SpaceX

[JSz]

Ciekawa analiza na temat rynku używanych rakiet nośnych opublikowana na space24.pl: http://www.space24.pl/685917,rosnie-zainteresowanie-rakietami-z-odzysku-ubezpieczyciele-nie-wkladaja-kija-w-szprychy-komentarz.

M.in. ciekawa informacja, że firma ubezpieczeniowa nie podwyższa stawki za wykorzystanie używanego 1. stopnia do wyniesienia satelitów Iridium.

[AdamN]

mamy zdjęcia  złożonego Falcona Heavy
https://www.facebook.com/SpaceX/posts/10160279700440131

Widziałem też takie zdjęcie Tesli, ale nie wiem czy to nie jest jakaś grafika

[Burgund]

U florydziaka są oficjalne zdjęcia wysokiej jakości, niestety nie mam jak teraz wstawić.

[wini]

Te zdjęcia są już w wątku o FH:)

[kanarkusmaximus]

U florydziaka są oficjalne zdjęcia wysokiej jakości, niestety nie mam jak teraz wstawić.

Tak jest - zapraszam do wątku o starcie Falcona Heavy.
http://www.forum.kosmonauta.net/index.php?topic=2077.0

[Adam.Przybyla]

Ciekawie zapowiada sie ten nowy rok, w koncu spacex bedzie miala ponownie mozliwosci wystrzelenei czegokolwiek na zupelnei inne niz zwykle  orbity. Misja TESS i pierwszy FH powinny juz udowodnic, ze spacex moze podchodzic do wyslania czegokolwiek poza LEO/GEO i cos w koncu poleci w strone Ksiezyca czy Marsa;-) Ale to dopiero w kolejnym kroku. Z powazaniem
                                                                                         Adam Przybyla

[station]

Jeżeli ten rok będzie udany dla FH - to SpaceX będzie istotnie na jak najlepszej i najszybszej drodze do BEO.

[0x3ffe]

Artykuł o metanie ale pojawia się tam Raptor, Spacex i nawet Elon Musk

http://cng-lng.pl/motoryzacja/technika/Elon-Musk-stawia-na-metan-w-locie-na-Marsa,artykul,9289.html

[ekoplaneta]

Artykuł o metanie ale pojawia się tam Raptor, Spacex i nawet Elon Musk

http://cng-lng.pl/motoryzacja/technika/Elon-Musk-stawia-na-metan-w-locie-na-Marsa,artykul,9289.html

Ten fragment tekstu z arta mnie powala:

Metan z uwagi na swą prostą budowę chemiczną jest znakomitym paliwem stosowanym w wielu gałęziach gospodarki, m.in. w transporcie. Okazuje się, że niedługo może być stosowany także w podróżach międzygwiezdnych, np. na Marsa. Co ważne umożliwi także powrót na Ziemię.

Nie wiedziałem, że Mars jest w innym systemie gwiezdnym  Ostatnio widać jak dziennikarstwo popularnonaukawe (nie mylić z popularnonaukowym) spada na łeb!

[station]

To akurat niegroźne przejęzyczenie, sugeruję sprawdzić rubrykę Buble Medialne, gdzie znajdują się kwiatki-giganty, których nie da się zakwalifikować do żadnej kategorii tzw. dziennikarstwa. tak przy okazji - sam osobiscie w 2004 roku ...dzwoniłem lekko zażenowany do TVN24, aby natychmiast zmienili/poprawili banner na dole ekranu (sprawa dotyczyła lądowania łazika marsjańskiego, chyba pierszego z nich czyli Spirit'a), też walnęli tam sporą gafę, a dotyczyła ona ...wstawienia słowa Pathfinder w miejscu własnie łazika Spirit........

[Orionid]

Nowy statek morski SpaceX
BY MICHAŁ MOROZ ON 24 STYCZNIA 2018


Mr Steven - nowy statek morski SpaceX

(...) Imiona obu barek zostały zainspirowane statkami kosmicznymi z powieści science fiction Gracz (A player of games) szkockiego pisarza Iaiana M. Banksa. Do floty pojazdów morskich SpaceX dołączył teraz Mr Steven. Długi na 62,5 metra statek wyposażony jest w cztery wielkie ramiona. Ma on służyć do odzyskiwania owiewek aerodynamicznych (ang. launch fairing) chroniących ładunek rakiety podczas startu. Te owiewki funkcjonują jedynie w dolnych warstwach atmosfery i szybko są odrzucane. (...)

http://kosmonauta.net/2018/01/nowy-statek-morski-spacex/#prettyPhoto
https://www.teslarati.com/spacex-fairing-grabber-claw-recovery-boat/

[Rafał]

W sumie to dlaczego zdecydowali się na wahadłowiec bis z tymi samymi problemami co STS? Znów będzie drżenie przed każdym spalaniem w atmosferze (czy na pewno skrzydła są w całości), niesamowicie skomplikowany sprzęt do serwisowania, i stanie przynajmniej po pół roku w hangarze gdzie sprawdzane jest czy nic się nie zepsuło.

Napisz im na help-us-to-not-explode@spacex.com - na początek zauważą, że zapomnieli o skrzydłach, bo w ich projekcie jest jedno, a nie sztuk kilka. Z pewnością będą panicznie "drzeć" razem ze wszystkimi innymi, bo to absolutnie niemożliwe, żeby technologia nie zmieniła się od 50 lat. Mam również parę pytań natury technicznej do BFR, skoro jak widać znasz doskonale "poziom komplikacji serwisowania".

