Starship-Super Heavy Block 2 - jedenasty lot testowy 13.10.2025

[artpoz]

S38 wrócił do Mega Bay 2.

[kanarkusmaximus]

S38 jutro wraca do MegaBay 2. Starship Flight 11 NET 7 października 1:15 CEST.

No właśnie - czy jest to realistyczna data?

[Lion97]

S38 jutro wraca do MegaBay 2. Starship Flight 11 NET 7 października 1:15 CEST.

No właśnie - czy jest to realistyczna data?

Tak. Booster 15-2 jest już gotowy do lotu i został umieszczony na stojaku transportowym. Ale najpierw muszą zdemontować sprzęt, który był używany do testów Shipa. Za ok. tydzień B15-2 pojedzie na platformę startową, a S38 pewnie na dzień, dwa przed startem.

https://twitter.com/Blobifie/status/1971464586361700688

[artpoz]

Ale najpierw muszą zdemontować sprzęt, który był używany do testów Shipa.

Właśnie teraz to robią. Przed chwilą zdjęli pierścień/adapter.

[artpoz]

B15-2 przybył do Ogródka Rakietowego.

[artpoz]

Start przesunięty na NET 13 października, 23:15 UTC.

[artpoz]

Przypomnę tylko, że 13 października jest rocznica pamiętnego lotu piątego.

[Lion97]

Przypomnę tylko, że 13 października jest rocznica pamiętnego lotu piątego.

Może będzie łapanie Super Heavy jeśli planują start w rocznicę. Ostatni start z Pad 1, ostatni start Starshipa Block 2 i mogliby spróbować złapać po raz drugi B15-2, a nie kolejną powtórkę poprzedniego lotu.

[Lion97]

No i oficjalnie start 13 października. Będzie powtórka z poprzedniego lotu bez łapania Super Heavy.

Nadchodzący lot będzie bazował na udanych demonstracjach z dziesiątego lotu testowego Starship. Eksperymenty w locie będą obejmować zbieranie danych dla nowej generacji Super Heavy, testowanie wytrzymałości osłony termicznej Starship oraz demonstrację manewrów, które będą symulować końcowe podejście górnego stopnia rakiety przed przyszłym powrotem na miejsce startu.

Booster biorący udział w tym locie testowym odbył wczesnej już lot nr 8 i zostanie wystrzelony z 24 sprawdzonymi w locie silnikami Raptor. Jego głównym celem będzie zademonstrowanie unikalnej konfiguracji silników do lądowania, planowanej do zastosowania w kolejnej generacji rakiety Super Heavy. Próba ta zostanie podjęta na trajektorii do lądowania na morzu w Zatoce Amerykańskiej i nie będzie wracać na miejsce startu w celu łapania.

Super Heavy uruchomi 13 silników na początku fazy lądowania, a następnie przejdzie do nowej konfiguracji z pięcioma silnikami pracującymi w fazie zmiany kierunku. Wcześniej odbywało się to z trzema silnikami, planowana konfiguracja bazowa dla V3 Super Heavy będzie wykorzystywać pięć silników podczas fazy lądowania odpowiedzialnej za precyzyjne dostrojenie trajektorii rakiety, zapewniając dodatkową redundancję na wypadek spontanicznego wyłączenia silników. Następnie Booster przełączy się na trzy silniki centralne na koniec fazy lądowania, wchodząc w pełny zawis, wciąż nad powierzchnią oceanu, a następnie wyłączając się i opadając do Zatoki Amerykańskiej. Głównym celem testu w locie jest pomiar rzeczywistej dynamiki pojazdu podczas wyłączania silników podczas przechodzenia między różnymi fazami.

Górny stopień Starship będzie miał na celu realizację wielu celów kosmicznych, w tym rozmieszczenie ośmiu symulatorów Starlink o rozmiarach zbliżonych do satelitów Starlink nowej generacji. Symulatory Starlink będą poruszać się po tej samej trajektorii suborbitalnej co Starship i oczekuje się, że zostaną zniszczone po wejściu w atmosferę. Planowane jest również ponowne uruchomienie jednego silnika Raptor w przestrzeni kosmicznej.

Test w locie obejmuje szereg eksperymentów i zmian operacyjnych, mających na celu umożliwienie górnemu stopniowi powrotu na miejsce startu podczas przyszłych lotów. Na czas wejścia w atmosferę z pojazdu usunięto płytki, aby celowo przetestować wrażliwe obszary na całej powierzchni Starshipa. Kilka brakujących płytek znajduje się w miejscach, w których płytki są połączone z pojazdem i nie posiadają dodatkowej warstwy ablacyjnej. Aby odtworzyć trasę, jaką Ship będzie pokonywał w przyszłych lotach powrotnych do Starbase, ostatnia faza trajektori  locie 11 obejmuje dynamiczny manewr przechylenia i będzie obejmowała testowanie algorytmów sterowania poddźwiękowego przed lądowaniem i wodowaniem w Oceanie Indyjskim

https://www.spacex.com/launches/starship-flight-11

[artpoz]

No i oficjalnie start 13 października.

Dodajmy, że okno startowe zacznie się o 1:15 CEST, a u nas już będzie 14 październik.

[artpoz]

Jeszcze dwa tygodnie do startu, a jest już link do transmisji od SpaceX 

https://x.com/i/broadcasts/1mrGmBjyEZgJy

Początek transmisji o 0:43 CEST.

[artpoz]

Na Cadena OIS jest już wzmianka o locie 11-tym:

https://www.cadenaois.org/vpublic_anspdetail.jsp?view=15#

Primary Launch Day OCT 13 2315Z-0122Z
Backup Launch Day OCT 14 2315Z-0122Z
Backup Launch Day OCT 15 2315Z-0122Z
Backup Launch Day OCT 16 2315Z-0122Z
Backup Launch Day OCT 17 2315Z-0122Z
Backup Launch Day OCT 18 2315Z-0122Z
Backup Launch Day OCT 19 2315Z-0122Z

[artpoz]

W załączniku NOTAM dla lotu 11-tego.

[Lion97]

SpaceX opublikowało harmonogram lotu i zegar odliczający do zaplanowanego na przyszły tydzień lotu testowego Starship Flight 11 -> https://www.spacex.com/launches/starship-flight-11

[artpoz]

SpaceX opublikowało harmonogram lotu i zegar odliczający do zaplanowanego na przyszły tydzień lotu testowego Starship Flight 11 -> https://www.spacex.com/launches/starship-flight-11

Gdzie jest ten zegar, bo coś nie mogę znaleźć.