Autor Wątek: Sojuz MS-07 (Przeczytany 27485 razy)

mss · « **dnia:** Listopada 17, 2017, 19:56 »

Za 30 dni zaplanowany jest start siódmego cyfrowego statku nowej serii Sojuz MS - Sojuz MS-07. Nosić on będzie oznaczenie 11F732A48 o numerze №737. W grafiku lotów do MSK nosi oznaczenie 53S. Będzie to już 134. start załogowy statku Sojuz o ponad 50 letniej historii.

Załoga o kryptonimie radiowym Astriej (po polsku: Astrajos - także Astraeus, za nazwą tą kryje się bóg światła gwiezdnego i astrologii):

Anton Nikołajewicz Szkaplerow (3. lot) 45 lat – dowódca (Roskosmos, Rosja)
Scott David Tingle (1. lot) 52 lata – inżynier pokładowy nr 1 (NASA, USA)
Norishige Kanai (1. lot) 41 lat – inżynier pokładowy nr 2 (JAXA, Japonia)

Załoga: Kanai, Szkaplerow i Tingle.

Emblemat załogi i programu lotu Japończyka:

Start planowany jest na 17. grudnia 2017 roku o godzinie 7:21 UTC, połączenie w cyklu 48-godzinnym 19. grudnia 2017 o godzinie 8:42. Powrót na Ziemię po 18. kwietnia 2018 roku, czyli lot kosmiczny zaplanowany jest na 122 dni.

kanarkusmaximus · « **Odpowiedź #1 dnia:** Listopada 17, 2017, 20:50 »

41 lat! Cóż to za młodzieniec odważa się latać w kosmos?

(Trochę żart, ale w ostatnich latach chyba tylko Misurkin był młodszy od Kanai?)

mss · « **Odpowiedź #2 dnia:** Listopada 17, 2017, 21:41 »

Byli także inni jak np. Niemiec Aleksander Gerst, który w pierwszy lot poleciał w wieku 38 lat w Sojuzie TMA-13M w dniu 28.05.2014 oraz Włoszka Samantha Cristoforetti, która poleciała w wieku 37 lat w Sojuzie TMA-15M w dniu 23.11.2014.

Orionid · « **Odpowiedź #3 dnia:** Listopada 21, 2017, 07:10 »

Czterech kosmonautów (z załogi podstawowej i dublującej) zdało test z ręcznego dokowania do ISS.

Экипажи МКС-54/55 успешно сдали экзамен по ручному сближению
16 ноября 2017

Вчера члены основного (Антон Шкаплеров и Скотт Тингл) и дублирующего (Сергей Прокопьев и Александр Герст) экипажей МКС-54/55 сдавали экзамен на тренажёре «Дон-Союз» по ручному сближению. Командиры экипажей (Антон Шкаплеров/Сергей Прокопьев) работали в спускаемом аппарате, а бортинженеры (Скотт Тингл/Александр Герст) — в бытовом отсеке.

Задача командира – организовать контур ручного управления, выдать команды, необходимые для обеспечения режима, выполнить сближение с МКС в ручном режиме и обеспечить зависание напротив стыковочного узла станции с заданными параметрами. Бортинженер работает с лазерным импульсным дальномером и блоком вычисления координат, сообщая командиру дальность и скорость. Экипаж, в соответствии с бортовой документацией, должен находиться в графике управления, подойти до дальности ручного облёта 160-250 метров с заданной скоростью и выполнить облёт на ось стыковочного узла. (...)