Na tym forum nie pomagamy SpaceX tylko dyskutujemy o SpaceX . Szkoda, że w tej frustracji zabrakło poruszenia tematu, o który pytałem czyli potężnych heat shield analogicznych do wahadłowcowych, które:
- będą musiały wytrzymać powrót z wyższych prędkości niż z pierwszej kosmicznej z LEO
- będą wystawione na wszystko co lata w trakcie długiego lotu w przestrzeni międzyplanetarnej
- na Marsie nie będą miały ekipy, która przez pół roku szuka i zalepia ubytki

Póki co SpaceX powtórnie wysłało w przestrzeń Dragona po trzyletnim przeglądzie (CRS-4 -> CRS-11), a Dragony po lądowaniach wyglądają jak w załączniku poniżej, więc skąd to zaufanie do spalania w atmosferze relatywnie ogromnego sprzętu?

No i jednak mail na help-us-to-not-explode@spacex.com pomógł, ponieważ jak pisze Florydziak na podstawie konferencji Muska:

Największym problemem BFR są osłony termiczne. SpaceX nie wie jeszcze jak to rozwiązać.

[ekoplaneta]

Ciekawe nad jakimi osłonami myślą? Wykonanymi z pianki jak u STSów czy metalicznymi jakie były proponowane dla Venture Star? Może warto zapytać jakie osłony ma Dragon? Może tu znajdzie się odpowiedź? 

[DreamBigOrGoHome]

W sumie to dlaczego zdecydowali się na wahadłowiec bis z tymi samymi problemami co STS? Znów będzie drżenie przed każdym spalaniem w atmosferze (czy na pewno skrzydła są w całości), niesamowicie skomplikowany sprzęt do serwisowania, i stanie przynajmniej po pół roku w hangarze gdzie sprawdzane jest czy nic się nie zepsuło.

Napisz im na help-us-to-not-explode@spacex.com - na początek zauważą, że zapomnieli o skrzydłach, bo w ich projekcie jest jedno, a nie sztuk kilka. Z pewnością będą panicznie "drzeć" razem ze wszystkimi innymi, bo to absolutnie niemożliwe, żeby technologia nie zmieniła się od 50 lat. Mam również parę pytań natury technicznej do BFR, skoro jak widać znasz doskonale "poziom komplikacji serwisowania".

Na tym forum nie pomagamy SpaceX tylko dyskutujemy o SpaceX . Szkoda, że w tej frustracji zabrakło poruszenia tematu, o który pytałem czyli potężnych heat shield analogicznych do wahadłowcowych, które:
- będą musiały wytrzymać powrót z wyższych prędkości niż z pierwszej kosmicznej z LEO
- będą wystawione na wszystko co lata w trakcie długiego lotu w przestrzeni międzyplanetarnej
- na Marsie nie będą miały ekipy, która przez pół roku szuka i zalepia ubytki

Póki co SpaceX powtórnie wysłało w przestrzeń Dragona po trzyletnim przeglądzie (CRS-4 -> CRS-11), a Dragony po lądowaniach wyglądają jak w załączniku poniżej, więc skąd to zaufanie do spalania w atmosferze relatywnie ogromnego sprzętu?

No i jednak mail na help-us-to-not-explode@spacex.com pomógł, ponieważ jak pisze Florydziak na podstawie konferencji Muska:

Największym problemem BFR są osłony termiczne. SpaceX nie wie jeszcze jak to rozwiązać.

Nic nie poradzę, że twoja wiedza o SpaceX ogranicza się do przeczytania bloga Florydziaka. Który, wyobraź sobie, też się czasem myli. Nic takiego Musk nie powiedział.

Odsyłam do treści wywiadu, który "ktoś' już nawet dla ciebie przetłumaczył:

Tak więc będziemy przeprowadzać loty z rosnącym poziomem skomplikowania. Chcemy porządnie przetestować materiał na osłonę termiczną. Więc odlecimy, odwrócimy się, przyspieszymy naprawdę mocno i powrót będzie strasznie gorący, żeby przetestować osłonę termiczną, bo chcemy mieć osłonę zdatną do wielokrotnego ponownego użycia, która będzie w stanie absorbować ciepło powstałe przy wejściu w atmosferę z prędkościami międzyplanetarnymi. Także jest to naprawdę trudne.

https://spacex.com.pl/wiadomosci/tlumaczenie-konferencji-prasowej-po-starcie-falcona-heavy

[NilQ]

Ciekawe nad jakimi osłonami myślą? Wykonanymi z pianki jak u STSów czy metalicznymi jakie były proponowane dla Venture Star? Może warto zapytać jakie osłony ma Dragon? Może tu znajdzie się odpowiedź? 

To żadna tajemnica, osłona Dragona wykonana jest z PICA-X, BFS też wykorzysta tan materiał (możliwe, że zmodyfikowany).

Nowy statek morski SpaceX

Tutaj moim zdaniem pojawiła się dość interesująca sugestia ze strony Muska, że być może ten statek nada się do łapania Dragonów w sieci, co znacznie ułatwiłoby ponowne wykorzystanie kapsuł. Ale znając życie NASA nie będzie zachwycona