top speed of Mach 1.87
May 29: Apogee of 114,500 feet (34.3 kilometers); Top speed of Mach 1.9
July 26: Apogee of 170,800 feet (52 kilometers); Top speed of Mach 2.47
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=2515.msg120762#msg120762

13 December 2018  82.72 km; Top speed of Mach Mach 2.9
22 February 2019  89.9 km; Top speed of Mach Mach 3.0
https://en.wikipedia.org/wiki/SpaceShipTwo

[Orionid]

Przybywa nam podorbitalnych astronautów.

W stosunku do normalnych (557) mamy już , wg definicji USAF,  więcei ich o 22.

Mark “Forger” Stucky you became a @virgingalactic astronaut yesterday. Congratulations! You are the 568th person to enter space!
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=2515.msg126051#msg126051

This space flight means Chief Pilot Dave Mackay and co-pilot Michael “Sooch” Masucci become commercial astronauts and the 569th and 570th humans in space. Beth Moses, Virgin Galactic’s Chief Astronaut Instructor, flew as the third crew member in a first, live evaluation of cabin dynamics. She is the 571st person to fly to space and the first woman to fly on board a commercial spaceship.
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=2515.msg128894#msg128894

http://lk.astronautilus.pl/astros/k55.htm (lista zakłócona przez przez ubiegłoroczny awaryjny start Sojuza MS-10)

A tej listy za bardzo nie pojmuję
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_astronauts_by_first_flight

[Orionid]

Drugi “kosmiczny” lot VSS Unity
BY KRZYSZTOF KANAWKA ON 24 LUTEGO 2019


Widok na Ziemię - drugi "kosmiczny" lot VSS Unity (22.02.2019) / Credits - Virgin Galactic

Dwudziestego drugiego lutego rakietoplan VSS Unity wykonał lot na wysokość 89,9 km. Był to drugi “kosmiczny” lot tego pojazdu.

Pierwszy “kosmiczny” lot VSS Unity został wykonany 13 grudnia 2018. Wówczas ten rakietoplan wzniósł się na wysokość 82,7 km. W tamtym locie wzięli udział piloci Virgin Galactic (VG) – Mark Stucky i Frederick Sturckow (były astronauta NASA).

Dwa miesiące później, 22 lutego 2019, doszło do drugiego “kosmicznego” lotu VSS Unity. Tego dnia rakietoplan osiągnął pułap 89,9 km i maksymalną prędkość 3,04 Mach. Był to pierwszy lot VSS Unity, w którym oprócz dwóch pilotów na pokładzie rakietoplanu znalazła się jeszcze jedna osoba. W tym locie uczestniczyli piloci David Mackay i Michael Masucci oraz “pasażer” Beth Moses. Dla Mackay’a i Masucci’ego był to pierwszy lot od lipca 2018, gdy VSS Unity wzniósł się na pułap 52 km. Dla Beth Moses był to pierwszy lot na pokładzie VSS Unity.

Warto tu dodać, że firma VG uznaje 80 km za granicę kosmosu. Jest to wartość używana przez amerykańskie siły powietrzne (USAF). Najpopularniejszą granicą jest tzw. linia Kármána, czyli 100 km nad poziomem morza. W zależności od definicji loty VSS Unity można zarówno uznać za “kosmiczne” jak i “wysokościowe”. (...)

(PFA, VG)
https://kosmonauta.net/2019/02/drugi-kosmiczny-lot-vss-unity/

Artykuły astronautyczne

EDIT 23.02.2024

#OTD 5 years ago ✨
VSS Unity VF-01 launched on February 22, 2019!

https://x.com/ASE_Astronauts/status/1760756612669505565