Blue Origin

[JSz]

Jeff Bezos ‏@JeffBezos 55 min55 minut temu
Readying Crew Capsule for flt. Clear skies in TX. Tracking for morning launch.

[JSz]

Jeff Bezos ‏@JeffBezos 51 min51 minut temu
Crew Capsule is locked & ready for flt. Tortoises mark successful CC missions.

[JSz]

Tymczasem już po locie i udanym lądowaniu! Także kapsuły!

Jeff Bezos ‏@JeffBezos 11 min.11 minut temu
Liftoff and New Shepard is climbing to apogee.

Jeff Bezos ‏@JeffBezos 3 min.3 minuty temu
Flawless BE-3 restart and perfect booster landing. CC chutes deployed

Jeff Bezos ‏@JeffBezos 2 min.2 minuty temu
CC touchdown confirmed.

[JSz]

Niejaki Travis Bubenik @traviswesttx sfilmował zza płota zarówno start jak i lądowanie oraz opadanie kapsuły na spadochronie. Wszystko to na jego profilu.

[JSz]

Nie bardzo rozumiem co miał na celu eksperyment z restartem rakiety na wysokości ok. 1 kilometra. Czy to znaczy, że rakieta, tzn. silnik BE-3 został na chwilę wygaszony? Dlaczego akurat na 1 km? Jaki był w ogóle sens tego eksperymentu?

[kanarkusmaximus]

Dobre pytania JSz, mam nadzieję, że BO/Bezos na nie odpowiedzą...

[astropl]

Nie bardzo rozumiem co miał na celu eksperyment z restartem rakiety na wysokości ok. 1 kilometra. Czy to znaczy, że rakieta, tzn. silnik BE-3 został na chwilę wygaszony? Dlaczego akurat na 1 km? Jaki był w ogóle sens tego eksperymentu?

Ja uważam, że przez restart rozumieć należy włączenie silnika do lądowania. W poprzednich lotach silnik restartowano na pułapie 1,5 km, późniejsze włączenie na większym ciągu zapewne pozwala ograniczyć ilość materiałów pędnych potrzebnych do lądowania.

[JSz]

Przeczytałem uważniej wczorajszego twittera Bezosa i oczywiście masz całkowitą rację, Astropl! Chodzi o lądowanie. Gdyby silnik nie odpalił, pozostałoby rakiecie 6 s. do twardego wylądowania.

Zobaczymy może ten restart na filmie, który Bezos obiecuje dać jak najszybciej:

Jeff Bezos ‏@JeffBezos 59 min.59 minut temu
We’ll share mission video including aerial as soon as we’re able to get it processed.

[JSz]

Jeff Foust popełnił już artykuł o dzisiejszym teście: http://spacenews.com/blue-origin-flies-new-shepard-on-suborbital-test-flight/

A że wiemy niewiele - tyle co ćwierknął nam Jeff Bezos, niewiele w nim o samym teście. Jest natomiast informacja, że Blue Origin zamierza na razie zbudować sześć New Shepardów, tzn. zestawów rakieta + kapsuła. Budowa dalszych egzemplarzy ma zależeć od tego, jak pójdą dalsze testy (co należy chyba czytać: ile się rozbije) oraz od zapotrzebowania.

[NilQ]

Pojawiły się pierwsze oficjalne zdjęcia z wczorajszego testu (pierwsze 4 zdjęcia w galerii na stronie Blue Origin).

Zgodnie z ich opisami New Shepard wzniósł się na wysokość 339138 stóp (~103,4 km), ponowne uruchomienie silnika dla lądowania miało miejsce na wysokości 3635 stóp (~1,1 km).

[JSz]

Dzięki za czujność NilQ! Pozwalam sobie wkleić jeszcze jedno zdjęcie, gdyż jest to chyba pierwsze zdjęcie kapsuły New Sheparda (nazywanej ostatnio CC - Crew Capsule) po wylądowaniu, jakie Blue Origin w ogóle opublikował (można kliknąć by powiększyć):



W porównaniu do Sojuzów, opuszczanie kapsuły przez załogę będzie luksusowe - jak z samolotu. Ciekawe, czy dla turystów będą podstawiać jakieś schodki?

Podpis do zdjęcia brzmi: "Members of the Blue Origin team recover the Crew Capsule after its fifth successful flight and soft landing". Piąte lądowanie CC? Widocznie wliczyli w to pad abort test z 2012 r.? Albo coś mi umknęło...

[Rakietowy Bogdan]

Swoją drogą ta testowa kapsuła nie ma jeszcze okien.

[JSz]

Dragon 2 podczas pad abort test też miał nalepione okna .

[ekoplaneta]

Czy w świetle nowych sukcesów firmy coś się klaruje odnośnie orbitalnego statku tej firmy?

[kanarkusmaximus]

Naaaagranie!