SpaceX

[juram]

Z podlinkowanego tekstu wynika, że w McGregor nie było eksplozji silnika, tylko miała miejsce awaria systemu testowego.  Merlin-1D w tym momencie nie był włączony.

https://translate.google.pl/translate?hl=pl&sl=en&u=https://www.nasaspaceflight.com/2017/11/spacex-static-fire-zuma-falcon-9-engine-no-issue-manifest/&prev=search

[perian]

Z podlinkowanego tekstu wynika, że w McGregor nie było eksplozji silnika, tylko miała miejsce awaria systemu testowego.  Merlin-1D w tym momencie nie był włączony.

No od początku się mówiło, że awaria była podczas przedmuchu ciekłym tlenem. Istotne jest to, że rozwaliło stanowisko testowe i też nieco sąsiednie.

[perian]

A jeszcze jedno. NASA i SpaceX jest na ostatniej prostej do zatwierdzenia używanego 1 stopnia w locie CRS. Tak przynajmniej powiedziano na konferencji przed startem Antaresa.

[wini]

A jeszcze jedno. NASA i SpaceX jest na ostatniej prostej do zatwierdzenia używanego 1 stopnia w locie CRS. Tak przynajmniej powiedziano na konferencji przed startem Antaresa.

Na ile się orientuje to akurat jest już pewne od jakiegoś czasu bo booster, który miał lecieć w CRS-13 leci teraz z misją ZUMA i za bardzo nie mają wyboru. No chyba, że zdecydują się czekać na nowy:)

[NilQ]

He said SpaceX itself had one more readiness review for the booster they’re planning to refly before deciding if they can use it for the SpX-13 mission, scheduled for launch Dec. 4. “If that comes back positive,” he said, “I’d say the chances are that we’ll be flying a reuse on SpX-13.”

http://spacenews.com/nasa-leaning-towards-allowing-reused-falcon-booster-on-next-dragon-mission/

Z tego wynika, że nie tyle NASA ma jakieś zastrzeżenia, co sam SpaceX jeszcze nie zakończył inspekcji stopnia. To ma być booster z misji CRS-11 (3 czerwca), mamy prawie połowę listopada, czyli na obecnym etapie przygotowanie stopnia do ponownego lotu rzeczywiście zajmuje im przynajmniej 5 miesięcy.

[NilQ]

Ciekawy filmik promocyjny z McGregor:

[Robek]

Żaden ze mnie wielki znawca przemysłu kosmicznego, więc pozwolicie że się spytam 

Na Wikipedii jest na temat FH

https://pl.wikipedia.org/wiki/Falcon_Heavy

To na serio będzie pierwszy start w listopadzie?
No i tam na wikipedii jest podane odnośnie FH

Zdolność wynoszenia
LEO: 63,8 t
GTO: 26,7 t
Mars: 16,8 t
Pluton: 3,5t


Wszystko fajnie, tylko dlaczego tutaj nie ma na liście Księżyca?

[JSz]

Informacje o datach startów bierz nie z Wiki, ale z wątku os tartach rakiet, gdzie mamy zestawienia robione przez Astropl. Lub wprost ze strony Loty Kosmiczne. Tam widnieje 29 grudnia. Ale jest to data NET (not earlier than). W praktyce: prawie na pewno "later".

Zaś co do osiągów FH, to na Wiki są one wzięte ze strony SpaceX. A tam nie piszą nic o Księżycu...

[juram]

Z grubsza można przyjąć, że FH będzie w stanie wynieść do Księżyca ładunek o wadze 1/3 tego co na LEO, czyli ponad 20 ton.

[wini]

Ciekawy artykuł z wywiadu z Gwynne: http://spacenews.com/spacex-aims-to-follow-a-banner-year-with-an-even-faster-2018-launch-cadence/

w skrócie:
- Planują w przyszłym roku zwiększyć ilość startów o 50% a docelowo ma to być 30-40 rocznie.
- jest spadek zamówień na wyniesienie satelit na orbitę geostacjonarną (8 w tym roku kiedy zwykle było 20-25)
- pierwszy egzemplarz Falcona 9 Block 5 powinien być ukończony jeszcze w tym roku. Potem będzie testowany w Texasie.
- silniki Merlin w Block 5 będą mocniejsze od obecnych o kilka %. Rakieta ma mieć możliwość 10 lotów bez większych prac przy niej.
- Pierwszy start Block 5 powinien nastąpić pod koniec pierwszego kwartału 2018
- ta "eksplozja" która niby się ostatnio wydarzyła nie była eksplozją a bardziej pożarem i jeszcze są w trakcie wyjaśniania przyczyn.
- rozpoczął się już proces certyfikacji dla wojska Falcona 9 Block 5 i FH. Jednak żeby to zakończyć każda rakieta musi polecieć przynajmniej 3 razy.
- Falcon 9 Block 5 ma być wersją końcową tej rakiety po której zostanie ona "zamrożona" a wszystkie siły skierowane będą na BFR/BFS
- Planują próby odzyskania drugiego stopnia Falcona 9, ale nie po to żeby go użyć jeszcze raz tylko jako pomoc w rozwijaniu technologi BFS
- Falcon 9 i FH będą latać tak długo jak będą tego chcieli klienci, czyli dotąd aż wszyscy przekonają się do BFR.
- aktualna data pierwszego lotu BFR to 2022

I jeszcze fajny wywiad z głównym inżynierem SpaceX:
https://spacex.com.pl/wiadomosci/tlumaczenie-wywiadu-z-hansem-koenigsmannem

[kanarkusmaximus]

Co do satelitów telekom to jest już chyba dyskusja, czy to nowy trend czy jednorazowy spadek. Zobaczymy w przyszłym roku.

Moim zdaniem jednak jednorazowy spadek.

[deska]

Co do satelitów telekom to jest już chyba dyskusja, czy to nowy trend czy jednorazowy spadek. Zobaczymy w przyszłym roku.

Coraz mniej młodych ogląda linearną TV i coraz bardziej okablowany świat. Satelity telekom. też są coraz pojemniejsze i z coraz dłuższymi czasami eksploatacji (napędy hybrydowe albo nawet całkowicie elektryczne). Myślę, że to może być pomału trend

[kanarkusmaximus]

Z tym spadkiem popularności tv to nie wiem, czy tak jest - wydaje mi się, że wręcz odwrotnie z perspektywy globalnej. Z kolei z pewnością satelity na GEO przesyłają znacznie więcej danych w różnych branżach, które wcześniej nie istniały. Przesył danych dla statków i dla samolotów - to mocne przykłady, gdzie jest znacznie więcej potrzebnych satelitów a dopiero się te nisze rozwijają.

[deska]

Tak, jeśli chodzi o TV to w sumie ciągle Azja, Ameryka Płd. i Afryka ma raczej tenedencje wzrostowe. Nie doceniłem satelitów telekom. z innych branż, bo w sumie startów teledetekcyjnych i wojskowych na GEO nie ma chyba zbyt dużo i są to wartości stałe. Zobaczymy jak to będzie z tym 2018 u Arianespace! 

[Adam.Przybyla]

Obstawiam, ze trcohe startow bedzie tez w dziedzinie startow na orbity pomiedzy LEO a GEO chocby nowe konstelacje zwiazane z telekomunikacja czy kolejne satelity GPS. Z powazaniem
                                                                     Adam Przybyla